sovjetiske luftforsvaret i den store fedrelandskrigen var dårlig forberedt, men bare i de første månedene av aktive kamppiloter ferdigheter har kraftig forbedret.Som i defensive og offensive operasjoner på Army fighter pilot - en uerstattelig figur.Det er derfor vi snakker om rollen til det sovjetiske flyvåpenet i seieren over Tyskland.
Kozhedub Ivan - den mest effektive sovjetiske pilot av WWII
Kozhedub Ivan ble født i 1920.Fødested av helten - en landsby Obrazhiivka Sumy region (Ukraina).Sovjet jagerpilot som barn, og ønsket å engasjere seg i luftfarten.Etter eksamen fra skolen i 1934, går Kozhedub den Shostka Kjemisk-Technological College.Forresten, etter å ha flyttet til Shostka Ivan begynner å engasjere seg i den lokale flyklubb.I hæren ble han innkalt i 1940, like før starten av krigen mot Nazi-Tyskland.I september 1940 Kozhedub som en del av militærtjeneste gjennomført opplæring i luftfartsskolen i Chuguev.
I slagene begynte å ta del umiddelbart, fordi i juli 1941 på skolen der han var på det tidspunktet allerede jobbet som instruktør, ble evakuert i det kasakhstanske byen Shymkent.Siden november 1942 flyttet til Ivanovo, hvor han ble inkludert i sammensetningen danner regiment.
C i 1943 og 1945 gjort 330 tokt, med 120 tilfeller Kozhedub inngått en dogfight.Analysere statistikken for mange piloter i Den røde armé, ser vi at denne forestillingen indikatoren er ikke til stede i det hele tatt.Og hva kan vi si om figuren vinner!120 luftkampene fighter pilot skutt ned 64 fiendtlige fly.Effektiviteten og suksess av de personlige kamper tre ganger Helt av Sovjetunionen mot fiendens piloter gjort mer enn 50%.I løpet av to år med deltakelse i kampene flyr Kozhedub de tre modellene (LA-5, La-5FN, La-7).
Den unike historien til denne piloten er at han kom til flyet bare et år før krigen begynte.I sin kreditt ingen vinner i gruppen.Dette tyder på at han var den sterkeste personen pilot fra Den røde armé.WWII fighter piloter, som er nær de Kozhedub alle resultatene hadde erfaring i luften slagene under borgerkrigen i Spania.
Skomorokhov Nikolai Mikhailovitsj - en av rekordsmnov med antall tokt
Nikolai Mikhailovich - coeval Kozhedub.Men dette er bare formell.Det faktum at han virkelig var født i 1922, men han tilskrevet seg selv to år - en praksis vanlig i disse årene.Unge mennesker hadde ingen andre valg fordi de fleste av familiene levde i fattigdom, og måtte gå på jobb på fabrikken til familien hadde en ekstra krone.Født i Saratov provinsen (landsby Lapot).
skolen uteksaminert i 1935.Deretter fulgte den vanlige banen av den sovjetiske arbeids - han ble uteksaminert fra handel skoler.Han jobbet i en fabrikk i byen Astrakhan.Som Kozhedub, sluttet han seg til hæren i 1940, men noen måneder senere.Aviation trening, han, som mange andre militære jagerflypiloter, ble holdt i Bataisk luftfart skolen.
første sortie Skomorokhov gjort i desember 1942.Den seirende banen for en av vinnere i antall avganger fra flyplassen begynte i Adler.Når det gjelder effektivitet (antall nedskutte fiendtlige fly), er ytelsen verre enn det Kozhduba, men ikke i hver kamp problemet med piloten - å skyte ned fiendtlige enheter.Og ikke hver avgang oppgave var å inngå en dogfight.For eksempel kan en fighter pilot levere noen varer til en hot spot.
Så analysere statistikk Skomorohova.Under krigen gjorde han 605 tokt.Han deltok i 143 kamper med fienden.24% av flyreiser kjørte kamper med fiendtlige fly.De slo Nicholas Skomorokhov 46 fly i person og 8 - i en gruppe med andre piloter.Totalt kan vurderes - 54 seier.
Forresten, det er ikke alle flyene ødelagt Nikolai Mikhailovitsj.Ja, ikke bare å sovjetiske fly ble ødelagt uten kamp på bakken.I sin aktive tre slike personlig seier.
Hva vet vi om piloten Alexander Klubova?
litt, men vi vil prøve å rette denne utelatelsen.Det faktum at under høringen navnene på de mest vellykkede piloter, men det var mange andre helter som har gjort en enorm innsats til seier av Sovjetunionen i løpet av Nazi hæren i den store fedrelandskrigen 1941-1945.
avdøde i 1944, klubben Alexander F. klarte å gjøre 457 fly etter fly I-153 "Chaika" og R39N "Cobra".I sin rekord på 95 kamper (nesten hver femte avgang jagerpilot kommer i kast med fienden).Den har mye av vinner (31 private og 19 per gruppe).Man kan bare forestille seg hvor mye mer han kunne få ned piloten av flyet, om ikke en av kampene ut til å bli hans siste.
Mikhail Baranov - en av heltene fra krigen
annen sovjetiske ess døde i 1943.Det handler om Baranov Mikhail Dmitrievich.Av hans 285 tokt endte 85 siste kampen.Enig, god statistikk, spesielt når du vurdere antall hans seire.Dette jagerpilot offisielt anerkjent 24 personlige seire, 28 vellykkede kamper i en gruppe med andre heltene fra himmelen.Dessuten var han i stand til å drepe seks fiendtlige fly på bakken.Hans krigsmaskin var Yak-en.
Andre tegn
absolutt rekord for antall tokt tilhører Yakimenko Anton Dmitrievich.Offisielle sovjetiske statistikk over krigsårene sa at dette legendariske piloten Red Army gjort 1055 tokt.Kampen var imidlertid bare 95 ganger.Den sier at han utførte en annen funksjon.Han skjøt ned 13 fiendtlige fly i person og 35 i gruppen.Ground har ingen vinner.
nødvendig å betale hyllest til pilotene, som er helt bevisst gikk til sin død.For eksempel, Ivan G. Sytov.I sin siste luftkamp jagerpilot gjør flyet ram luft fascister.I alt har sin track record 250 kamp tokt.Ivan Sytov deltatt i 100 kamper.Prosentvis ytelse pilot er også imponerende.I de 100 kampene han skjøt ned 26 fiendtlige fly i person og fire i gruppen.
Konklusjon
jagerflypiloter fra andre verdenskrig gjorde et enormt bidrag til den store seieren over Nazi fienden.Mange av dem ble tildelt tittelen "Helt av Sovjetunionen."Dessverre, mange har fått tittelen posthumt.Deres navn og gjerninger alltid vil forbli i minnet av vår nasjon som uforlignelige eksempel på patriotisme, heltemot.
De fortjener et minne om sine bragder!
