"Admiral Kuznetsov" hangarskip eller er det en cruiser?

click fraud protection

Bærere av den opprinnelige planen er flytende flybase.Deres massive byggingen startet i tjueårene av XX århundre.Å gi luftstøtte for bakkestyrker som landet på fremmede kyster, for å beskytte dem fra bombingen - at det viktigste formålet med denne klassen av skip.

Når og under hvilke omstendigheter dukket opp i den russiske marinen hangarskipet "Admiral Kuznetsov", et bilde av hvilke utenlandske nyhetsbyråer jevnlig offentlig som en illustrasjon av vår voksende militærmakt?

land innehar kolonier eller ledelse av utenrikspolitikk, som krever kraft argument, var de første eierne av disse dyre tunge skip.Sovjetunionen, på grunn av sin geografiske funksjoner er ikke nødvendig i mobile flyplasser.For å beskytte sitt territorium var billigere og enklere å bygge et tilstrekkelig antall konvensjonelle bakken.

hangarskip i Sovjetunionen ble bygget på 70-tallet.BOD (store anti-ubåt skip), "Moskva" og "Leningrad", deretter "Kiev" signifikant forskjellig fra "Nimitz" og "Enterprise" og fortrengning, og lengde og konstruksjon.Forskjellen med vanlig cruiser var akterut, hun ble justert under cockpit, basert på hvor helikopter eller jagerfly med vertikal takeoff og landing.Den viktigste funksjonen til fløyen besto i å finne fiendtlige ubåter og slåss med dem.

dag har den russiske marinen en skipet "Admiral Kuznetsov".Transportøren gjør dette og hvorfor det fungerte i de offisielle dokumentene referert til hangarskipet?For å forstå dette spørsmålet, må du mentalt gå tilbake til den ukrainske byen Nikolajev Høsten 1982.Her, hjemmet til russiske skipsbyggere, er det et stort seremoniell legging av en ny russisk militært fartøy som kommer til å bli kalt TANK (tunge fly bærende cruiser) "Riga".Så døde han LIBresjnev, og hans minne blir hedret ved å døpe skipet.Deretter perestrojka begynte, og kaller en cruiser etter lederen av æra av stagnasjon anses upassende fordi det ble "Tbilisi".Det var i 1985, og fire år senere skipet fikk sitt nåværende navn - "Admiral Kuznetsov".

hangarskip, i henhold til kontrakten 1936 undertegnet i Montreux og signert av den sovjetiske delegasjonen har ingen rett til å krysse Bosporos og Dardanellene.Ikke bekymre deg, har vi cruiser, kan han.

skip i denne klassen har totalt ni land.Femti fly kan løse de mest komplekse og en rekke kampoppdrag fra ASW til overgrep mot søknaden.For dette formålet, er det om bord i helikoptre og fly, og ikke noen spesielle dekk, med avkortede flygeegenskaper, og MiG-29 og Su-27, men med en spesiell marint utstyr.

I Krim byen Salem ble bygget base for trening piloter, som var å heve sine biler fra dekket av krysseren "Admiral Kuznetsov".Hangarskip har blitt en kilde til arbeidskraft naval luftfart.I dag har russiske piloter slike flyginger blitt rutine, er den samme opplevelsen ikke nok, alt var nytt.

krigsskip bygget for en grunn, de representerer viss militær doktrine.I dagens russiske marinen beskytter landets interesser på alle områder av verden havet.For å opprettholde en høy grad av beskyttelse av marine forbindelser som består av skip av forskjellig formål og klasse krever vedvarende luftstøtte.Det er dette problemet er løst, "Admiral Kuznetsov".Systemene bære har antiship, antisubmarine og luftvernvåpen, og dens luft vinge kan dekke handlingene til hele skvadronen.

Som for antakelser om aggressivitet av russisk utenrikspolitikk, de er ubegrunnet.Hvis vi evaluerer "imperialistiske ambisjoner" i antall skip i denne klassen, er det nok å sammenligne antall atomdrevne angreps amerikanske hangarskip (11) med tallet "en", og alt vil bli klart.Trusler mot verden den russiske hangarskip "Admiral Kuznetsov" er ikke det, men mitt land, om nødvendig, beskytte.