stede i russisk Arktis i århundrer.Med utviklingen av transport og andre ressurser infrastruktur var en gradvis utvikling av Arktis.USSR konsentrert sin innsats primært på gjennomføring av lokale prosjekter for utvikling av de enkelte felt.Nå russiske myndigheter tar aktivt for å betydelig øke dynamikken i utnyttelsen av ressursene i regionen.
Det er en grunn.Blant dem som sier eksperter - noen bedring i klimatiske forhold (da det ble tilgjengelig flere territorier), de globale prosesser i verdensøkonomien, som krever integrering av flere transportveier, blant som kan være den nord motorveien.Problemer med Arktis ganske forskjellige - det er økologi, og politikk, og sosio-økonomiske aspekter.Men utsiktene til arbeid i denne retningen, ifølge eksperter, er svært viktig.
Maste
historien i Arktisk er spesielt spennende.Den første informasjonen om regionen i de russiske kilder daterer seg tilbake til det 10. århundre.Spesielt aktivt går utviklingen av territorier, som nå refereres til Nordøstpassasjen.I det 16. århundre klarte pomorene å nå munningen av Ob River, og deretter - til Jenisei, Lena.Det er, i mellomtiden, den informasjonen som utviklingen av Arktis personen faktisk går tilbake til antikken, siden steinalderen.I 16-17 århundrer de russiske sjømennene var i stand til å oppdage store deler av kysten av Arktis, åpnet veien til Stillehavet.
I midten av det 18. århundre på kysten av de arktiske oppdagelses jobbet Great Northern Expedition ledet av Vitus Bering.Forskere var i stand til å gjøre verdifull hydrografisk og kartmaterialet.I begynnelsen av det 19. århundre, russiske oppdagelsesfortsatte til aktivt å utforske Arktis.Noen har også deltatt i ekspedisjoner og utenlandske forskere.For eksempel, i 1873 øygruppen, som heter Franz Josef Land, åpnet sjømennene av det østerriksk-ungarske imperiet.I 1878-1879 Nordøstpassasjen fra begynnelsen til slutten av fortiden, forskere fra det felles svensk-russiske marine ekspedisjon på skipet "Vega".I 1899 ble det bygget av den legendariske isbryteren "Ermak", som tillot å etablere en kobling mellom de ulike regionene i det nordlige Russland.Utvikling av Arktis gikk trinnvis, og i det 20. århundre.Til tross for vanskelige tider etter Oktoberrevolusjonen i 1920, vi skapte flere strukturer hvis oppgave var å ytterligere utforske regionen.I årene 1923-1933 i områder som grenser til Polhavet, bygget de russiske og sovjetiske forskere 19 værstasjoner.Aktivt oppsøke den russiske nordområdene og i 30-årene.
Med starten av andre verdenskrig midlertidig stoppet studiet av Arktis, men regionens infrastruktur, etablert i tidligere år, har gitt et betydelig bidrag til seieren.I årene etter krigen, ble den nordlige sjørute igjen besøkt de sovjetiske forskere.I regionene som grenser til Arktis, har vi mestret olje, gass, gull, diamanter.Å utvikle infrastrukturen i byene, bygging av nye bosetninger, var det store industrianlegg.Historien i Arktisk under Sovjet-perioden var preget av gjennomføringen av en slik storstilt og fundamentalt viktige prosjekter som moderne Russland bruker fortsatt og infrastruktur, og vitenskapelige arv av tiden.Men før landet vårt står overfor nye utfordringer i utviklingen av regionen.
Verden betydning
interesse i Arktis opplever ikke bare Russland.Den viktigste grunnen til at denne delen av verden tiltrekker seg oppmerksomheten til nesten alle de omkringliggende kontinenter - enorme naturrikdommer.Minst fire land, unntatt Russland, hevder utviklingen av Arktis - USA, Canada, Norge og Danmark.Hver av de land en eller annen måte har en marine inngangsport til makro-regionen.
