«Blue Stream" - er den største over Svartehavet gassrørledning gjennom hvilke drivstoff renner fra Russland til Tyrkia.Den ble bygget av den nederlandske avdelingen av OOO "Gazprom» BVog italiensk "Eni" og ble satt i drift i 2005.Del av rørledningen på tyrkisk territorium kontrollert av lokale energiselskapet BOTAS.Resten av den kontrollerte RF.Hovedmålet med "Blue Stream" - for å diversifisere levering ruter av russisk gass til Tyrkia, utenom tredjeland.
Historie
Forberedelse rørledningsprosjektet startet i 1997.I desember, Russland og Tyrkia undertegnet en mellomstatlig avtale om bygging av kyst kanal.Samtidig har "Gazprom" avtalt med BOTAS på tjuefem kontrakt for levering av drivstoff.I februar 1999 ble en intensjonsavtale inngått mellom den russiske og den italienske siden, og ble laget av en nederlandsk datterselskap.
Byggingen av "Blue Stream" ble gjennomført i 2001-2002.Havet delen ble bygget av det italienske selskapet Saipem, og den russiske jord - "Stroytransgaz"."Blue Stream" begynte å jobbe i februar 2003.Men på grunn av konflikten mellom Russland og Tyrkia over prisen på drivstoff på den offisielle åpningen av gassmålestasjon Darusu tok bare 17 september 2005.Det ble fulgt av Russlands president Vladimir Putin, statsministrene i Tyrkia og Italia.
Spesifikasjoner rørledning
«Blue Stream" begynte å fungere på full kapasitet i 2010.Kapasiteten er 16 milliarder kubikkmeter.Den totale lengden på "Blue Stream" - 1213 km.Den russiske delen begynner Izobilnoye gassanlegg nær Stavropol og ender i Krasnodar-regionen.Den store lengden faller på Tyrkia - 444 km.I rørledningen er vant med ulike diameter rør: landet delen - 1400 millimeter, fjell - 12000 hav - 610. Trykket når 25 MPa."Blue Stream" rørledning regnes som den dypeste i verden.Det ligger 2,2 kilometer under bakkenivå.
I 2014, Tyrkia og Russland enige om å heve kapasitet på 3 milliarder kubikkmeter.Også det revidert drivstoffpriser.
Finansiering og første vanskelighet
«Blue Stream» - dette er et svært ambisiøst prosjekt.Hans faktiske utviklingen startet i 1987, da Tyrkia startet import av drivstoff fra Sovjetunionen.I utgangspunktet var beløpet 0,5 milliarder kubikkmeter, i dag har vokst i 34 ganger.Denne bygningen - dette er et ekstremt ambisiøst prosjekt.Problemene startet selv på den første etappen, så det ble lansert sent i tre år.Den totale kostnaden for byggingen av rørledningen var 3,2 milliarder amerikanske dollar.Han ble betalt sammen tyrkisk og russisk side.På bygging av offshoredelen ble brukt 1,7 milliarder amerikanske dollar.
Umiddelbart etter lanseringen av gassrørledningen, uttalte den tyrkiske siden at det ikke er klar til å ta slike mengder drivstoff.For å forhindre svikt i prosjektet, har Russland senket prisen og besluttet å kutte forsyninger.Men debatten er ikke over.I 2004 hadde Vladimir Putin til å gripe inn og selv å redusere prisen til nivået av forsyningsrute for bulgarsk.
gassrørledning "Blue Stream-2»
nytt veiprosjekt ble først foreslått i 2002.Russlands president Vladimir Putin og statsminister Recep Tayyip Erdogan drøftet byggingen av den andre linjen og utvidelse av eksisterende gassrørledning via Samsun-nivå Keyhen og avdelinger i Sør-Øst-Europa.Utviklingen av prosjektet har intensivert etter vedtaket av de fem landene til å starte byggingen av "Nabucco".Men det ble snart snakk om å utvide prosjektet, med tittelen "South Stream".Den nye rørledningen vil koble direkte til Bulgaria og Russland.Men nå er det frosset på grunn av forverring av forholdet til Ukraina.
I 2009 Vladimir Putin som statsminister slått motorveien som går parallelt med "Blue Stream" under Svartehavet, og fortsatte på sin vei fra Samsun til Keyhen.Derfra kunne han transportere gass til Syria, Libya, Israel og Kypros.Til dags dato er dette prosjektet bare et spørsmål om å fjerne potensielle kunder, ingen oppdateringer på hans status ennå.
Miljøvern
Byggingen av "Blue Stream" har vært forbundet med store protester envayrontamentalistov.Men de ikke har en betydelig innvirkning på prosessen, som den offisielle konsekvensutredning viste en svak til henne skade.Byggingen pågikk, lanseringen av prosjektet har vist at de viktigste årsakene til bekymring var det ikke.Men disse estimatene er fortsatt kontroversielt fordi alle parter er svært interessert i sitt virke.Videre ble alle eksamener gjennomføres hovedsakelig Russland, hvor den "Blue Stream" er av strategisk betydning, spesielt etter forverring av forholdet til Ukraina og frysing "South Stream".Selv i tilfelle av åpenbare brudd på den amerikanske siden nølte ikke med å gripe inn.
Nåværende tilstand
gassrørledning "Blue Stream" - er et prosjekt som skal være grunnlaget for strategisk samarbeid mellom Russland og Tyrkia i energi- og transportsektorene.Den nåværende retning av transitt har gått gjennom Ukraina, Moldova, Romania og Bulgaria.Overland transportdrivstoff gjort det dyrere, det har vært mange klager om tyveri av hans statene på territoriet som han kjørte.
Men fra begynnelsen av funksjon av "Blue Stream" Prosjektet har hatt vanskeligheter, blant annet i Russland.Som demonstrert av tester gjort av regnskapsloven Chamber, det italienske selskapet utnyttet sin fordeler nepolagayuschimisya.Dette, selvfølgelig, har forårsaket skader på statsbudsjettet.Ifølge eksperter, bare i 2003 utgjorde den til US $ 1 milliard.
Problemer og utsikter
Russisk første prinsippet innebærer bygging av en gassrørledning under Svartehavet.En av de politiske målene satt av ordningen med "Blue Stream", var behovet for å overvinne konkurrenter for å transportere gass til Europa.Landet der alle kampene - er Tyrkia."Blue Stream" er fokusert på sitt territorium som neste prosjekt.Allerede i november 1999, Turkmenistan, Tyrkia, Aserbajdsjan og Georgia undertegnet en mellomstatlig avtale om Trans-Caspian ruten.Etter flere måneder på dette prosjektet har jobbet ledende selskaper Genaral Elektriske og Royal Dutch Shell.Men konflikter oppsto mellom partene, slik at byggingen ble stoppet.
dag, til tross for kritikk fra USA, "Blue Stream" var av strategisk betydning, og Europas avhengighet av russisk gass er stillestående.
