Siden oldtiden, tilpasset slik at flåten hadde en veldig sterk og rik stat.Dette gjelder spesielt for krigsskip, som opererer hele tiden koste svært dyrt.I dag er denne uttalelsen er ekstremt viktig.Skip - fryktelig dyre biler, så eie en flåte utrolig forsterker den internasjonale prestisje av staten, som det har.
tross omskiftninger i 1990, har landet vårt greid å beholde sin marineblå.Til dags dato har det gradvis utvidet og modernisert.Dessverre er denne prosessen ganske treg, og fordi skip satt i drift tilbake de siste årene, Sovjetunionen, fortsatt av overordnet betydning.Et eksempel på dette - "Moskva".Missile cruiser med dette navnet er fortsatt en formidabel kraft i de enorme havområdene.
Basics
om sin mulighet til å snakke minst et kallenavn, som ga ham sjømennene, - ". Morderen av hangarskip"Det er ikke bare flaggskipet i hele Svartehavsflåten, men også en av de mektigste skip i flåter av Russland.Port - Sevastopol.Svartehavsflåten før hendelsene hadde mye ulempe, som med den ukrainske siden er stadig oppsto debatt om leieavtalen.Nå er alt dette er irrelevant.
bygget "Moskva" (rakett cruiser, selvfølgelig) var i byen Mykolayiv.I første omgang ble skipet gitt navnet "Glory".
Destination, igangkjøringstiden
Dette cruiser er hoved Formålet med prosjektet i 1 164 "Atlas".Så snart sammensetningen av den sovjetiske marinen ble nedlagt anti-ubåt skip "Moskva" (bygget av 1123), den fremtidige lederen av straks han fikk sitt navn.Hovedformålet ble umiddelbart målrettet drap på store skip potensiell fiende (for eksempel hangarskip), luftvern av kysten og brannen dekke deres landing.
Da det ble satt i drift "Moskva"?Missile cruiser lansert allerede i 1982, men bruken er offisielt begynne før 1983.Hvor
bodde enn glorifisert cruiser?
viktigste stedet for tjenesten var Middelhavet.Gjentatte ganger "Moskva" sett i havner alle stater hvis bredden det vasker.Når du er i desember 1989 på øya Malta vert for møtet av Mikhail Gorbatsjov og George Bush (senior, selvfølgelig), er det skipet ivareta sikkerheten for hele konferansen.
modernisering, bekjempe bruk
I 1990 GRKR "Moskva" returnert til hjemlandet Mykolayiv for modernisering.Det er bare på grunn av sammenbruddet av Sovjetunionen, det varte nøyaktig 8,5 år, og bare 13 mai 1998 fikk han et nytt flagg og flagget til det nye landet.I tillegg samtidig fra Svartehavsflåten patrulje skipet tatt ut "Red Kaukasus", som "Moskva" har også fått tittelen Guards.
I 2003 inntraff en hendelse som GRKR "Moskva" først ble skinte på den internasjonale scene siden Sovjet-tiden.Vi snakker om øvelser "Indra", som i fellesskap gjennomført av Svartehavet, Stillehavsflåten og marine vennlig India.Et år senere tok han del i øvelsen "IONIEKS-2004", som ble holdt sammen med italienerne.Begynnelsen av 2008 møttes i Middelhavet i selskapets hangarskipet «Admiral Kuznetsov» og tilhørende skip.
I august 2008, Svartehavsflåten i møte med "Moskva" deltok i operasjonen for å tvinge Georgia til fred, mens i vannet i Ossetia.I begynnelsen av neste år deltok jeg i jubileums dedikert til årsdagen for den forferdelige jordskjelvet som inntraff på Sicilia for hundre år siden.Så, i kjølvannet av sjømennene tok en aktiv del av den keiserlige marinen.
verdi "Moskva" for Sjøforsvaret i Russland
Generelt skipene, som var navnet for navnet på hovedstaden i delstaten, er alltid under gransking.Jeg var ikke noe unntak og "Moskva".Missile cruiser gjentatte ganger tok om bord mektigste personer både Sovjetunionen og andre land.Men dette hindret ikke de nye myndighetene i landet i begynnelsen av 1990-tallet til å tenke på å sende dette skipet for skrap.
