Utendørs vinter, alle bilister i landet tar opp de problemene som det presenterer denne fantastiske tiden av året.For eksempel ikke dieselmotoren ikke starte i kaldt vær.I tillegg må du velge og endre dekk, tenke på hva svisker hell der bilvask og så videre .. I dagens gjennomgang vil vi snakke om dieselmotorer og diskutere en av de viktigste spørsmålene: "Hvordan starte en diesel kald"
kilden til problemet
Erfaring viser at hvis dieselmotoren er i omarbeidet form, bør de spesielle problemer med å kjøre den ikke har.Om vinteren, eller snarere i ekstrem kulde, er det nødvendig å ha en sterk og pålitelig batteri, kvalitet og passende brensel.Slitte drivstoffpumpe, slipes bort ringene og sylindere scoret drivstoff og luftfiltre betraktelig komplisere normal drift av motoren, som et resultat av diesel vil ikke starte i kaldt vær.
lav kvalitet drivstoff som årsak til problemene
For diesel er det visse standarder:
- Summer - brukes i et temperaturområde fra ett eller flere grader Celsius.
- vinter drivstoff - bruk ved lave temperaturer fra - 30 ° C.
- Arctic - brukes hovedsakelig i nord, ved ekstremt lave temperaturer (-65 C?).
tegn til frysing diesel er dens gjennomsiktighet.Parafinvoks, som finnes i den lokale krystalliseres, diesel kiseleobraznuyu grumset og tar form.Vokskrystaller tette brennstoffpumpen og filtre er avsatt på rørene og hindre den normale brennstofftilførselssystemet.
Summer diesel brennstoff begynner å krystallisere ved en temperatur på -5 C, og om vinteren -? Ved -30 C.Mange bilister vil tenke: «Hva er i veien, kan være fylt vinterdiesel og så ikke noe problem!"Dette er riktig konklusjon, men hvor du skal få denne type diesel?Winter dieseldrivstoffet er ikke forskjellig fra sommer diesel, ettersom de har samme smak og farge.Ingen ansatte i bensinstasjonen du ikke vil være i stand til å si med sikkerhet hva drivstoff du helle det i tanken.
Tips spesialister og håndverkere
til en fin vinter morgen ikke kommer i vanskeligheter, og for ikke å miste bilen, må du vite hvordan du starter en dieselmotor i kaldt vær.Her finner du som råder og tilby produsentene en rekke kjemiske tilsetningsstoffer.
Hvis du har midler, ekspertene anbefaler å sette på bilen drivstoff varmesystem, selv om den har en høy pris.Dette systemet garanterer den vellykkede lanseringen av en dieselmotor i kaldt vær.
Det er et annet alternativ, den første relativt billigere.Denne bruken av ulike kjemiske tilsetningsstoffer.Er en kjemisk additiv blanding blir lagt til diesel og olje for å optimalisere motorytelse og andre komponenter av kjøretøyet.
Kjemiske metoder for å hindre frysing diesel
- dag kan du finne hva ditt hjerte behager, inkludert tilsetningsstoffer til diesel i kaldt vær.For eksempel, den additive-antigel som helles inn i tanken, er det diesel ikke å fryse ved lave temperaturer.Denne typen tilsetningsstoffer spesielt designet for å optimalisere egenskapene og ytelsen til diesel.Det er viktig å huske at du ikke kan fylle antigel allerede fortykket drivstoff.Dette additivet bør forhindre frysing diesel.Skaffe det bedre i spesialforretninger slike bedrifter som XADO, Castrol, Shell og andre.
- Noen bilister anbefales å legge diesel parafin.Denne metoden fungerer hvis spare viss andel.For eksempel, ved en temperatur på -25? C er nødvendig å bruke en blanding som består av 85% av året 15% av dieselolje og parafin.Eksperter hevder at denne blandingen ikke påvirke driften av motoren og deler av bilen.
- Det er en annen lignende versjon: i stedet for parafin bør legges bensin.Men eksperter og håndverkere rådes til å bruke en blanding av ekstremt sjeldne.Kun i nødssituasjoner, som bensin er i stand til å skade motoren, drivstoffsystemet og hindre lanseringen av en dieselmotor i kaldt vær.
gode råd - for å opprettholde nivået på diesel mer enn halvparten av tanken.En stor mengde brensel ikke har tid til å fryse, dersom motoren går tomgang intervaller på 5-6 timer.Dette sikrer at lading av en dieselmotor i kaldt vær vil bli en suksess.Og bør velge høy kvalitet drivstoff på bensinstasjoner testet.
Tips opplevd: hvordan du kjører en diesel i kulda
Hvis ikke opplevd venner som er erfarne bilister, og du bare har ingen å spørre hvordan å løse dette problemet, anbefaler vi å registrere for mange bilindustrien fora derde vil gi deg svaret på noen av spørsmålene.Men det beste alternativet ville være en appell til en spesialist på et verksted med spørsmålet om hvordan du kjører en diesel i kulden.Vi håper du vil også hjelpe tipsene senere i denne artikkelen.
starte dieselmotoren med hendene
Tenk deg bilen sto hele natten i gata om vinteren og avkjøles helt.Du kan ikke bare prøve å gjøre det.Du bør følge instruksjonene som forteller deg hvordan du kan starte en dieselmotor i kaldt vær:
- åpne panseret, fjerne isolasjonen (vanligvis et teppe eller folie), som de ikke blir hjulpet, skru av luftfilteret.
- Slå av pre-kjøpte jar eter produksjon XADO eller Castrol.
- Sett nøkkelen i tenningen, spy det opp til den nest siste posisjon, og dermed varmer glød.Da nøkkelen er returnert til sin opprinnelige posisjon.Vi utfører prosedyren tre eller fire ganger.
- Fjern choken (hvis det er en gammel diesel bil).
- Kom deg ut av førerhuset, sprutet inn i luftinntaket tidligere utarbeidet og uteluft.
- hopper inn i førerhuset, skyve clutchpedalen hele veien, kronglete en forrett, parallelt med å trykke på gasspedalen.Det er viktig å gjøre injeksjon av luft og raskt komme bak rattet før det er i en spredt tilstand.
- Hurra!Tanken er at motoren skal starte.Det viktigste er ikke å overdrive det Ether, ellers kan det dårlig påvirke ytelsen til motoren.Ikke slipp clutchen omtrent et minutt, med en liten add gass.Prøv å holde motoren ikke stoppet.Nå venter vi til motoren varmes opp også.
- Hvis vanskelig å starte i kaldt vær diesel og starter blir svak, da trenger du en god ladning, men bedre - for å kjøpe et nytt batteri.For dieselmotoren er det viktig at batteriet er godt og lekent vridd starter.Hvis sistnevnte blir svak, er det best ikke å "drepe" ham og batteri.
konklusjon
På slutten vil jeg si at dieselmotoren elsker å ta vare på ham.Hopper over ett punkt, og at svikt i en del av det, kan du få et alvorlig problem.Det faktum at anordningen av dieselmotoren er ganske enkel, men den er forbundet med hverandre.
Hvis alle elementer og komponenter av diesel kjøretøy opprettholdt i normal tilstand, problemene med lanseringen skal ikke ha, og spørsmålet om hvordan å starte en dieselmotor i kaldt vær vil ikke bry deg.Lykke til!
