"Charter" - et ord som har kommet inn i russisk språk fra tysk.Bokstavelig oversatt som "varer".Opprinnelig hadde flere betydninger: transport av varer fra havet;betaling for det;selv formidlet objekt.I dag er definisjonen mye bredere forståelse av frakt.Grunnen til dette fenomenet - det faktum at godstransporten er foretatt ikke bare av vann.
Charter - en betaling for bruk av transport når flytte store mengder varer på en viss avstand.Slike midler kan være en transport lastebil, fly, skip og så videre.Sjøtransporten er fortsatt den vanligste formen for transport.Det inkluderer ikke bare betaling for transport av passasjerer og gods, men også i enkelte tilfeller for lasting og levering til ønsket sted.
Charter - en tjeneste som er etter inngåelsen av kontrakten.Det må gjøres skriftlig.Dette dokumentet bør koordineres detaljer som pris, plassering, vilkår for lasting og levering rute.Tjenesten er ofte betalt etter utløpet av vognen.Prisen på transport kan avhenge av tariff etablert av kontrakten for en enhet av vekt eller volum eller lump sum belastet for bruk av alle transportmidler eller del av dette.I sistnevnte tilfelle er det snakk om lyumpsume - et fast beløp for betaling.Vanligvis vil det bli belastet ved neddykking heterogent produkt i vekt og volum som er vanskelig å installere.
Betaling fastsettes etter avtale mellom partene.Størrelsen på frakt, samt pris, som er opprettet i henhold til avtalen.Hvis antallet objekter som transporteres i kontrakten ikke nevner noe, er det bestemt, basert på de prisene som gjelder for lasting punktet.
såkalte "døde" Gods - en betaling for varer som kunden måtte vise for transport, men gjorde det ikke.I praksis betyr dette at avsenderen i kontrakten indikerte antall transporterte gjenstander, men kunne ikke gi dem i sin helhet.Imidlertid, av den totale utbetaling er angitt i dokumentet, er det ikke frigjøres.
Det er også slikt som returfrakt.Anta at gods kan ikke sendes til destinasjonen port for en eller annen grunn som ikke er avhengig av bæreren.I dette tilfellet, blir godset transportert tilbake.
Freight skip eller lønn i havnen i avgang, eller i stedet for leveransen, eller i deler.Men oftest er det gjort etter transport av gods.Tross alt, rett til å motta frakt det er rederen på tidspunktet for oppfyllelsen av vilkårene i kontrakten.Som transportør, bærer det kommersiell risiko og er fullt ut ansvarlig for sikkerheten til lasten.Hvis produktet ikke ble levert, da, uavhengig av årsakene til dette (for eksempel tap av skipet), eventuelle forpliktelser gjort av kunden, ikke gi rett til rederiet frakten.Betalingsbetingelser og tidspunktet for gjennomføringen kan være annerledes på grunn av visse objektive grunner.Kontrakten sjøforsikring gjør redere garantere en pris.I visse tilfeller kan betaleren være mottaker.