Vi sier ikke bevisst at cruiser for nesten åtte og et halvt år, sto på aksjer i Nikolajev inntil administrere komplekse byråkratiske forsinkelser.Heldigvis er skipet skåret inn i metallet ikke gitt, og Svartehavsflåten har ikke mistet sin legendariske flaggskip.Om
trenger
På midten av 1990-tallet i kjølvannet av "økonomisk økonomi" og "redusere kostnader" i nasjonale medier ofte betent hele kampen."Eksperter" lang og heftig debattert, og om det er et land trenger dette skipet.Mange mente at Svartehavet for å holde en cruiser lønnsom fra økonomisk synspunkt, og tilbyr "kjøre forbi" ham i ansvarsområdet til Stillehavsflåten.De aktivt støttet utenlandske motstandere.De er absolutt ikke imponert over ideen om at "hangarskipet killer" vil bære sin plikt i disse farvannene.
august 2008 viste hvordan landet trengte "Moskva".Guards rakett cruiser var den eneste "tungtveiende ord", som har holdt NATO fra utslett beslutninger.Nå er dette liksom ikke vanlig å huske, men i løpet av "fem-dagers krigen" i Svartehavet er et stort antall skip i alliansen.Men Moskva (kapital) er overraskende komfortabel med hva som skjer.
Svaret var enkelt: rakett cruiser av "Atlanta" kan lett starte opp hele fribord gruppe NATO-skip til opphugging.Alt dette er godt forstått, og derfor forble en slags væpnet nøytralitet.
Hvordan det hele begynte
Hvordan var russisk rakett cruiser av prosjektet i 1 164?Det første skipet av denne klassen ble kryptert navnet "Aurora", og dens utvikling tok i midten av 70-tallet av forrige århundre.I første omgang ble stillingen som sjefsdesigner Alexander Perkov godkjent, men ble senere erstattet av V. Mutihin.Fra Navy ser utnevnt Alexander Blinov, kapteinen på andre rang.
et team av designere var virkelig ikke-triviell oppgave.Det faktum at de militære trengte var ikke bare den tilsvarende klasse av krigsskip, men en universell kamp kjøretøy, noe som ville være i stand til å gi som en lokal luftvern forsvar av kystområdet, og bli en del av det kollektive, sammen med luftvern festninger kystlinjer.
Men med en svært utfordrende designere taklet briljant.De har dekket kamp ære av komplekset S-300, laget sin versjon av skipet (forskjellen kan være på bokstaven "F"), og deretter installere det på det nye skipet.Disse våpnene fremdeles beholder en høy haster og lar trygg nok til å reflektere flyangrep på Svartehavsflåten.
Hvilke løsninger har blitt brukt?
generelt i "Atlanta" er mye brukt velprøvde løsninger fra skipene i prosjektet 1134B.Selvfølgelig, redesignet de noen, men de viktigste tekniske basen forble uten vesentlige endringer.Innen den tid ble det bygget syv skip i prosjektet 1134B at Sjøforsvaret fikk kallenavnet "Boukari".Til dags dato er systemet igjen alene "Kerch", som også er en del av Svartehavsflåten i den russiske føderasjonen.
viktigste taktiske egenskaper "av Moskva»
Forskyvning av dette praktfulle skipet er 11 500 tonn.Den totale lengden av skipet er lik 186 meter.Med en bredde på 21 meter på sitt høyeste - 42,5 meter.Det er ikke overraskende at en slik imponerende skip slam er 8,5 meter.Maksimum fart (vi skal snakke mer om dette nedenfor) - 32 knop, den vanlige kurs - 16 knop.Som kraftverk er de en gang firegassturbin enhet, er kraften i hver av dem lik 22500 liter.s.Bevegelsen av skipet fører bare to propeller.
