tid - en fantastisk ting.Det virket bare går vi bukket for noen fenomen, oppfinnelse eller noen ting, men i dag alle som gledet oss i går, glemt og samle støv i søppelbøtta av historien.
Samme skjebne rammet bilen Jensen brødre, som bar det stolte navnet "Interceptor".Når et stilikon, en rollemodell for andre produsenter av biler, endelig, en drøm og et objekt for begjær av tilhengere av den avanserte fart og komfort.Nå Jensen Interceptor - bare en av mange, mange glemt navnene.
legendariske historien
begynnelsen av historien avskjæringsjager etter krigen, da brødrene Jensen, produsert ved anlegget oppkalt etter seg i West Bromwich, i nærheten av Birmingham engelsk, biler, tenk om skapelsen av de første modellene av biler spesielt for den nye sivile liv.Maskinen var å være komfortabel, rask og stilig.Dette, til henne at det var mulig å kjøre under en fredelig blå himmel uten å tenke på de siste problemer og vanskeligheter.Det samme ønsker på dette tidspunktet til alle mennesker som overlevde år med krig og nød.Generelt, begynte brødrene å følge sin egen vei i bilindustrien tilbake i 1934th, når de har gjort en kropp for en rekke andre produsenter av tiden.Bilen hans begynte også å gjøre litt senere, men det var deres egen, også kan kalles mindre det var en strekk.Aliens motorer, deler av Austin og andre kjente planter utfyller disse bilene.Men maskinene var helt Jensen Motors, samlet manuelt under tett oppsyn og med direkte deltakelse av brødrene.
tilbake til "Interceptor".Selvfølgelig kan denne bilen gi navnet på folket led av krigen.Men historien om utseendet på navn ble slettet fra minnet i generasjoner, men i fremtiden selve maskinen hadde trekk av et rovdyr og en ekte kriger.Så Jensen Interceptor rettferdiggjør fullt navn.
første generasjon av "Interceptor" ble presentert for verden i 1949 år.Det var en luksuriøs bil som veier 1,5 tonn med en ny 6-sylindrede rekkemotoren fra chassiset og Austin fra Austin, men forbedret i stor grad.Bilen var dyrt, hånd-bygget, motoren var ikke den fineste, og grådighet av sin fattige.Likevel Jensen Interceptor produsere første generasjons maskiner produsert 9 år.Modeller tilgjengelig i to versjoner: en coupe og en cabriolet.Total produksjon ble utgitt på 70 "Interceptor".Hjem
måte
Det var bare begynnelsen.Vi returnerte til produksjonen av deres avkom Jensen-brødrene i 1966 med et helt nytt konsept, nye ideer og variable visjon av verden.Og i bilindustrien gjennom årene skjedde det til mange nye oppdagelser og implementeringer.Rask og aggressiv maskin elegant design var etterspurt som aldri før.Men som du vet, i de britiske øyer for uklare grunner, vokser ikke geniale automotive designere.De finnes hovedsakelig i Italia, der Jensen og funnet folk fra selskapet Touring, som kom opp med en ny design Interceptor, erobret tusenvis av mennesker rundt om i verden, som kanskje har samlet ideer designere over hele verden i mange påfølgende modeller av biler fra forskjellige produsenter.
Det var en helt annen bil, ikke mye som hans forgjenger av den første generasjonen.Den moderne fire-dørs bil med en stål kroppen, et stort bakre vindu og motor fra "Chrysler" er imponerende, spesielt de som bor i England, der det er få biler produsert selv eksternt ligner på egenskaper.
bestilt italienere utforming Jensen ble tvunget og utstyr for kroppen å kjøpe i Italia.For noen tid et organ for forsamlingen kom rett fra Pyreneene, men senere Jensen Motors kjøpte utstyr og transportert til hjemlandet Birmingham.Kanskje det er deres angre.For å hente inn kostnadene ved organiseringen av produksjonen, hadde bilen for å slippe mange år med uendret design.Sant nok, har utstyret endret seg i de tidlige 70-tallet.Bilen Jensen Interceptor 1 971 allerede hadde servostyring og andre nyttige nyvinninger.Produsert med automatisk og manuell girkasse.
legendariske, men upraktisk
hoved trøbbel "Interceptor" var transcendent appetitt.For mange hadde krayslerovskomu bensinmotor, og her kom drivstoffkrisen, ekkoene som skremte bilister i mange år.Ifølge eksperter, hvis bilen var litt mer økonomisk, hun solgte mye bedre.Alle årene fra 1966 til 1990-th ble sluppet omtrent 6000 "Interceptor".Snart andre mennesker eide selskapet, og andre krav har vært fra forbrukere og bilen fortsatte å gå til samlebåndet.Og det var et stort antall kjøpere.
nå en legende, men nesten glemt, men fortsatt i live.Selskapet, som har kjøpt rettighetene til navn og merkevare, planer om å kjøpe Jensen Interceptor over hele verden og selge dem igjen, men med en moderne motor og andre fasiliteter.Kanskje vil vi se en "krok" på gata.
