høytrykksbrennstoffpumpen (pumpe) - er en av de viktigste av alle nodene dieselmotor.Det er gjennom denne delen av drivstoff leveres slik som å gå inn i kameraet ikke er en væske, og drivstoff-luft blanding.På jobb i betydelig grad påvirke pumpe stempelet pair.Med dette punktet utføres og distribusjon av drivstofftilførselen til motoren.Og i dag vil vi se på hva stempelet paret, hvor viktig det er for en diesel bil.
enhet
utformingen av dette elementet innebærer eksistensen av to hovedelementer - hylsen og stempelet.Sistnevnte består av et lite stempel i en sylindrisk form.Når pumpen Denne delen beveger seg inne i hylsen.På grunn av den frem- og tilbakegående bevegelser som de produserer, blir innsprøytning utføres, hvoretter brennstoffet suges.Steam stempelpumpe (foto av stedet du kan se nedenfor) har hull på ermet.Gjennom dem kommer tilførselen av diesel injeksjon.
Det er det viktigste formålet og funksjonen av dette elementet er å måle den nøyaktige mengden drivstoff for sin leveranse til motoren sylindere.I tillegg, ved hjelp av denne pumpen element strømmer brennstoff under et forutbestemt trykk til rett tid.Men for å utføre disse operasjonene uten svikt, må stempelet paret oppfylle en rekke tekniske krav.Det samme produksjonen er utført på høyteknologisk utstyr (vanligvis i store bedrifter).Hjemme, er det umulig å lage et slikt element.Om
injeksjonsventil som en integrert del av drivstoffsystemet
Hovedmålet med dette elementet er overlappende ruter av høyt trykk mellom stempelet og drivstoff.Dette gir en reduksjon av brennstofftrykket som er nødvendig for en mer nøyaktig og raskere avsluttende sprøytedyser.Dette hindrer dannelsen av brenseldråper, og deres tilstedeværelse er der høyst uønsket.Under injeksjonen trykket som er skapt i rommet over stempelet frembringer en økning av utløpsventilkjegle.Videre faller drivstofftrykket til pistolen gjennom en brenselventil og holder.Når stempelet sporet åpner utslippspassasjen, trykknivået i kammeret synker, og fjæren skyver utløpsventilen legemet til seteryggen.Denne handlingen finner sted i systemet så lenge spolen ikke starte et nytt slag.
Chance om lekkasje av stempelet?
i detalj sannsynligheten for lekkasje av høy kvalitet drivstoff er null.For å minimere muligheten for brennstofflekkasje, er gapet mellom hylsen og stempelet laget for å være 1-3 mikron.På grunn av en slik høy nøyaktighet hvert stempel er valgt hver for seg til navet.Etter at dette er gjort på fabrikken sittende begge deler.Under fabrikasjon av disse overflate elementene ytterligere herdet.Dette gjøres for å maksimalisere langsiktig drift av delen.
Betjeningsinformasjon
stempelet par - dette er element som krever spesiell oppmerksomhet under drift av kjøretøy og drivstoff systemdrift.Pantet på kvalitet og uavbrutt drift av denne delen - bruk av høy kvalitet drivstoff.Dessverre neste par, slik at våre bileiere (spesielt de med dieselmotorer) er kvaliteten på innenlandske drivstoff bensinstasjon ofte nødvendig å reparere og rengjøre dysene.
forskjellige kjemiske forurensninger og en stor konsentrasjon av smuss og avleiringer redusere levetiden på stempelet.
spesielt negativt påvirket vann, som også noen ganger funnet i innenlandsk drivstoff.Når den kommer inn i spalten mellom hylsen og stempelet, blir integriteten av smørefilmen brutt, slik at anordningen begynner å operere uten smøring.Dette kan føre til økt oppvarming, deformasjoner og til og med blokkering av slike detaljer som stempelparet.I dette tilfelle ut av situasjonen er bare en - utskifting av en ny enhet.For å unngå slike problemer, må du regelmessig diagnostisere drivstoff utstyr og om mulig ikke å fylle bensin på bensinstasjoner fremmede.
Når stempelet forsamlingen må byttes?
Det er flere store symptomer indikerer et problem med den delen.En er svikt i motoren startes.Men unnlatelse av å bestemme stempelet montering er mulig og med motoren i gang.I dette tilfelle er det nødvendig å ta hensyn til ytelsen av motoren.Hvis det er ustabilt og forbigående, sannsynligvis, ligger årsaken i drivstoffsystemet.Også hvis en defekt pumpe element motor begynner å miste sin kapasitet betraktelig og til å publisere andre lyder som tidligere ikke var oppstått.Hvis man legger merke til i det minste ett av de ovennevnte symptomer, er det nødvendig å diagnostisere brennstoffsystemet i bilen.
verdt å merke seg at du må ha en spesiell diagnostisk utstyr.Derfor, med sine egne hender, og uten riktig utstyr, er du neppe være i stand til å avgjøre om stempelet.Etter at diagnosen master bestemmer om det skal være noen justering av stempelet forsamlingen skal erstattes helt med det nye.Ved reparasjon viss utstyr som brukes som gjenoppretter den opprinnelige størrelsen på stempelet og forseglet ermet.Det samme erstatning krever også spesiell omsorg, kunnskap og erfaring, så gjør noe med hendene i pumpen er ekstremt farlig, da det kan ødelegge hele systemet i en bil.
Konklusjon Så, vi funnet ut hvordan du kan påvirke på pumpestempel parene og alle deres design funksjoner.Generelt drivstoffsystemet av dieselforbrenningsmotoren - en meget komplisert mekanisme som krever spesiell oppmerksomhet og maksimal kvalitet drivstoff.I denne forbindelse, er det antall diesel biler i vårt land mye lavere enn i Vest-Europa.Tross alt, med hendene for å tjene drivstoff er nesten umulig, og regelmessig bruke penger på kostbare reparasjoner og diagnostikk knapt noen ønsker.