Hvis vi snakker om hastigheten på 16 knop, er det under disse forholdene, utvalget av autonome navigasjon på 6000 nautiske miles (oversatt til det metriske system - ca 12 000 km).Som for tiden, mangel på mat forsyninger for en måned akkurat avtonomki.Mannskapet på 510 personer, kan antallet kamp personell økes.For å følge med leting og bruke flerbruks helikopter Ka-27 landingsstedet ligger på hekken.
Basic teknisk informasjon
Alle skip av "Atlanta" fikk en helt ny gassturbin fremdriftssystem, som hadde ikke bare en fremdriftsmotor på hver aksel, og et par av etterbrenning kraftverk.Det var en ny teknisk løsning påføres, når varmen fra motoren skulle varme-gjenvinningskrets (SPS).Det forvandles fra væske til damp, som roterer turbinen hjelpemotor.
Dette ga en enorm fordel.Selv i løpet av cruising på 18 knop drivstoffeffektiviteten har økt med 12%.Den maksimale hastigheten når du bruker alle motorer er nå så mye som 32 knop, som skip i denne klassen er nesten en rekord figur.
Funksjoner boliger
Blinov, ser fra Sjøforsvaret, laget av designere av teknologiske løsninger, hvor tykkelsen på nesten alle forhold i saken var minst 8 millimeter.Forresten taler, ble det mye mer som kreves av anslaget.På grunn av denne know-how av de russiske krigsskip er preget av høy slitestyrke.Men alt har sine ulemper: På grunn av brukte designløsning forskyvning (sammenlignet med skip av prosjektet 1134B) har vokst med 28%.
rettferdighet bør det bemerkes at man sammenligner disse maskinene ikke er for korrekt i utgangspunktet.Det faktum at slike russiske krigsskip og antiubåtskip er svært like bare i utseende og noen av de tekniske løsninger.
opprinnelig "Moskva" og andre "Atlanta" var bevæpnet med raketter P-500 "Basalt".Brannen kontrollsystem - "Argon".Opprinnelig skipene var 16 slike raketter.De er montert i åtte sammenkoblede gruver, som ligger på øvre dekk.I løpet av ytterligere modernisering av utdaterte rakett bevæpning ble endret til P-1000 "Volcano".Disse rakettene kan treffe mål i en avstand på ca 700 kilometer.
grunnleggende kampsystemer
ildledningssystem gjør at modusen for combat løp, inkludert ett-trinns start (for å treffe et enkelt mål) av 16 raketter.Forresten taler, vil denne salven ikke opprettholde ett hangarskip i verden.Hvordan fikk disse marine krigsskip får koordinatene til mål på slike langtrekkende lanseringer?Det er enkelt: enten via satellitt eller fly Tu-95, eller gjennom arbeidet til sin egen rekognosering og målretting.
luftvern bevæpning cruiser
for effektiv refleksjon av luftangrep på skipet kun montert Sams.Først blir C-300F designet for kollektiv eller soneluftforsvarssystem.Den andre, "Osa-M" er laget kun for å reflektere de angreps fly, helikoptre og raketter på selve skipet.
For S-300F er bare åtte raketter trommelen, slik at å gjøre en relativt rask oppladning og vedlikehold av raketter.De er plassert i området av det øvre dekk og akterut av kryss.For å effektivt styre prosessen med å lansere og målretting i marinekanonsystemer inkludert det en spesiell radar.Dens funksjon er antennen, fremstilt på en "faset array".
Som vi har sagt, skip som brukes til selvforsvar kompleks "Osa-M", som gjør at du kan trygt treffe mål i en avstand på om lag ti kilometer.Det er sammensatt av to PU (med målsøkende system, som arbeider i to plan).I motsetning til de eldre skip satt av selvforsvar og har sitt eget styringssystem.Den totale ammunisjon to komplekser SAM "Wasp" er nøyaktig 48 raketter.Følgelig, for den C-300 gir 64 ammunisjon.
mer luftvernsystemer
men muligheten for luftvern cruisers er ikke begrenset.For å gjøre det virkelig flerbrukskampenhet, i design inkludert universal (kan også skyte på onshore og offshore anlegg) 130 mm innstillingen (automatisk, selvfølgelig), AK-130.Å forbedre sin effektivitet, er det et komplett system for radar deteksjon "Lion".
