ofte på stasjoner og steder av jernbaner må være å sortere biler.Vognene beveger seg ved hjelp av en elektrisk eller diesellokomotiv.Noen ganger, for å akselerere bilen er ikke brakt til setet sitt og sparker etter frakobling.Dermed ruller bilen uavhengig.Så sto han der, hvor du må, eller for å hindre skuddet fredelig står opp, er det nødvendig å holde bilen.For dette formål er bremseskoen.I sorterings noder jernbane sammensetning og biler satt på skrånende land eller skyves ved hjelp av lokomotivet.Deretter trenere individuelt eller i grupper for å etablere den ønskede bane.
å installere denne enheten, må du bruke en spesiell ekstra enhet.Denne såkalte plugg.Du kan bruke den så mye som mulig for å sikkert utføre arbeid på bremse traller hektet.For å fjerne bremseskoen fra hjulene etter behov plugg.
Ikke utsett varen til mekanisk stress.Så, er det ikke anbefalt å installere bremseklossen med en slegge.Når du bruker spesielle plugger må installere det bare når sammensetningen av vognene eller helt stoppet.
bremsesko vogn:
prinsippet om drift Prinsippet om drift av denne enheten er å erstatte bilen rullende friksjon på glidefriksjon.Dette fenomenet kalles jernbanen skrens.
lengde for skrens avhenger av en rekke faktorer.For eksempel, hvor glatt overflate av skinnen og skoen.Kritisk masse av ansatte, bil og aksellast vogn.Man må også ta hensyn til hastigheten med hvilken jernbanevogn er en del av bremseskoen.Dette er også værforholdene.
Hvordan installere en sko?
For dette er det to måter.Profesjonell jernbane skille mekanisert og manuell måte.
Når vognen hjulpar hviler mot hodet på skoen, og glir langs skinnene, de kjører motstanden øker deretter.Hastigheten på toget sammensetning eller tregere.Du kan sette en enhet på skinner hendene eller ved hjelp av en gaffel.
å eliminere ulykker, spesielt når du arbeider i høy hastighet, jernbane brukt en mekanisert sko brems.Den skiller seg fra den konvensjonelle er at installasjonen og fjerningen utføres ved hjelp av forskjellige mekaniske anordninger, eller elektrisk drevet.Denne stasjonen som en nærmer sko på vei, som vil være vert for en del.For å gjøre dette, kan du bruke tau.
Bremse vogner med den sentraliserte post
Dette er en av de mest populære måter å bremse.Det er brukte sko som kan bevege seg i spesielle grøfter.Ved å bruke føringstau skoen beveger seg i den motsatte side av bevegelse av bilen.Shoe utfører bremse og hjulsett bruker samme hjulet til å spille i sin opprinnelige posisjon.
Noen ganger slik kontroll mekanisk sko kan utføres ved hjelp av pedalene.
her før du begynner å bremse ned, det blir automatisk skjøvet frem til å løsne.Når bilen naedet pedal, beveger motoren skoen i den retning som bilen er i bevegelse.Hastigheten med hvilken bremseskoen vil stoppe vognen, er proporsjonal med hastigheten med hvilken den beveges på tidspunktet for møtet.
Forms sko
Disse enhetene er forskjellige i måten de er installert og fjernet.Det er håndholdte enheter og mekanisk.
For eksempel er det mekaniske system, karakterisert ved at installasjon eller fjerning av dem utføres bare ved hjelp av spesielle mekanismer.Slike sko, i sin tur, er delt inn i tapphull og nevreznye.
Du kan også oppmerksom på bremseskoen slippe.Dette er en spesiell type enheter som er designet for å vippe opp, når han ulovlig beveger seg.
Funksjoner
sko sko å slippe hjulene er utstyrt med en manuell kjøring, utføre flere sikkerhetsfunksjoner.Slike enheter er designet for å tvangsnull togene skeis.De brukes der det er mulig forskjellig svikt.
underkjørings element montert bare etter et punktum.For sikring av bremseskoen når det gjelder inhibering ikke forårsaker en gnistanordningen er laget av aluminium eller messing legeringer.
Nakatochny element oversetter fra stållegeringer.
sko er venstre og høyre.
