hangarskip - et skip av militær og strategisk betydning.Den største slagkraft er luftfart, som er plassert på dekket.Disse gigantene har all reparasjon, vedlikehold og midlertidig lagring av helikoptre og fly.Til dags dato, alle operatører som opererer i verden er store, og det mest moderne utstyret.La oss diskutere dette temaet nærmere og se på detaljene for noen av de største skipene.Blant dem vil være som en legende, og fortsatt overfor væpnede hangarskip.
Generelt
første gang verdens største operatører begynte å bruke engelsk i løpet av første verdenskrig.Over tid, innså den britiske regjeringen at det å beskytte grensen er mye enklere å bruke mobile kjøretøy.Av andre verdenskrig, britene var lederne i antall kryssere, men over tid de bukket under for amerikansk lederskap.Som for dagens situasjon, er det absolutt bærere er ikke bare kampenheter som bærer den lille hæren luftfart, men også et middel for kommunikasjon som gjør at du raskt utveksle informasjon.De viktigste kravene som gjelder for de væpnede styrker - er mobilitet, så svært manøvrerkampenheter spiller en sentral rolle i mange kamper.Men hvis du tilfeldigvis en atomkrig, vil verdens største hangarskip være det primære målet.Kraftige kraftverk tillate å være i åpent hav i flere tiår.
Modern hangarskip
Hittil mest aktivt bruker slike skip i den amerikanske marinen.I tjeneste for landet er i størrelsesorden 11 hangarskip og 10 er anslått, mens Russland har bare én aktuell og to under bygging.Amerikanske kryssere som brukes til å løse konflikter i Irak, Afghanistan, Kosovo, og så videre.
første amerikanske hangarskip, som hadde om bord i et kjernefysisk fremdriftssystem, ble bygget i 1961 og ble kåret til "Enterprise".I dag er det en av de største skipene i verden.Dets lengde er 342 meter.
I Sovjetunionen Admiral Kuznetsov trodde for fremtidige hangarskip.Derfor ble under hans kommando utplassert bygging av flere kryssere, men etter avgang av Admiral Gorshkov ny Kuznetsova stengt prosjekter.Men i det 67., ble det besluttet å bygge "Minsk", "Kiev" og "Novorossiysk".
verdens største hangarskip
Den første tingen å snakke om krigsskip fra ombord i flyet klassen "Nimitz".Disse gigantene er de største og mektigste ikke bare i USA, men over hele verden.Den ble bygget rundt et dusin skip.Hver av dem koster regjeringen om 4,5-5,0 milliarder.Den siste er den mektigste hangarskip oppkalt etter den 41. USAs president, George Bush.På sitt bord, "George W. Bush" kan bære ca 90 stykker av utstyr.Her og jagerfly av forskjellige merker, og kamphelikoptre.Det antas at hver klasse hangarskipet "Nimitz" vil bli operert i 50 år, og bare etter at det vil bli avskrevet.Men USA har allerede begynt å bygge neste generasjon av skip.Antagelig vil dette være bærere av den "Gerald Ford", hvis kamp makt vil bli noe økt, samt antall transporterte fly.
mektigste og største transportør RF
Chief av Sovjetunionen Fleet Admiral Kuznetsov var virkelig en enestående personlighet.I hans minne ble det bygget tunge fly bærende cruiser med samme navn.Dets lengde er 305 meter og 10 centimeter.Det er nødvendig å trekke oppmerksomheten din til det faktum at i motsetning til den vestlige modell for utvikling av hangarskip sovjetiske skipsbyggere er svært forskjellige.At det bare er væpnet krysseren "Admiral Kuznetsov".Dusinvis av stor kaliber luftvernkanoner, anti-tank installasjon, torpedo bevæpning og mer.Faktisk eksisterer det en tung defensiv offensivt våpen.Alt dette, sammen med luftfart utstyr om bord, gjør skipet en dødelig og effektiv i kampoperasjoner.På samme tid ombord i skipet kan være 40 enheter av luftfartøyer.Omtrent 30 fly (fast vinge) og 10 helikoptre.
