I moderne industrien bruker mange konstruksjonselementer, som hver utfører en spesifikk funksjon sluttprodukt, ofte meget viktig.Derfor er en av målsettingene i design og produksjon av komplekse sammensatte strukturer blir pålitelig fiksering av deler til hverandre.
hensikten med å bruke bolt
Det er mange muligheter for å koble to produkter, som for eksempel sveising, lodding, liming, bruk av nagler.Men de har en felles, og ganske betydelig ulempe - de er alle i ett stykke.Mer presist, split, men for å skille deres deler må deformeres for å kutte og så videre.
mye mer praktisk å bruke som et feste montering, plukke opp pre-klassen styrke bolter, avhengig av lasten hviler med enheten.
tråden brukes i nesten alle design som er litt vanskeligere å vanlig teskje.Tenk deg en bil som ingen skrue.Hvorfor er det biler - barneleker, styrke klassestrukturen som er mye lavere fortsatt ikke kan gjøre uten gjengede elementer.
Fordeler gjenget forbindelse
tross for det faktum at noen ganger det store dreiemomentet ikke tillater en lengre periode uten å skru av muttere, bolter, har fortsatt en rekke fordeler fremfor andre metoder for festing:
- høy pålitelighet forbindelse gir universell profil metriske eller annen tråd.Profil utviklet takket være en rekke studier, fordi tåle tung last og er beskyttet mot selv (selv om det er nødt til å velge riktig moment).
- Enkel installasjon og demontering strukturer.Forutsatt at det ved hjelp av enhetlig serviceverktøy - nøkler, skiftenøkler, som ikke er sant, for eksempel, sveisede eller klinket tilkoblinger.
- evne til å skape store aksiale og tverrbelastninger.Bolt styrke er beregnet på både den langsgående og tverrgående retning.Moderne materialer og teknologi gjør det mulig å redusere mengden av armaturen, og redusere dens størrelse.
- lave kostnader, spesielt i forhold til kostnadene ved kjøp av sveising materialer og arbeider.
Blant manglene ved tilkobling - konsentrasjonen av stress i tråden roten.Derfor, for en bestemt type konstruksjon er nødvendig å velge styrken klasse av bolten i henhold til den anvendte belastning.Også, for å sikre påliteligheten av gjengeforbindelsen er det verdt å huske bruk av låseanordningen, slik som fjærskiver eller låsemuttere.
Typer gjenget forbindelse
å skru tilkobling, må det være en detalj for å gjøre en intern tråd, og den andre - på utsiden.Avhengig av design funksjoner kan brukes tre varianter:
1. Skru tilkobling.I dette tilfelle rollen som mutteren (hunnskruedeler) utfører en del av noden.Det første hullet.En tråd blir så påført.For andre deler påføres med en glatt sirkulært hull, hvoretter en skrue trekkes.
2. Bolt.Det er mye enklere og mer pålitelig: i begge deler ble med jevn borede hull, bolt innført i denne, og på motsatt side - mutteren.
3. På hælene, hvis ene ende er skrudd inn i detalj av knutepunktet, og det andre - mutteren er skrudd.
Styrke klasse av bolten
Som bemerket ovenfor, må festene godt avstemt.Det er ingen mening i en vanlig ramme sokkel tjeneste verktøy å bruke deler av rustfritt stål.På samme tid, i noen flenser (for eksempel tiltrekking komponenter av multi-tonns stålkonstruksjoner) er nødvendig for å benytte materialer med forbedrede mekaniske egenskaper.Vanligvis
fasthetsklasse bolter (GOST 1759,4-87) - er et sett av mekaniske egenskaper, som også inkluderer en midlertidig motstand, grensepunktet, den relative størrelsen av den forlengelse etter brudd, hardheten på materialet, og i noen tilfeller til og seighet.Som regel å henvise til denne parameteren bruker to tall atskilt med et punktum.Den første av dem, etter multiplikasjon med 10 indikerer den laveste verdien av strekkfasthet, og det andre, også ved 10X forstørrelse viser andelen oppnådd ved å dividere flytegrensen for materialet på strekkstyrke.Produktet av disse to tallene peker også verdien av den minimale flytegrense.Fasthetsklasse av bolten er inneholdt i sin merking, som er som følger: M12h1,25h60.58 hvor 58 - den samme to-sifret tall.
Innstramming
for å sikkert holde skrutilkoblings elementer av konstruksjonen, er det nødvendig å følge nøye med innsatsen (tid) innstramming.Så, forestille seg en situasjon hvor en uerfaren "bilmekaniker" for første gang høsten under panseret på din egen splitter nye bil, og prøver så hardt som mulig for å klemme mutter eller skrue.Alt dette kan resultere i det første tilfellet, bare ubehagelig meisel arbeid, og i den andre - ved å bore hull i skroget.Det er på grunn av feil matchet dreiemoment.De erfarne bilmekanikere, reparatører og bare har en "innebygd i hånden" dynamometer.Men nykommeren er best å bruke en momentnøkkel eller pneumatiske Slagtrekkere, som er innstilt til en bestemt dreiemoment.
Hvordan skru av "komplekse" bolt
La oss skru det har fungert.Men tiden går, og du trenger å skru festene igjen.På grunn av korrosjon gjøre det noen ganger er ikke veldig lett, og høy styrke bolt klasse ikke redde den fra ødeleggelse.Så du bør huske på noen enkle måter som letter avkobling: ". VeDeshkoy"
1. For å begynne å bruke denSammensetningen oppløser lag av rust.
2. forsiktig på mutteren med en hammer for å bryte rust i tråden.
3. Du kan prøve å skru opp et par grader i retning av å stramme mutteren og deretter skru.
Det er viktig å ikke forhaste, som de er sannsynlig å bo med mutter eller bolt hode i nøkkelen.
