Det virker så enkelt prestasjon - oppfinnelsen av hjulet, og likevel er det flott.Den første gamle hjulet funnet i Mesopotamia, Ungarn, Sentral-Asia og i steppene i Don og Dnepr.
historie av hjulet: begynnelsen
veldig merkelig at hjulet ikke var oppfunnet da folk fortsatt vandret.Når nomadiske livsstilen de var alle sine eiendeler for deg selv.Hjulet ble oppfunnet, da de ble avgjort på et bestemt sted.Stillesittende folk begynte avl gården: å så felt, avlet husdyr, bygge små og store bosetninger og byer.
begynte å utvikle handelen med korn, stein, tre og så videre. Og dette er en stor avstand som må overvinnes med en stor og tung belastning.Her og var det denne enkle ideen.
Hvordan i antikken, kom denne ideen til tankene?History of the wheel er ganske interessant.
Folk er stadig arbeider med utskårne og felte logger og funnet ut at de kan rulle litt prodding.
ideen om å skape innflytelse
Og mens Cro-Magnon menneskene også oppfunnet spaken.Fra det øyeblikket begynte historien om oppfinnelsen av hjulet.
Hvordan skjedde dette?Gjennom å klikke på en pinne plantet under en logg, ble det rullende.Etter å ha trykket den trillet videre.Så begynte vi å bruke mer av disse spakene der det var mulig å flytte flere logger.
Så kom en god idé - å sette på rullende tømmerstokker diagonalt annet tømmer, og den er rullet sammen med dem.
Dermed kom en annen idé som hadde fraktet loggene selv kan være som en "transport" hvis fortsatt sette over toppen av loggen.I oldtidens Egypt, så vi flyttet den utrolige verdien av steinstatuer.Proveniens hjulet fortsetter å vokse nysgjerrig faktum.
ytterligere forbedring teknikk for bevegelse av varer
At metoden med spaker var ikke veldig praktisk: naboer å utnytte loggen med jevne mellomrom gitt ut fra under belastning, og de stadig måtte tåle med hendene frem og satte nær toppen fortsatt under logger.Det er behov for å fikse dem.
Resultatet var noe sånt likhet vognene.Hun var frekk og stygg.Men jeg setter den på toppen av lasten flyttes.Det gjensto bare å trykke hardt på spakene.På et mer perfekt vogn og andre varer gjennomført: sekker med frø, steiner, etc.
Denne strukturen kan bare rulle på et flatt underlag.Enhver hindring i form av en stein på veien lett kunne ødelegge denne strukturen.Og så var det ideen om å konsolidere logger sammen (10 stykker), feste bunnen har to par jevnt hugget tømmer, og også mellom den tredje - den glatte, større diameter og gratis.
Så en vogn heller rink.Han flyttet veldig godt, og trengte ikke å presse armene, det var nok til å tvinge hendene.Dette var prototypen på hjulet.
History of the wheel ganske lang.Før oppfinnelsen av hjulet til å løse mange problemer i det mellomliggende.
Bedre transport for cargo
først fjernes fra vognen, begge parene av logger, slik at bare to valser.De blir deretter festet til handlevogn kobber stifter, men slik at de roterer.Det var en stor ulempe: forskjellig tykkelse på forskjellige kanter av bjelken førte til dreining av vognen til side.
deretter trakk oppmerksomhet til det faktum at det vogn der skøytebanen var tynnere i midten enn på kantene, flytt jevnt.Denne vogn og setter til side mindre.Deretter har oppfinneren av rullen igjen bare to ruller på sidene av hele loggen, og mellom dem - en tynn stang.Deretter skille rullene fra pole, jeg fikk hjulet.
History of the wheel som vi er ferdig med de tekniske anlegg for bevegelse av varer og dra begynte nesten fra det øyeblikket.
første hjulet var veldig tung.Selv vogna ble funnet med hele hjul skåret fra stammen av et stort tre (en gammel indisk byen Mohenjo-Daro).
snart begynte å bruke vognene for dyr i sele.Dette øyeblikket var et vendepunkt og avgjørende i historien om utvikling og forbedring av transport.Næret ulike interessante transformasjoner av historien av hjulet.Vognene gjennomgå også betydelige endringer.
