MAZ-6440: spesifikasjoner og anmeldelser

Minsk Automobile Plant, MAZ, spesialiserer seg på produksjon av store lastebiler og transportvogn.I 2010 begynte designbyrået av virksomheten for å utvikle en ny generasjon av lastebil traktor.Modellen skiller seg fra sine forgjengere i motorrommet panseret type, moderne design og høy komfort hytta.

New Long

New MAZ, kjennetegn som holdes på et høyt nivå, beregnet for langtransport, langdistanse og internasjonale, på de vanskeligste rutene for lastebiltransport logistikk.Maskinen har alle nødvendige data for en vellykket gjennomføring av oppgaver.Dette er den kraften og moderne design, komfort og sikkerhet.Bilen er ansett for å være en verdig etterfølger av tradisjoner fra Belarusian maskinteknikk.

bonneted lastebil og dens fordeler

europeiske sikkerhetskrav, maskinvare nylig strammet betraktelig, spesielt i bevaring av livet til sjåføren.Motorrommet panseret type har egenskapen til å absorbere energien i en frontkollisjon.Fremre støtfanger, grill med et kraftig kledning paneler, front end og hale tunge motor ta full kraft av slaget.Inertia ødeleggelse, ender dermed i fellesområdet i motorrommet til hytta og sjåføren samt passasjerer, er det fortsatt intakt.

annen grunn til at bonneted biler fremfor andre kjøretøy MAZ lastebiler, er å øke nivået på komforten i førerhuset.Beliggenheten bak forakselen for å skape en plass der beleilig plassert førersetet og sete for to passasjerer, og bak er det en gren å hvile i to køyer.I lang hale flyreiser uten en slik ordning ikke kan gjøre, fordi bevegelsen foregår døgnet rundt, og co-driver er nødvendig fullstendig hvile.

En annen fordel er nesten ubegrenset tilgang til motor og andre enheter og enheter som er under panseret.Unektelig nytte av den nye traktoren MAZ-6440 ble anerkjent som en høy rekkevidde reparasjon av motoren og andre enheter plassert i motorrommet.For å få tilgang kraftverket er ikke lenger nødvendig å løfte tungt hytta, slik det gjøres i de fleste MAZ.Gjeldende regulering, mindre reparasjoner og forebyggende vedlikehold med innstrammings festene - alt dette har blitt mulig på veien eller på parkeringsplassen.Bare åpne panseret på bilen - føreren og en mekaniker for å få full tilgang til kraftverket.

Presentasjon

MAZ-6440 - er den første bonneted traktoren produsert i Hviterussland, med unntak av MAZ-205, er produsert i etterkrigsårene, som hadde en svært primitiv konstruksjon, upålitelig, med dårlige tekniske egenskaper.Modern bonneted traktoren - er en kraftig maskin med en rekke fordeler, som blir stadig forbedret.

Minsk Automobile Plant presentert en nyhet i 2011 at den internasjonale utstillingen av lastebiler TIR 2011. Ultramoderne modell laget en furor.

Restyling

Et år etter uroppførelsen av lastebil MAZ-6440 kunder kjent med den oppdaterte versjonen som har en stilig utvendig, og en økt grad av komfort.Akselavstanden på bilen er forlenget med en meter, på grunn av denne muligheten til å ekspandere i lengdeplan av drosjen og utstyre nok romslig soveplass.Samtidig oppgraderte fronten av maskinen, sett på støtfanger av komplekse konfigurasjon som ikke har slagfaste egenskaper, men var et eksempel på estetikk i form av design, gjennomført lysene, og var en del av en stilig fôr MAZ-6440.Det har også blitt radikalt endret formen på optikk og grille.En ytterligere fordel med traktoren som var utviklingen av passiv sikkerhet bil, hvilken av disse indikatorene er svært nær til EU-standarder.

kraftkilde

lastebil traktor MAZ-6440 er utstyrt med åttesylindret motor markerer YaMZ D-283 med en V-formet arrangement av sylindere, med et volum på 18 liter kapasitet på 600 liter.a., under standardiserte normer for Euro-4.

diesel kombinert med en automatisk sekstrinns girkasse brand "Allison" 4500R amerikansk produksjon.

Minsk Automobile Plant har planer om å utstyre sine biler motorer av sin egen produksjon.Det arbeides med å lage en linje av motorer av ulike egenskaper.Og mens du er på MAZ-6440 aggregater sette Yaroslavl Engine Plant.Spørsmålet om bruk av motoren, "Mercedes '457-serien.

Unification

ny MAZ-6440 er montert på ramme sidemedlemmene.Tung motor hviler på fire ben med gummisåler.Mange komponenter lånt fra cabover kolleger, som utvikling og produksjon av originale reservedeler er for dyrt, og produksjonen av MAZ-6440 er utformet som en kostnadseffektiv og må plasseres i budsjettet som ikke overstiger et visst gjennomsnitt.Fullt byttet til en ny modell for forakselen, både bakaksel med differensialsperre bremsesystem.Styringsgruppen har blitt utviklet og re-utstyrt med en hydraulisk booster.

traktoren er utstyrt med ergonomiske seter, høy komfort, air conditioning, klimaanlegg, en digital fartskriver, toppen elektrisk soltak, systemet om stabil valutakurs, kjøleskap.Førersetet er omgitt av dashbordet, Rattstamme justerbar i høyde og tilt i lengdeplanet.Maskinen er ikke dårligere enn nivået på komforten til utenlandske analoger.På mange måter er de hviterussiske traktorer begynner å gå raskere enn den amerikanske og europeiske bilproduksjonen.

alternativer

• cruise control - en slags autopilot, regulerer bevegelsen av traktoren som belastningen øker (for eksempel oppoverbakke);Maskinen legger eller reduserer turtallet jernbane motor på nedstigningen;
• elektropodemny hytta luke mekanisme, styrt av et spesielt instrument panel rocker;
• digital fartskriver - en spesiell enhet som er direkte koblet med speedometer og fikse den avstanden som kjøretøyet.
• installering av klimatiske, automatiske, elektriske fire dempere;
• speil kontrollerte, elektriske og oppvarmede speil;
• beskytter frontlykter av karbon fiber;
• Stabilitet - den uerstattelige assistent driver som overvåker stabiliteten i bevegelse;
• DVD-spiller for "quad" med fem-seters changer;
• lyser på trinnene av stigen-lift;
• kjøleskap på 40 liter;
• senger.

MAZ-6440: Prisen

I 2011, da masseproduksjon av en ny traktor ble lansert, ledere av Minsk Automobile Plant annonserte prisene for bilen, men ikke i antall, men i den konvensjonelle målingen.Det ble annonsert at MAZ-6440 vil koste 30% mindre enn sine utenlandske kolleger i denne klassen.Men selv med en slik imponerende rabatt på lastebil var om lag tre millioner rubler, til tross for at vanlige nekapotnye MAZ lastebiler er nesten dobbelt mindre.

Modell 6440: vurderinger

dag sluppet ikke så mange nye traktorer.Maskinparametre kreve endringer i designen har mange moderne tekniske løsninger som ennå ikke har perfeksjonert, men på lang sikt løfte om å rettferdiggjøre beregningene av ingeniører.

Fortsatt i dag fra sjåfører som kommer deg, for det meste positive.Truckers si høyt nivå av komfort, god lydisolasjon og motstand i løpet av tunge tog.