Gassrørledningen "Nabucco": ordningen, ruten

rørledningen «Nabucco» (Nabucco) - er en rørlengde på 3,3 tusen kilometer.Med den kan du utføre levering av drivstoff fra Aserbajdsjan og Sentral-Asia til EU-land."Nabucco" - gassrørledningen, som skulle levere hovedsakelig Tyskland og Østerrike.Navnet kommer fra et verk av samme navn av den berømte komponisten Giuseppe Verdi.Det viktigste temaet for hans opera er utgivelsen, og hva som var ment å bidra til den nye motorveien drivstoffleveransene til Europa.

History Project

begynte å utvikle en ny linje begynte i februar 2002 under navnet "Nabucco".Rørledningen ble opprinnelig gjenstand for forhandlinger mellom de to selskapene: den østerrikske OMV og den tyrkiske BOTAS.Senere fikk de selskap av fire mer: ungarsk, tysk, bulgarsk og rumensk.Sammen har de undertegnet en protokoll om sine intensjoner.I slutten av 2003, etter beregning av nødvendige utgifter EU-kommisjonen har gitt et tilskudd på 50% av totalen.Etter den første utviklingen av prosjektpartnerne har signert en endelig avtale.I juni 2008, gjennom en gassrørledning "Nabucco" ble laget den første leveransen av drivstoff fra Aserbajdsjan til Bulgaria.

strategiske viktigheten av prosjektet

vinteren 2009, har EU nok en gang blir klar over deres katastrofale energi avhengighet av Russland.Som et resultat av den russisk-ukrainske konflikten, ble folk i de europeiske landene igjen uten varme i sine hjem.I begynnelsen av 2010, i toppmøtet Budapest var det hovedspørsmålet som var "Nabucco".Hovedmålet var å diversifisere flyten av drivstoff.I juli ble en spesiell mellomstatlig avtale undertegnet av fem statsministre.

også interessenter i prosjektet er EU representert ved president M. Barroso og energikommissær A. Pebalgsa og USA var Envoy for Eurasian Energy R. Morningsar og Minister of Foreign Affairs Committee, Senator Lugar.Ungarn ratifisert avtalen tjuende Oktober 2009, Bulgaria - 3.02.2010, Tyrkia - 4.03.2010.Gassrørledningen "Nabucco" har fått ytterligere støtte til utgivelsen av ekstra mellomstatlig avtale mellom alle involverte i det stater.

Nåværende tilstand

I mai 2012, et konsortium av Shah Deniz gjort et nytt tilbud - "Nabucco West".Selv årsskiftet ble det inngått avtale for finansiering av det.Ifølge det, vil Shah Deniz-konsortiet betale 50% av kostnaden for et nytt prosjekt og et transittland - den resterende halvparten.I 2013 ble en intensjonsavtale signert, men i sommer ble det kjent at investeringene vil bli gjort i Trans Adriatic Pipeline.Direktør for østerrikske OMV Selskapet sier at prosjektet er suspendert.Derfor gassrørledningen "Nabucco" nå mistet sin strategiske betydning, men nylig, Bulgaria og Aserbajdsjan spurte igjen EU på sin vekkelse.Hva ville skje - tiden vil vise.

gassrørledning "Nabucco": ordningen

Planlagt lengde på ruten er 3893 kilometer.Han skulle begynne på Ahiboze (Tyrkia) og ender i hvelvet Baumgarten (Østerrike).Han ville også ha gått gjennom tre land: Bulgaria, Romania og Ungarn.Men faktisk ikke Ahiboze var å begynne gassrørledningen "Nabucco".Route Prosjektet omfatter også Georgia og Irak.I Ahiboze måtte han være koblet til den med sine badebukser.Modified "Nabucco West" var en mer beskjeden prosjekt og måtte starte på den tyrkisk-bulgarske grensen.Antatt lengde er 1329 kilometer.Kort rørledningen måtte passere gjennom territoriet til fire land: Bulgaria, Romania, Ungarn, Østerrike.Det polske selskapet PGNiG i sin tid på å utforske muligheten for å koble staten til "Nabucco".

Spesifikasjoner

antatt at rørledningen "Nabucco Vesten" ikke vil bli skattlagt for 25 år siden lanseringen.Sin kapasitet bør nå 10 milliarder kubikkmeter per år.Halvparten av transportert gass ble levert til de landene som ikke deltar direkte i prosjektet.Hvis det er etterspørsel etter båndbredde kan heves med ytterligere 13 milliarder kubikkmeter.

Construction

"Nabucco" Prosjektet er en del av utviklingen av Trans-European Energy Networks, og dens utvikling er gjort med penger fra et stipend.Da han ble forvandlet, hadde alle ingeniørarbeidet skal videreføres.Byggingen ble planlagt å begynne i 2013."Nabucco" skulle starte i full drift innen 2017. Men konsortiet "Shah-Deniz" valgte å finansiere andre prosjekter, så lenge det fortsatt frosset.

Finansiering

kostnaden for prosjektet "Nabucco" har aldri blitt offentliggjort, men i 2012 R. Mitschek sa at det er mye mindre enn de 7,9 milliarder euro.Den endelige oppgjør forventes innen utgangen av 2013.I dag, Bulgaria og Aserbajdsjan gjennomføre spesielle studier for å bevise lønnsomheten i byggingen av rørledningen.

kilder fylle rørledningen

basis av prosjektet - er allerede bygget motorveien Baku - Tbilisi.Det måtte også bæres forsyninger fra Sentral-Asia, spesielt fra Turkmenistan.Det var et forslag om å bygge en gassrørledning gjennom Armenia, men det førte til en svært negativ reaksjon i Aserbajdsjan selv.Polen hadde planer om å lage en spin-off fra "Nabucco" på sitt territorium gjennom Slovakia.

opprinnelig planlagt gjennom rørledning for å transportere olje fra Iran, men det er en konflikt begynte.På toppmøtet i Budapest, har landet ikke er gitt.Den eneste kilden til innholdet som var i 2013, var i Aserbajdsjan - Shah Deniz.Men nå trekker det fra reserver Caspian gassrørledning.Administrerende direktør i "Nabucco" R. Mitschek sa mulig tiltredelse fra Turkmenistan, Usbekistan, Egypt og selv Russland.

Muligheter og utfordringer

Fra begynnelsen, utviklingen av prosjektet gjennomføringen av "Nabucco" har vært forbundet med en rekke vanskeligheter.Forsyningskilder er fastsatt til maksimalt en fjerdedel av den beregnede effekt.Dette gjør det ulønnsomt.Situasjonen kompliseres av den usikre status av Kaspihavet, ved siden av som russiske soldater er basert på.Etter en fem-dagers krigen egnetheten av Georgia som et transittstaten også falt betydelig, og involvering av Armenia i prosjektet vil føre til en negativ reaksjon i Aserbajdsjan.Mange problemer knyttet til deltakelse av Tyrkia.

Today "Nabucco" er en ønskedrøm, og sin geopolitiske betydning sterkt redusert.De fleste av de store europeiske landene, og spesielt Russland, er ikke interessert i å bruke mye penger på det.