Fra navnet selv, "tollunion" skal være kommet til at det er en form for avtale mellom en rekke stater.Bare land har skikker og rett til å signere noen avtaler.
veksten av tollunioner
Ved begynnelsen av det nittende århundre, i 1815, ble det undertegnet den første økonomiske avtalen og kalte det Zollverein, tekniske forskrifter som gir for etablering av frihandel med Preussen.Fordelene med en felles økonomisk plass har blitt bemerket selv da.Imidlertid er en slik sammenheng anses å være den eldste Southern African Customs Union.Tekniske forskrifter ble utviklet i lang tid.Den ble dannet i 1889, og den første avtalen ble undertegnet bare i 1910.Over tid har noen av de landene i verden konkluderte lignende allianser seg imellom, basert på dannelsen av som er proteksjonisme, eller beskyttelse av den resulterende markedet fra tredjeland.
ble utviklet de grunnleggende reglene i den internasjonale koden og tekniske forskrifter av tollunionen.Hensyntatt erfaring fra to århundrer med alle disse indikatorene er bedre hele tiden for å skape attraktive Union økt antall dispensasjoner for fagene.
Fordelene med slike avtaler
Fjerne grenser, etablering av en enkelt indre marked, avskaffelsen av avgifter og utgifter til fortolling - alt dette påvirker kostnadene av transportert gods.
navnet på denne union før folk flest om hva som ikke snakker.Det var ikke før i 2006, da han først begynte å snakke om skapelsen av tollunionen mellom Hviterussland, Kasakhstan og Russland, som var ment å gjenopplive på grunnlag av EurAsEC - Den eurasiske økonomiske union (siden dette forkortelsen står for).Samtidig godkjente den felles tollkode og en enkelt tariff for alle varer som fraktes.I foreningen mange kritikere og kritikere.Men du kan ikke benekte det faktum at i 2012 statskassen hadde doblet i Kasakhstan.
Ifølge S. Glazyev, daværende stilling som konsern sekretær for Customs Union Commission (det regulatoriske og permanent organ), for første halvdel av eksistensen av denne økonomiske hovedstaden i Commonwealth-landene økte med en tredjedel, og handel i grenseregionene - på40%.Fordelene er åpenbare.
Formål med tekniske forskrifter
Mot opprettelsen av denne organisasjonen hadde mange vanskeligheter, som dokumentert av medgått tid fra beslutning om etablering av unionen i 2006 før den dukket opp i 2010 tollunionen.Tekniske forskrifter svært nøye utformet for å hindre diskriminerende politikk mot noen av de deltakende landene.I starten var Union godkjent 27 tekniske forskrifter, slik adopsjon: i 2012 - 8, i 2013 - 12, i 2014 - 5, 2015 - selv 2. dag sine tall har økt og er lik 31. Mange er iutvikling.Særskilt avtalt at bedriftene har konkludert før eventuelle kontrakter avsluttet i spesifiserte forhold til det øyeblikk når driften opphører den forrige avtalen.For å forenkle teknisk forskrift (innenfor det juridiske rammeverket) i Unionen, introduserte en enkelt liste over produkter.Når ikrafttredelsen av eventuelle reguleringer av tollunionen, utløper tidligere driftstilstand nasjonale tilsyn.
Mål og målsettinger tollunionen
utdanningen Council, som inkluderer presidenter og statsministere i de tre landene, er den øverste myndighet i den internasjonale organisasjonen.
Customs Union tekniske forskrifter som inkluderer absolutt alt det juridiske rammeverket og tollkodeks, etablert primært for å sikre veksten av BNP (bruttonasjonalprodukt) av deltakerlandene.Og denne veksten som egentlig skjer, som dokumentert av mange land er villige til å bli med i unionen.Dette er Armenia, Tadsjikistan og Moldova.Forhandlinger er i gang med New Zealand, Israel, Syria, Vietnam og India.De er også i gang med Island, Luxembourg og Sveits - nasjoner samlet i en organisasjon kalt EFTA.Tollunionen har fortrinnsrett fartsområde med mange land rundt om i verden.
Når tollunionen, er det autoriserte likene av partene.Sine funksjoner inkluderer utvikling av tekniske forskrifter, samt tilsyn med etterlevelse av denne forskrift, kontroll over gjennomføringen av de planlagte tiltakene for å gjennomføre målene.
