eiker i et sykkelhjul er nødvendig for å koble huben til felgen.Således gir de strukturelle integritet og styrke.I tillegg er eikene spiller noen grad dempet rolle.En viss fleksibilitet av konstruksjonselementet gir lastbalansering på felgen.
Eiker sykkel består av to deler - det er faktisk veldig kjernen og nippel (sjampinjong mutter for feste på felgen).Denne designen gir en svært sikker passform.Den ene enden av stangen er bøyd og klinket.Den andre tråden er gitt, som kan tres eller riflet.Det andre alternativet gjør nålen mer robust og pålitelig.Gjenget tråden svekker denne detaljen, som ofte bryter ned på dette stedet.En stang laget av høylegert stål eller fra en normal (med belegg av nikkel).Det andre alternativet er mindre pålitelige.For sportsmodeller blir ofte brukt titan versjoner.
brystvorten er laget av bronse, stål eller aluminium.Det første alternativ er foretrukket i den forstand at nesten ingen sterk smak.Bytte eikene på en sykkel når du bruker disse nøtter kan være enklere.Stålelementer er de billigste, og ekspertene ikke råd til å bruke dem.Den dyreste alternativet - aluminium mutter.De lar deg få dekket enklere.
Eiker Sykkel vanlig urban brukes i en mengde på 36 stykker.Veien modeller av hjulet kan være mindre.Dermed oppnår vi stor fleksibilitet i forhold til sykkelens hastighet endring.Forskjellige utforminger av antall eker kan være ujevn.Imidlertid er deres nummer alltid et multiplum av fire eller to.
I tillegg kan sykkel eiker har en annen tykkelse.Forse hjulnav flenser er symmetriske, har en standard størrelse.Posterior samme flerfrekvens struktur, tvert imot, er asymmetrisk.Derfor, dimensjonene, kan være hvilket som helst helt.Derfor modellene har de samme typer plugger montert nåler beregnet på forhjulet til bakre høyre og venstre bak.Dermed har de en varierende tykkelse.
Noen ganger trenger du en erstatning, eller justering av sykkel eiker.Disse operasjonene er ganske komplisert, men om ønsket, kan gjøres uavhengig av hverandre.For å for eksempel å stramme eikene, må du slå den sistnevnte opp ned og svaie barer.Hvis amplituden er større enn 1-2 mm, er det nødvendig å trekke elementet.Det er vanskeligere å hindre fremveksten av "åtte" ved tiltrekking.Den vil ha til å bestemme amplituden av den horisontale og vertikale kast.Eliminere disse problemene ved å trekke til eller løsne av eikene og felgen offset.På samme måte fix "ellipse" felgen.
Skifte eikene må kanskje som et resultat av fiaskoen.Dette skjer oftest med en sterk påvirkning, for eksempel på en stokk eller kanten av graven.Dette skjer noen ganger, men det er verdt å bære reserve sykkel eiker.For det samme for å nå hjem, hvis det ikke er noen verktøy for å fjerne hjulet blir ødelagt stykke brettet og bundet til wire det.Dermed vil det være mulig å nå det sted hvor det er mulig å erstatte med en ny nål.Sistnevnte er rett og slett inn i felgen og brystvorte vendinger.
