fjor høst tok den første passasjer stasjon "Zhulebino" og "Lermontovskiy prospekt".Metro i retning av den trappet Moskva ringvei og falt inn eksterne avsidesliggende nabolag.Hva gikk forut for den?
kort historie
transport situasjonen i sør-øst for Moskva, har vært tilstrekkelig intens under Sovjet-tiden.Innbyggere i hovedstadens utkanten ofte føler annenrangs Muscovites.Men de siste årene, situasjonen eskalerte til det ytterste vei.Det er forbundet med både en økning i trafikkstrømmer, noe som resulterer i peak trafikk i lammelse av alle de store motorveiene, så vel som til den generelle avstanden til de store boligfelt fra sentrum.Manglende overholdelse av transportinfrastruktur har blitt et hinder for utviklingsområder og Vykhino Zhulebino.Forsøk på å løse transport problemet ble gjort i sovjettiden, men de ble uttrykt bare i utviklingen av en mulighetsstudie for å utvide Violet Metro linje i en sør-østlig retning.Men ingen reell handling i årene og har ikke startet.Muscovites fortsatt var ikke lett å nå slike gater som Lermontov Avenue.Metro her dukket opp bare for noen måneder siden.Og denne hendelsen kan ikke undervurderes.
Moskva.Metro "Lermontovskiy prospekt"
inntreden i tjeneste start nettstedet Violet metrolinje T-banestasjon "Zhulebino" høsten 2013 var en milepæl i utviklingen av transportinfrastruktur i hele sør-øst for Moskva.Bygging av tunneler og stasjoner fant sted er ikke lett.Spørsmålet om når du skal åpne den underjordiske "Lermontovskiy prospekt", interessert ikke bare innbyggerne i gaten, og alle innbyggerne i de omkringliggende bydelene.Åpningen av T-banestasjonen ville tillate beboere Zhulebino nå sentrum av hovedstaden ikke mer enn en halv time.Men å sette den i drift utsatt flere ganger.Byggingen av T-banen "Lermontovskiy prospekt" var fylt med mange vanskeligheter, både teknisk økonomisk orden.Gjentatte ganger anmeldt og raffinert design linjer og knytte den til særegenheter i terrenget og den kvartalsvise plan.Det store problemet, særlig dukket opp i juli 2013 tunneler, går i retning av stasjonen "Vykhino."Han ble oversvømmet over et stort område på grunn av utbrudd av grunnvann.Dette komplekset tomten var gammel Kosinski sump.Metrostroevtsy overvunnet oppstått vanskeligheter i veien for dem.
viktig begivenhet
Uten den minste overdrivelse kan betraktes som historisk dato 9 november 2013.På denne dagen, har metrostasjonen "Lermontovskiy prospekt" tatt sine første passasjerer.Subway toget tok dem til distriktet Taganka Square på Circle Line utveksling node og da - i nord-øst for hovedstaden.Denne dagen er viktig fordi de som bor i nabolaget Vykhino-Zhulebino, som ligger utenfor ringveien har sluttet å føle utstøtte, avskåret fra bylivet.Veien til og fra jobb har blitt for mange mennesker faller innenfor rammene av en time.Og du kan gå i komfort, uten å se på trafikkorker.
Station "Lermontovskiy prospekt".Metro-stil high-tech
nærmere titt på hva som er en ny stasjon i byggeplanen.Det er ganske uvanlig i sine designkonsepter.I mange europeiske byer, spesielt i land i Skandinavia, kan en lignende stil av interiør sees ikke så sjelden.Men innenfor rammene av Moskva metro, hadde han ikke blitt distribuert.Kritikere slike stil definerer begrepet hi-tech.Han er preget av letthet og uttrykksfullhet av linjer og volumer.Samt lysstyrken til dekorasjon.Ifølge sin konstruksjon typen er en romslig hvelvet stasjon grunne emplacement.Med det kommer ut på Parkway Khvalynsky og, selvfølgelig, på seg selv Lermontov Avenue.
Utsiktene for videre utvikling
tross for lanseringen av stasjonen i drift, og bygge den i sin helhet er ennå ikke fullført.Dette gjelder arbeid og videreutvikling av stasjonen "Lermontovskiy prospekt".Metro fortsetter å bygge.Og i nær fremtid, vil dette være en utveksling stasjon.Siden det vil være en overgang til stasjonen "Kosino" Kozhukhovsky linje.I drift, vil det gå ned Ifølge foreløpige beregninger, i desember 2015.Kozhukhovskaya linje i øyeblikket for tiden aktivt bygget.I tillegg vil videre utvikling i sør-øst motta Violet Metro Line.Den vil fortsette å stasjonen "Kotelniki".
Hva er nytt i og Vykhino Zhulebino?
Igangsetting av nye metrostasjoner radikalt endret livskvaliteten til den tidligere Moskvas utkanten.I Vykhino Zhulebino og tydeligvis identifisert nye muligheter for utvikling av økonomien, industri, næringsliv og kommersielle livet.Tilstedeværelsen av moderne transportinfrastruktur har gjort disse områdene mye mer attraktivt for vanlige borgere og forretningsfolk.Dette er dokumentert av selv de analytiske vurderinger av etterspørselen etter eiendom.Eiendomsmegler byrå representere sin betydelige vekst.Blitt mer og mer populært som en bolig lokaler i sør-øst og området for kommersielle formål.Det er flere mennesker velger, i det siste et populært Zhulebino for varig opphold.
