viktigste formål er å sikre at batteriene drive en rekke enheter uten å koble dem til AC elektrisk strøm.For dette batteriet bør implementere opphopning av ladning og har evnen til å holde den opp til det øyeblikket når enheten er i drift.Batterier, i motsetning til vanlige batterier, har muligheten til å gjenopprette sin kostnad.Mange batterier er laget som et alternativ til de vanlige batterier.Gjenbruk gjør dem mer økonomisk og praktisk å bruke.AKB er et system av batterier som er koblet i parallell eller sekvensielt.Den vanligste andre forbindelsestype.En slik fremgangsmåte er nødvendig for å oppnå høy utgangsspenning.Med denne ordningen er det mulig å bruke flere batterier hvor utgangsspenningen er mye lavere total.
Spesifikasjoner Batteri
De viktigste parametrene for noen av batteriet er:
- type (som bly syre, gel, nikkel-kadmium, nikkel-metallhydrid, litium ion, lithium polymer, og andre.);
- startstrøm på batteriet (startkraft);
- minimum spenning;
- batterikapasitet;
- driftsspenning;
- temperatur egenskaper.
Hva er startstrøm på batteriet?
Denne parameteren er viktig karakteristisk for bilbatterier.Startstrømmen på batteriet er nært knyttet til temperaturkontroll drift.Dette tallet er ansett å være hovedsakelig for regioner med barskt klima, fordi det viser muligheten til å kjøre en kald strøm enhet av kjøretøyet som er mest relevant om vinteren.En numerisk verdi som angir et startstrøm fra batteriet (nominell verdi) tilsvarer strøm, som den er i stand til å gi ut i 30 sekunder ved omgivelsestemperatur på minus 18 grader Celsius.
Hva bestemmer kapasiteten på batteriet?
størrelse som karakteriserer dette alternativet på grunn av verdien av utladningsstrømmen, og gjennomsnittsverdien av potensialforskjell krets, som bestemmes ved måling med jevne mellomrom.Formelen beregner startstrøm på kjøretøyets batteri er som følger: P (batteri) = I (strømgjennomgang) • U (spenningsnivå).Under oppstart av kraftenheten av kjøretøyet gjennom startmotoren den nominelle spenningen på batteriet er betydelig redusert.En utladningsstrømmen økes.Enkelt sagt, som et resultat av det faktum at startstrømmen til batteriet er en konstant økning i kapasitet, som er brukt batteri for å starte motoren på bilen, reduserer potensialforskjellen på resultatene.Det viser seg at jo lavere spenning, jo mer kompleks startsveiv strømenheten.Som et resultat, kan vi utlede en invers relasjon: jo høyere utgangs strøm fra batteriet, jo flere omdreininger gjør start ved start.Alt dette åpner for mye raskere å starte et motorkjøretøy.
rangeringer Battery
Når testing batteriet med en forhåndsbestemt varighet produsert elektrisk støt.Den mengde som forbrukes er lik sin merkestrøm starter.Utladningen fortsetter inntil restspenningen på seks volt.Passet batteri gjør alle måleintervaller, som produserte Readings potensialforskjell over terminalene på batteriet.Tid starter utslipp karakteriserer strømforsyning på batteriet.Med andre ord, en reservekapasitet batteriet for å starte aggregatet.I dette tilfellet, den viktige rolle spilt av verdien av den nominelle batterikapasitet - det vil være høyere enn de flere forsøk gitt eieren å starte motoren.Videre bør det bemerkes at startbatteristrøm kan være forskjellig for helt identiske i størrelse og den nominelle verdien av batterikapasiteten.Det avhenger i første rekke av materialene som brukes ved fremstilling av enheter, deres egenskaper, og ved dens strukturelle trekk.Som et eksempel er muligheten av batteriet for å øke verdien av startstrømmen når nivået av porøsitet benyttes blyplater, øke deres antall, ved bruk av fosforsyre som aktivt lim og så videre. D.
startstrømmen til batteriet for å "diesel»
en tendens til å øke verdien av å starte kraft batterier er, som er utviklet for bruk med dieselmotorer.Dette skyldes det faktum at for spy veivakselen "diesel" krever mye mer innsats.Dermed kapasiteten på batteriene 55A-h for bensinmotorene har en startstrøm 255A, og lignende batteri for diesel - 300A.
velger et batteri til din bil
Hvis valget av batterier du finne at parametrene er lik kapasitet, dimensjoner og andre ett av alternativene som vurderes er en stor startstrøm, kan du trygt velge det.Dette vil gi deg en ekstra fordel når du starter aggregatet i vinter.Det er ikke å være fryktet at dette alternativet kan ha hva som kan være en negativ innvirkning på ytelsen til bilens elektriske systemer.Etter oppstart Strøm - er den verdien som har en innvirkning utelukkende på kvalitet og pålitelighet for å starte motoren.Uavhengig av de samme egenskapene som er nevnt, vil batterispenningen være standard, og elektrisk virkningsgrad bare påvirker denne faktoren.
Forklaringer for noen parametere velge
Startstrøm nytt batteri bør ikke være lavere enn i den gamle (for å bli erstattet).Det er ikke nødvendig å ta et nytt batteri med en mindre mengde elektrisk kapasitet (a / t).Det faktum at under visse driftsforhold for motoren (for eksempel tomgang) og mindre kilometertelleren på bilen batteriet om natten som "hjelp" til å levere generatoren inkludert forbrukerne.Som et resultat, kan liten elektrisk kapasitet for batteriet dybden av utslippet være mer enn 40-50%, og dette vil redusere batteriytelsen i utgangsposisjon.
Felles standarder
Når du kjøper et batteri bør være oppmerksom på at verdien av startstrømmen til batteriet bolig kan bli konkretisert i ulike standarder.For eksempel i Tyskland fikk sin type - DIN, i USA - SAE, og i EU - EN.For enkelhets skyld kan orienteringen av data karakteristikker av batteri selgere spør en spesiell liste med definisjon av startstrøm på batteriet.Table of compliance til de ulike standardene er vist på bildet ovenfor.
Hva er forskjellen metoder for å bestemme startstrømmen?
La oss se nærmere på hvordan disse parametrene er definert i ulike land:
1. Den europeiske union besluttet å måle (lavt batteri) ved en temperatur på minus 18 grader Celsius til 7,5 V i ti sekunder.
2. I Tyskland under test bilbatteri den er utladet til ni volt i 30 sekunder, på de samme temperaturforhold som i EU.
3. I US batteriet er utladet til en spenning på 7,2 V i 30 sekunder ved den samme temperatur.
Som du ser, når du tester bare endrer verdien av grense spenning og utslipp tid.Det antas at den nærmeste standard for gjestene - en tysk teknikk.
Konklusjon Oppsummert bør det bemerkes at batteriene for biler, startstrømmen som har et stort lager, kan bringe deg til det kalde været på samme måte som den lave batteri starter produksjonen.Faktum er at alle batterier krever regelmessig stell og veldig forsiktig.Og dette gjelder såkalt vedlikeholdsfritt batteri.I dette tilfellet, er nøye med å jevne lade opp batteriene etter en lang operasjon av kjøretøyet i bykjøring.Den største negative innvirkning på produktets ytelse har liten kjørelengde bil, kjøring i lave hastigheter, samt nedetid i en trafikkork.Dessuten, ikke glem å jevne diagnostisere og feilsøke feil av elektriske systemet.Disse handlingene kan du vesentlig forlenge batterilevetiden og unngå problemer i forbindelse med problemene med aggregatet kjøre i vinter.
