bytte hastigheter på en sykkel er å endre den kraften som kreves for en full omdreining av hjulet.I praksis syklist, endre overføringshastighet, tråkkfrekvens endringer.Hver overføring vil være mest effektive for din type terreng.Hastighetsvelger kan være forskjellig (avhengig av type av mekanisme som er innebygd i sin base).Det er følgende arter: mekanismer for eksterne skiftende mekanismer med intern skiftende, blandet ordninger.
slå hastigheter på en sykkel med intern forskyvning
Denne type bryter er karakterisert ved det faktum at her, i motsetning til den eksterne transmisjonsmekanismen er skjult på baksiden av hylsen, og som utføres alle trinnene for å endre hastigheter.Vanligvis, med denne typen mekanisme for å date tilgjengelig veien og touring sykler.Selv om noen ganger denne typen overføring kan sees på fjellet, "stor".
På grunn av det faktum at mekanismen for lukkede metall, er dens fordeler: slitestyrke og holdbarhet, beskyttelse mot dårlig vær og veiforhold, innebygget bremse, samt lett å vedlikeholde.Ulempen med denne type mekanisme er forståelig vanskelighet i å reparere veien hvor det ikke er spesielt verktøy.Det er heller ikke spesielt glad veldig intens friksjon mekanisme noder.Videre er en slik plan produkter er ganske tungt, noe som øker vekten av sykkelen generelt.
slå hastigheter på en sykkel med ekstern skiftende
Det er den mest vanlige versjonen på moderne sykler (klassisk mekanisme).Det gir bare to-giret foran og zadniy.Peredny kaster rett og slett kjeder fra stjerne til stjerne.Denne mekanismen kan også ha en rekke alternativer, som har de følgende ting:
1) i henhold til fremgangsmåten ifølge feste rammen (med klemmen eller klemmene av vognen);
2) annen vinkel kan stilles med hensyn til bryter rammer;
3) trådstasjon i forskjellige utførelsesformer kan være festet til en mekanisme (på undersiden eller oversiden).
bakre shifter har en liten funksjon.For det første er det her at kjedestrammingen er sikret.For det andre, på bryteren i det vesentlige for sykkelhastighet (såkalt skjult).Hvis krankgiret bare tre stjerner, så dette kan være opp til ni i samme kassett (i de fleste moderne sykler).
På en positiv notat etter et blandet system: lav vekt, et stort antall programmer, budsjett pris, enkel design som gjør at selvstendig reparasjon.Men det finnes ulemper: lav motstand mot vær- og katastrofer, kortere periode sammenlignet med lukkede mekanismer.
slå hastigheter på en sykkel med en blandet mekanisme
Denne varianten kombinerer ermet og en klassisk brytermekanisme.Imidlertid er problem slike brytere som sine fordeler knapt dekke ulemper arvet fra begge typer.Av denne grunn er de meget sjelden sett på veiene.