Resources av russisk Arktis
betydelig plass fastlandet Arktis tilhører Russland.Det er en unik olje- og gassfelt, og første trinn i sin utvikling, er vårt land allerede begynt å implementere.Dette kan sees, særlig eksempel på tempoet i byggingen av anstendig bolig i områder som er i tilknytning til arktiske sokkelen - at fremtidige forskere makro og arbeidsgruppene har vært i stand til å leve nær potensielle områder.Bare i ett av Yamalo-Nenets autonome distriktet er nå bygget flere hundre tusen kvadratmeter boligområder.Og forbedret transportinfrastruktur.
umiddelbare mål Hva er de neste trinnene i rammen av der utviklingen av Arktis vil være russisk?Mest aktive forskere og gründere fra hele landet er ventet mot utvikling av Bovanenkovo olje- og gassfelt som ligger i Yamalo-Nenets-regionen.Ifølge noen eksperter, det i stor grad vil avgjøre utsiktene for den økonomiske utviklingen i denne delen av Russland.
planlagt at utviklingen av Arktis til 2020 den føderale regjeringen i Russland vil bruke ca. 630 milliarder rubler.50 milliarder er ventet å tiltrekke seg så fra regionale budsjetter.Disse tallene gir et statlig program for utvikling av Arktis, men beløpet kan bli revidert.Målet med relevant program - den omfattende utviklingen av hele Arktis.
geografisk til den russiske arktiske kysten og besluttet å rangere offshore soner emner som Murmansk, Arkhangelsk-regionen, Yamalo-Nenets autonome distrikt, Krasnoyarsk Territory, Yakutia, Tsjukotka autonome distriktet.Ressurspotensialet i regionen, ifølge myndighetene, er enorme.Men den praktiske gjennomføringen krever betydelig innsats knyttet til løsning av miljøspørsmål, utenrikspolitikk.Utviklingen av transport, energi, infrastruktur, turisme, lovende retninger, slik som for eksempel utvikling av den arktiske sokkelen - en svært ressurskrevende aktiviteter.
Naturressurser Yamal
Allerede Yamal-regionen - en av de viktigste for den russiske gassindustrien.Med dagens felt produsert mer enn 80% av vår gass.De totale reserver av naturgass på Yamal-halvøya - billioner kubikkmeter.Det er også olje - sine reserver er anslått til 200 millioner tonn.Offentlige og private virksomheter aktivt planlagte infrastrukturutvikling, i stand til å gi transitt av gass fra Yamal.
Gas Infrastructure
Blant prioriteringene i bygging av infrastruktur i Yamal - produksjon av flytende naturgass.Først av alt, dette anlegget nær bosetningen Sabetta, som bygger "Novatek".Den forventede kapasiteten i bedriften - ca 15 millioner tonn.Ved siden av byggingen av anlegget skal til flyplassen, en viktig havneby.Som forventet, hovedfeltet på grunnlag av hvor selskapet skal operere - Sør Tambeyskoye, som regnes som den største i Yamal.Sine reserver - 1,3 billioner kubikkmeter gass.Det er indikasjoner på at dette prosjektet vil i hovedsak være fokusert på utenlandske markeder.Planlagt dato for ferdigstilling av anlegget - i 2016.
Northern latitudinal
Utvikling av arktisk Russland, selvfølgelig, ikke er begrenset til aktivitetene i gassindustrien.Blant de bemerkelsesverdige trender - bygge langsiktig sjøveien - Northern bredde måte.Strukturen i denne maritime motorveien er ment å gå inn i slike porter som Salekhard, Nadym, Novy Urengoi.Programmet for bygging av denne sjøveien er knyttet til behovet for kommunikasjon mellom ulike deler av Arktis makro.
Railway Infrastructure Development of the Arctic er ledsaget av bygging av nye jernbanenett i regionen.Dette er spesielt viktig, spesielt for utvikling av olje og gass kondensatfelt, samt i form av sosio-økonomisk utvikling av Yamal-Nenets-regionen.Byggestart er forventet Union Station Ob 2, legging veier som forbinder Salekhard med deler av den nord Railway.Det er planlagt bygging av en bro over Ob.Disse formål forventes å være i drift i 2015.
