Enhver bilist vet og forstår viktigheten av tilstrekkelig belysning av kjørebanen.Menneskelig psykologi er satt opp slik at når vi har noe, vi vil ha mer, og så mye som mulig!Så med frontlysene samme problemer.Tross alt, Xenon lys på alle indikatorene utkonkurrere halogen.
tradisjonelle glødepærer (halogen) utstråler mer varme enn lys.Dette skjer på grunn av filament spolen, karakterisert ved at temperaturen i lampen økes.
Den utladningslampe (xenon) lysstrøm fremstilt ved stråling fra lysbuen mellom elektrodene, som forekommer i en inert gass, xenon og metallsalter.Elektrodene er ved det samme trykk i kolben.Samtidig makt xenon energiforbruket nesten to ganger mindre enn en standard glødepære, mens mye bedre belyse veien om natten, i tåke, i regn, i snøforhold, og dette er en viktig indikator på sikkerhet!Xenon bjelke kraftig "punch" dårlig vær, belysning er ikke en dråpe regn eller snø, nemlig veien pokrytie.Itak, viktig og udiskutabel fordel av xenon lamper til halogen - en betydelig økning i lysstyrken flux.Men det morsomme med alt dette er at mange bilister ikke engang tenke på de betydelige fordelene med xenon til halogen, de setter det utelukkende for kosmetiske formål, for nå white-månen eller blåaktig Xenon lys - det er ganske stilig "note" tuningkjøretøy.Men straffen for xenon ikke har blitt avlyst!Hva truer til slike bilister ride?
Straffen for xenon eksisterer, men ikke for alle.Med risiko sjåfører som har gjort endringer i utformingen av bilen, i strid med kravene fra produsenten.Hva vi står overfor "ulovlig" xenon, er straffen om hensynsløs deprivasjon førerkort?
Vanligvis misbruke xenon har saklig brudd på artikkel 12.5.3 av Code of Administrative Brudd: driftsområdet må strengt i samsvar med utformingen av bilen.Med andre ord, hvis bilen xenon ble installert som standard av produsenten, risikerer du ingenting, men hvis han barbariske metoden innebygd i halogen lys, øker risikoen betydelig.Straffen for xenon i dette tilfellet fratar sjåføren rett til å kjøre bil for en periode på seks måneder til et år.
Som praksis viser, for "ulovlig" Xenon er vanligvis ingen er fine.I hvert fall i Russland.Angivelig, har vi allerede en rekke grunner til at disempower.I lys av det å "xenon drivere" bare ikke har tid ...
Ifølge enkelte rapporter, i Europa tenke på muligheten for å forby xenon-lykter.Grunnen til dette - blendende møtende sjåfører.Hvis regjeringen fortsatt nå dette målet, vil det være et spørsmål om hva du skal gjøre med xenon moderne biler?På dump?Eller gjøre rettelser til ugyldig maskindesign?Hvis ja, så straffen for slike biler Xenon erstattet av en bot for hans fravær!
