Som vi vet, for hver forbrenningsmotoren krever en viss andel av oksygen og brensel.I enkle ord, kan en hvilken som helst moderne bil ikke flytte uten bensin eller diesel.Det ville synes at det er interessante ting i denne saken, som bensin?Men i dag, vil du lære alle de interessante fakta som du tidligere var ukjent.Så, 95 bensin - Hva er spesielt med denne væsken?
prosessen med å skaffe drivstoff fra olje
Som diesel, stammer stoffet ved raffineriet.En slik mektige selskaper som du kan se på bildet nedenfor.Det
hentet fra konvensjonell petroleum høyoktan bensin og andre drivstoff.Det samme bensin som dannes ved å velge petroleumfraksjoner som koker bort ved høye temperaturer (ca. 100 til 300 grader Celsius).Oppvarming første klasse fås ved 100 grader Celsius.Bensin andre klasse - på 110-130 grader.Allerede ved temperaturer over 265 grader og parafin produsert.
i små mengder av 95 bensin fremstilles ved behandling av oljeskifer og kull.I noen tilfeller er fremstillingen av den flytende naturgass og andre råvarer fra et hydrokarbon.Også i CIS er svært ofte praktisert teknologivalg brenselfraksjoner bruker koks harpiks med ytterligere rensing.
applikasjoner i ulike områder
Som vi har sagt før, det viktigste anvendelsen av væske - et stempel forbrenningsmotorer.I tillegg er den fremstående bil og flydrivstoff.Siste preget av høy kvalitet og spesielle ytelsesegenskaper.Moderne flydrivstoff må oppfylle en rekke godkjente påstander, som gir et pålitelig og godt koordinert arbeidet med forbrenningsmotor.Det bør ha en god flybensin fordampning.Denne funksjonen lar deg motta høy kvalitet og homogen drivstoff-luft blandingen ved alle temperaturer og driftsmodus.Forbrenningsprosessen bør skje uten detonasjon, og i alle operasjonsmodi.For langtidslagring av flydrivstoff endrer ikke sin sammensetning og har ingen negativ innvirkning på tankene der det finnes, og deler av drivstoffsystemet.
Motor bensin 95 og AI-92 (alternativ)
nå mer på bil drivstoff.Mange sjåfører, spesielt eierne av utenlandske biler, ofte klør seg i hodet: hva bedre å fylle drivstoff - bensin 95 eller 92 minutter?Svaret på dette spørsmålet er svært tvetydig.Det faktum at A-92 er kun egnet for de bilene som ble gjort på 80-tallet av forrige århundre.Allerede i 90, nesten alle verdens bilprodusentene begynte å produsere biler som kjører på bensin med et oktantall på minst 94. Det vil si at nesten alle moderne biler skal helles bare AI-95.Og generelt, krav til oktan hevder produsenten (dette tallet kan bli sett i noe bruksanvisningen).
syndens innenlandske påfyll
imidlertid ikke bare den beryktede oktantall avhenger av kvaliteten på drivstoffet.Det bestemmes av nærværet av syrer, forskjellige organiske forbindelser, svovel og mekaniske urenheter.Dessverre, er prosentandelen av alle disse komponentene i våre bensinstasjoner mye høyere enn raten spesifisert av GOST og DSTU.Som et resultat av en høy konsentrasjon av svovelforekomster, og noen ganger vann, setter i gang en brensel under forbrenningen detonasjon prosesser.Som et resultat av betydelig redusert motorlevetid, og faktisk drivstoffsystemet blir alvorlig tilstoppet.Detaljer av motoren med hyppig bruk av et slikt brennstoff er utsatt for korroderende virkninger og bakken karbondannelse.Selvfølgelig, dersom drivstoffet leveres til motoren direkte, uten å passere gjennom drivstoffiltre, og deretter ved den første start av motoren kan trygt sendes til deponi.Tross alt, et fint filter, montert på transportbåndet for all utenlandsk bilprodusent, samler i seg selv all skitt og sediment som kan komme inn i forbrenningskammeret.I denne forbindelse, er ressursutnyttelse på våre veier 10-15 tusen kilometer (versus 60-80000 i Tyskland!).
Hva konklusjonen følger av dette?Hvis bilen spesifikasjoner bestemt til forbruk AI-95, i alle fall ikke være i sin casting tanken er 92 minutter, da dette kan betydelig forverre motor og drivstoffsystem.Om
merking
Tidligere snakket vi om bensin AI-95 og AI-92.Men utover det, er CIS utført med de andre drivstoff oktantall.Dette AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 og AI-98.I tillegg kan bensin bli produsert i flere varianter og bli ledet, blyfri og maloetilirovannym.Det er også forskjeller mellom sommer og vinter drivstoff arter, men i større grad gjelder dette forskjellen diesel, siden det fryser ved -10 grader Celsius.På bensinstasjon drivstoff kan males i en rekke farger.For eksempel får 72 th bensin et rosa skjær, 76th - gul og 92nd og 93rd - orange-rød.Den dyreste, 98th, malt i blå farge.I vestlige land, veldig ofte du kan finne tegn som sier at kommersielt tilgjengelig bensin 95 "Premium" og "Regular".Og hvis vi har disse annonsene blir brukt som et PR-stunt, sier du, i Tyskland, betyr dette at oljen tilhører en klasse ("Premium"), med et oktantall på 97-98, eller den andre ("vanlig"), noe som tilsvarerBlant 90-94.I USA og Storbritannia kan kjøpe bensin "Super" med et oktantall på 99-102.Dette ofte strømmet inn i luksus sportsbil merkevare.
prisen på drivstoff
bensin koster 95 i alle land er forskjellige, og i stadig endring.Det synes som om bare et par år siden på våre AI-95 bensinstasjoner som selges for 24-28 rubler.per liter.I dag, mange bensinstasjoner prisen har steget til 35-36 rubler per liter (for eksempel 95 bensin "Lukoil").
I Tyrkia er det drivstoffet som selges for mer enn $ 2 per liter, i form av pengene våre er ca 70 rubler.Omtrent samme pris på drivstoff i de nordiske landene og EU.Imidlertid er kvaliteten av brennstoffet vesentlig forskjellig fra vår, og på en mye bedre måte.