olje infrastruktur
oljetransport fra Yamal felt og andre makro-regionen krever utvikling av hensiktsmessig infrastruktur.Blant de prioriterte prosjektene - oljerørledningen "Pur-Pe" - "Samotlor".Det unike med det - i det geografiske posisjon.Han - den nordligste av de viktigste oljerørledninger i Russland.Formålet med dens konstruksjon - øke volumet av fraktet olje fra Arktis og Sibir til den europeiske delen av Russland med utsiktene til eksport.
infrastruktur for elektrisitet
Utvikling av Arktis krever innføring av elektrisitet infrastruktur.Blant nøkkel - kraftstasjon "Polar".Konstruksjonen ble ferdigstilt i 2011.Installert kapasitet på anlegget - 268 MW."Polar" er i stor grad på grunn av etablering av en uavbrutt tilførsel av kraftproduksjonen, konsentrert i Yamal-halvøya, samt beboere i byer i regionen, gir oss mulighet til å erstatte foreldet kjeler som er brukt i befolkede områder.Dette forutsetter den påfølgende reduksjon av tariffer for elektrisitet og varme for innbyggerne i Yamal.
Gas Processing
antatt at utvinning og transport av råvarer på Yamal-halvøya bør suppleres med også foredlingsindustrien.Spesielt tilpasset for bruk av såkalt assosiert gass.Det faktum at denne type materiale kan være grunnlag for utvinning av lette hydrokarboner.De i sin tur kan bruke den kjemiske industrien for produksjon av gummi, vaskemidler og så videre D. Blant nøkkelen industriell infrastruktur i nordområdene -. Gassbehandlingskompleks i Noyabrsk og lignende foretak i byen Gubkin.
Vindkraft
Utviklet av russiske myndigheter og strategi omfatter også utviklingen av Arktis og utvikling av alternative metoder for kraftproduksjon.I denne retningen er arbeidet for bygging av vindkraftverk.Ifølge en av de aktuelle prosjekter i regionen har optimale klimatiske ressurser for den vellykkede praktiske gjennomføringen av prosjekter knyttet til utvikling av alternative energikilder.Denne vindkraftverk skal bygges, ikke krever noen utvikling av innovative teknologiske løsninger - alt du trenger er allerede på markedet.Implementere relevante utviklingstrekk mulig - den økonomiske gjennomførbarheten av gjennomføringen bevist.Regjeringen i Yamalo-Nenets AO uttalt seg villig til å være en investor i prosjekter den retningen.
Tourism Development av russisk Arktis forventes ikke bare i form av næringsutvikling, men også på en annen måte - av turister.Nå antall entusiaster som bestemte seg for å besøke Yamal innen gang, ikke så mye.Imidlertid er det potensial for utvikling av den aktuelle industrien i regionen signifikant.Dette kommer til uttrykk i en rekke aspekter.Først på Yamal-halvøya vakker natur.Dernest urfolk bor her i Russland, der kultur, livsstil og gjestfrihet i regionen gir en spesiell smak.Tredje, Yamal - et flott sted for friluftsentusiaster.
gjentok at det er interesse for utvikling av reiselivsnæringen annonserte regjeringen i Yamal.Planene til myndighetene - for å fremme utviklingen av den infrastrukturen som er nødvendig for reisende samt støtte for gründere engasjert i å tiltrekke turister til regionen.Noen eksperter mener at Yamal, samt andre deler av Arktis, er lovende med tanke på utvikling av cruise reise.
miljøaspektet
Hva er de viktigste problemene, uten noe som den vellykkede utviklingen av den russiske Arktis kan være vanskelig?I begynnelsen av denne artikkelen har vi lagt merke til at blant de områder som krever oppmerksomhet - økologi.Blant de områder av arbeid som må gjennomføres i nær fremtid, - rengjøring de arktiske regionene der miljørisiko er mest synlig.
faktor i oljeprisen
I en versjon av verdensøkonomien går inn i en fase med overvekt av relativt lav oljepris.Kan dette faktisk være en negativ faktor i forhold til utviklingen i Arktis?Mange eksperter mener at kostnadene olje- og gassproduksjon i regionen er slik at selv om strømmen er ikke veldig høye prisene på verdensmarkedet for olje tilsvarer den type økonomisk aktivitet være lønnsomme.