Blant annet har skipet et helt batteri på 30 mm seks fat våpen AK-630M.Batteriet - to innretninger, som hver styres av førings og target tracking "Vympel".Tilstanden til luftrommet nær selve skipet, samt for levering av informasjon on-board luftvern bevæpning ansvarlig radar "Flag", som omfatter to andre radaranlegg "Frigate" og "Sunrise".Deres antenne fast montert på formasten og stormast "killer av hangarskip."
kampen mot fiendtlige ubåter
sovjetiske designerne har ikke glemt hvordan formidabel motstander kan være ubåter.Til tross for sjokket spesialisering cruiser godt beskyttet fra dem: det er et velprøvd sonar kompleks "Platinum", som inkluderer slept og Bulbov antenne.For direkte angrep fra fiendtlige ubåter tilgjengelig kun 533 mm enhet å lansere torpedoer.
kontrast to RBU-6000 installasjon (rakett og bombe) som tiden er ment å beskytte skipet ved torpedo volley fra fienden.
Samlet vurdering av alle skip i prosjektet
hele prosjektet "Atlant" laid de fire skipene.Operasjonen ga bare tre.Hvert av skipene som er i tjeneste.De tjener ved Svartehavet, Stillehavet og nordflåten.I prinsippet prosjektet "Atlas" viste seg å være virkelig verdig og fortjener oppmerksomhet, i motsetning til forgjengerne som 1144 "Orlan".Skip av prosjektet i 1 164 hadde en mye mindre forskyvning, men bevæpning var ikke verre, og i de fleste tilfeller bedre enn sine forgjengere.
Videre allerede ved etableringen var en prioritet satt av offensive våpen.Til tross for denne nye cruisers har nok svakheter.For eksempel i skip av "eagle" var 96 missiler til S-300, mens "Atlantis" av bare 64 biter.I tillegg SAM "Wasp-M" var en gang det beste middel til selvforsvar skip fra luftangrep, men på den tiden av sitt kryssere muligheter er åpenbart ikke nok.Til slutt, i domstolene i prosjektet i 1144 var det bare 16 PU "Dagger".
Dermed kryssere Prosjekt 1 164 møter perfekt alle krav til den avdøde sovjetiske doktrine om bruk av Sjøforsvaret da krigsskip planlagt å sende ut i kamp bare hvis de er pålitelige flydekning.Dessverre, den nåværende tilstand tilsvarer en slik lære er dårlig.Ikke alltid er det mulig å gi en pålitelig beskyttelse av skip fra luften, så er det spesielt viktig for deres egen luftvernsystemet.
viktigste ulempene med prosjekt Ships
mest betydelig ulempe (foruten de oven nyansene) er tilstedeværelsen av bare ett flerkanals radar ("Wave"), designet for å fange og veiledende komplett med S-300.Videre, i tilfelle av svikt i enheten skip nesten helt mistet mer eller mindre tilfredsstillende beskyttelse mot angrep fra luften, "Wave" viser ikke nødvendigvis angrepet med mer enn en retning.Hvis vi snakker om lignende cruisers amerikanere (bygget under prosjektet "Ticonderoga"), så hver av dem er montert på fire (!) Uavhengig radar som automatisk kan bære og skyte ned mål i flere retninger.
Dermed tilstedeværelsen av bare én radar gjør ikke bare "Atlanta" i en relativt lett mål for fiendtlige jagerfly perspektiv, men også gjør det ekstremt farlige sjømålsmissiler, NATO, som de siste årene viser gode muligheter for flerfaglige angrep.
Dette er skipene er etablert i byen Mykolayiv.Verftet er nå ikke bare på territoriet til et annet land, men også i dårlig forfatning, slik at det er en slik domstol er usannsynlig å bli bygget.Det eneste håpet for den innenlandske forsvarsindustrien som kan utvikle bygge noe lignende.
