gravitasjons motoren har lenge vært betraktet av forskere som en slags en ønskedrøm, som ser fin i teorien, men i praksis umulig.Men i de senere årene, på grunn av utviklingen av visse områder av naturvitenskap, denne type perpetuum mobile har gradvis tilegne seg ganske reell.
må starte med det faktum at gravitasjons motor, riktignok i en teoretisk form, er en spesiell enhet som vil lette bevegelsen av individuelle kropper og objekter uten å miste vekt.I generelle termer, er det snakk om hvordan du bruker denne typen sak, har store reserver av energi til å utføre en bestemt jobb.Den sistnevnte må gjennomføres på grunn av det faktum at legemet vil bevege seg rett under påvirkning av gravitasjonsfeltet.
lang tid, det umulige i å skape en enhet, for eksempel gravitasjons motoren, knyttet til det faktum at i henhold til Newtons lover, arbeid som er gjort av dette feltet i forhold til den lukkede kretsen er lik null, siden plassen selv er preget potensialitet.Mye har endret seg med fremveksten og utviklingen av bestemmelsene i den generelle relativitetsteorien, som sier at denne prosessen er mulig, men det må gjøres helt annen måte enn vi er vant til i forhold til Jorden.
Spesielt en av de mest lovende alternativ skulle bli gjenkjent basert på magne-gravitasjons motor.Allerede kjent for vitenskapen utforming Minato, Searle, Floyd, som, til tross for at de har svært betydelige tekniske mangler, er en meget avgjørende skritt mot den praktiske bruken av energi av tyngdekraften.Disse udiskutable fordelene inkluderer effektivitet og varighet av aktiviteten.
en bekreftelse på at gravitasjons motor, til tross for sin fantastiske natur, er ikke noen ønskedrøm, er bruk av tilsvarende ordninger i moderne romfart.Derfor, for å korrigere banen til satellitter og selv romstasjoner har lang og hell brukes spesielle gyroskoper som tillater bevegelse av objekter uten å miste massene.
Faktisk, i dag den viktigste barrieren som står i veien for at gravitasjons motoren fantasy har blitt en realitet, er mangelen på nødvendige mekanismer for å forene innsatsen til den magnetiske, kjemiske og termiske krefter fra mekanisk interaksjon.Samtidig må systemet være lukket, og tilførselen av brensel - tilstrekkelig for kontinuerlig drift.
Hvis forskning på denne enheten lykkes, vil menneskeheten ikke bare moderne flymotorer med drivstoff-effektiv og miljøvennlig driftsform, men også for å overvinne en rekke begrensninger på ytterligere forbedring av ulike tekniske innretninger.