endret "Admiral Kuznetsov» eller «Liaoning»
Dette skipet var den første hangarskip, som satte Kina på sine armer.I utgangspunktet "Liaoning" ble bygget i Nikolajev verft i Ukraina for bruk i Sovjetunionen.Men etter sammenbruddet av Sovjetunionen hangarskipet han dro til Ukraina, som etter flere års drift, så det er normalt og ikke fullført skipet, solgte den for bare $ 20 millioner i Kina.Kineserne brakt til tankene cruiser og sette ham i armene sine.Hvis du fører opp alle de mektigste hangarskip i verden, "Liaoning" vil være en av de første stedene.Dette skyldes det faktum at det er designet etter eksempel på krysseren "Admiral Kuznetsov" med noen modifikasjoner.Det er derfor, om bord på skipet, ikke bare en stor ammunisjon som vil vare i et par timer med intens kamp, men også et stort antall fly.I Kina "Liaoning" blir brukt til å trene piloter.
«Merlin» India
tiden i tjeneste med den indiske marinen hangarskip 2.En av dem kalles "Vikramaditya", dens lengde er omtrent 283-284 meter.Det opprinnelige navnet på skipet "Baku" og "modifiserte Kiev."Den ble bygget i Sovjetunionen, men etter sammenbruddet i Russland har besluttet å skrive-off fartøyet, som var på grunn av de høye kostnadene ved stell og vedlikehold teknikker.I 2004 ble hangarskipet solgt for $ 2,5 milliarder dollar i India.Dette fartøyet ble utstyrt med russiske jagerfly og våpen.Hvis du ringer alle moderne hangarskip i verden, "Vikramaditya" en av dem.I 2013 ble skipet satt i tjeneste.Hangarskip av denne klassen kan ha om bord ca 36 fly, for det meste jagerfly av russisk produksjon.
USS "Sao Paulo»
hangarskip av «Clemenceau" var bevæpnet med Frankrike i 39 år.Det var to slike skip.Ett i 2000 ble skrevet av, og den andre - Brasil solgt kun 12 millioner dollar.Siden kjøpet av brasilianske ingeniører, støttet av franske kolleger har begynt å oppgradere skipet.Endringer gått ikke bare våpen, som har blitt nesten fullstendig renovert, men cockpit, som var i stand til å øke litt.Til slutt måtte vi endre motorer, ulike sensorer, etc.Men det er vanskelig å si at den "São Paulo" alltid alt var bra.For eksempel, i 2005 og 2012 var det en brann som drepte flere seilere."Sao Paulo» kan ha om bord 39 stykker av utstyr.Den offensive potensial er realisert, "Skyhawk" - American lys angrepsfly.Lengden av skipet - 264 meter 80 cm.
«Charles de Gaulle»
tiden, den franske marinen er bevæpnet med flere operatører.En av dem, "Charles de Gaulle".Faktisk er dette skipet den eneste atomhangarskip, som ikke er medlem i den amerikanske marinen.Byggingen av skipet koste staten ca $ 4 milliarder.Lansert på et hangarskip i 2000, selv om det var planlagt å gjøre det litt tidligere, men på grunn av krisen, ble byggingen stoppet.Siden atomreaktor, kan skipet seile uten bensinstasjoner om 20 år og bære på brettet 40 av antenneutstyr.Det har gjentatte ganger sagt at 93 år om bord i "Charles de Gaulle" spioner infiltrert MI-6 som selv i stand til å inspisere fartøyet, men klarte ikke å få det, siden de ble beslaglagt.Foreløpig er mange operatører rundt om i verden deltar i militære operasjoner, og "Charles de Gaulle" blant dem.
Konklusjon Som du kan se, må hvert land flåte hangarskip.Of course, i dag regelen i havet tilhører USA, siden det er flere av sine skip, de har moderne utstyr.Likevel, det er potensial for både Russland og enkelte andre land, som Japan, Storbritannia.Det er for tiden et stort antall lovende prosjekter.For eksempel, i år Japan planlegger å senke vannet bærer av sin egen produksjon "Izumo".Men siden Japan ikke har tillatelse til å bygge hangarskip, helikopter han hevdet å være.I det samme året, må vannet komme ned og den indiske "Viktrant", og i 2020 - "Queen Elizabeth" (UK).Det er alt som du kan fortelle hva de er, de beste bærere av verden, og hva som er bemerkelsesverdig, hver av disse gigantene.