Modifikasjoner vognene
I antikken var det to typer produkter: sirkelen og keramikk hjul for en vogn.Den første - stamfaren til trinser, tannhjul klokke mekanisme, vannhjul, og andre
aller første vognene ble enkel slede satt på hjul..Den sistnevnte, i sin tur, ble limt akser.Den hjul og aksel selv utgjorde en enkelt enhet.Imidlertid, når vognen slås sammen med slike hjul rode utenfor mye lenger enn den indre.I denne forbindelse hjulet alltid gled eller skrenset.
Senere kom design, bevege seg fritt fordi aksen festet til mannskapet.Det lov til å gå raskere og slå enklere.
De tidligste var bonde vogner, hearses konge hellige traller guder og stridsvogner.
første vognene var to og fire hjul.Men den sistnevnte var upraktisk.Hvorfor det?Den bakre og fremre aksel festet til kroppen.Dette mannskapet kunne ikke gjøre skarpe svinger.
2000 år siden ble oppfunnet bevegelige forakselen, noe som gjør det mulig for mannskapet å slå i alle retninger.
Allerede i det andre årtusen f.Kr..e.i Sørvest-Asia oppfant hjulet med eiker.
Ancient hjulet bilde
første gamle rock tegninger (3000 år f.Kr.. E.) Sled med hjul som finnes i sumerisk Leksjon provinsen.
bilde av hjulene på Øst slått sammen med bildet av Solen og myndighetene.I ulike mytologier av mange land begynte å bli henvist til bilder av hjulet.Wheel forbundet med solen som følger: Sun - sublime og rundt rattet - den samme runden, men det tillater en person å bevege seg raskt.Alt dette - fordelen og dominans.
Det har vært rykter om at den første gamle hjulet er fortsatt ikke dukket opp i Mesopotamia og Tyrkia mot øst, og sannsynligvis i det nordlige Iran.Da de dukket opp i nordområdene.
Typer gamle hjul
tidlig som den tredje årtusen f.Kr.lær innpakket rundt hjulet, og i den andre årtusen i hjul spikret negler stikker ut kanten.Dette ble gjort for å øke deres grep på bakken.Videre kan de være sammenhengende, men ikke av hele stammen og sette sammen, og består av tre deler.
Av tiden hestene ble temmet, og det var vogner, som ble delt inn i vognene (rask), og mannskapene for kongen.Det var vognene spesielt for økonomien (okse).
historie hjul, tilsynelatende så enkelt emne, viser at alle mennesker til å gjøre noen nyttige endringer i sin utforming, noe som gjør det bedre raskt.
Så vogn feid østover til Kina (den æra av rike Yin).Så tidlig som 2000 f.Kr..e.eiker hjulet var og felgen.
Wheel i Europa
videre historien av hjulet og dens utvikling er knyttet utelukkende med de keltiske stammene.De begynte å "sko" metallkant (1500 BC. E.), og bare et par århundrer (under den trojanske krigen) hjul ble nesten utelukkende laget av metall.
på disse og kjempet homeriske helter.Om disse vognene skrev beundrende bibelske profeten Nahum.De er svært ødelagte veien, så 50 BC.e.Det ble skapt og vedtatt den aller første lov som begrenser belastningen på hvert hjul opp til 250 kg.
Over 3000 år gamle hjulet forandret livet av nesten hele Europa.Men til Afrika (sør for Sahara territorium), har Asia (Sørøst) og Australia ikke nådd.
sanne historien om hjulet er ikke fullt ut forstått.Det er en slik hypotese skape hjulet.Pots folk dags (skjønt skjev) enda tidligere - 6000 BC.e.Men med bruk av pottemakerens hjulet og den type retter er mye bedre.Et utvalg av keramikk - og det er et hjul, bare sette til side.Så, som lånte ideen?Kanskje etter alle driverne en pottemaker?
