Den eksperimentelle flight "Apollo-Soyuz".

Romfart - den drømmen som opptar tankene til mange mennesker i hundrevis av år.I de langt fjernere dager da folk kunne se stjerner og planeter, stole bare på sin visjon, ville han vite hva båtplass bunnløs svart avgrunn av den mørke himmelen overhead.Drømmer går i oppfyllelse nylig.

Praktisk talt alle ledende plass krefter umiddelbart begynte en slags "våpenkappløp" og her: forskere har forsøkt å komme i forkant av sine kolleger før deres konklusjoner og teste ulike enheter for romforskningen.Men Avklaringen var fortsatt: programmet "Apollo-Soyuz" var å vise vennskapet mellom Sovjetunionen og USA, samt deres ønske om å arbeide sammen for å bane vei for menneskeheten til stjernene.

Generelt

forkortet navnet på programmet - det ASTP.Flying er også kjent som "håndtrykket i verdensrommet."Generelt, "Apollo-Soyuz" var en dristig eksperimentell flight "Soyuz-19" og den amerikanske "Apollo".Medlemmer av ekspedisjonen måtte overvinne mange vanskeligheter, den viktigste av dem var helt forskjellige motiv dokkingstasjon.Men på den "agenda" var forankret det!

faktisk ganske normale kontakter mellom forskere i Sovjetunionen og USA begynte i den tiden av lanseringen av den første kunstige satellitter.Enighet om en felles, fredelig plass leting ble undertegnet i 1962.På samme tid var forskere i stand til å dele resultatet av programmer og noen ideer i romfartsindustrien.

første møte forskere

fra Sovjetunionen og USA innledet samarbeidet var: President i Academy of Sciences (AS), den berømte MV Keldysh, og direktør for National Aerospace Agency (i verden kjent som NASA) Dr. Payne.

første møtet av delegasjoner fra USA og Sovjetunionen fant sted sent på høsten 1 970.American oppdrag ledet av direktør for Senter administrert av Johnson Space Flight Dr. R. Gilruth.På sovjetisk side ble ledet av Rådet for studiet av internasjonal plass (programmet "Intercosmos") Akademiker BN Petrov.Umiddelbart ble det dannet felles arbeidsgrupper, hvis viktigste oppgave var å diskutere mulig kompatibilitet av strukturelle enheter av den sovjetiske og amerikanske romfartøyer.

neste år allerede i Houston, organisert et nytt møte, som ble ledet av den allerede kjent for oss, BN Petrov og R. Gilruth.Laget anses de grunnleggende krav til design funksjonene til bemannede romfartøy, samt fullt koordinert en rekke spørsmål i forhold til levestandard støttesystemer.Deretter begynte å diskutere muligheten for felles flukt, etterfulgt av mannskapet dokken.

Som du kan se, programmet "Soyuz-Apollo", som var året for triumf verdens Cosmonautics, krevde en gjennomgang av den enorme mengden av tekniske og politiske regler og forskrifter.

konklusjoner om hensiktsmessigheten av felles bemannede fly

I 1972, de sovjetiske og amerikanske sider igjen iscenesatt et møte som ble generalisert og systematisert alt arbeidet gjort i denne perioden.Den endelige avgjørelsen om det er tilrådelig å joint bemannede flyturen var positiv for programmet har blitt valgt som allerede er kjent skip.Dermed ble født prosjektet "Apollo-Soyuz".

Start-program

Det var mai 1972.Det inngått en historisk avtale mellom vårt land og Amerika, og sørger for felles fredelig utforskning av verdensrommet.I tillegg har partene endelig besluttet på den tekniske siden av spørsmålet om flight "Apollo-Soyuz".Denne gangen delegasjonen ble ledet av den sovjetiske siden var akademiker KD Bushuyev, amerikanerne representerte Dr. G. Lunney.

Under møtet, identifisert de med målene, vil oppnåelse av hvilken være dedikert til alt videre arbeid:

  • test interoperabilitet av systemadministrasjon i gjennomføringen av konvergens skip i verdensrommet.
  • Sjekker inn "feltet" forhold av automatisk og manuell docking.
  • testing og tuning teknikker utformet for å gjøre overgangen astronautene fra skip til skip.
  • Endelig, akkumulering av uvurderlig erfaring i joint bemannede romferd.Når "Soyuz-19" romskipet dokket med "Apollo", har eksperter mottatt en rekke verdifull informasjon som de ble mye brukt over hele USA måneprogrammet.

Andre områder av arbeids

spesialister, blant annet, ønsket å teste evnen til orientering i rommet allerede er forankret skip, så vel som for å teste stabiliteten av kommunikasjonssystemer på forskjellige maskiner.Til slutt er det viktig å utføre testing av interoperabilitet mellom sovjetiske og amerikanske systemer for flight control.

Slik utviklet seg de viktigste hendelsene på den tiden:

  • I slutten av mai 1975 ble siste økten, for å diskutere noen organisatoriske spørsmål.Det undertegnet den endelige dokument av komplett beredskap for flyturen.Den ble undertegnet av Akademiker VA Kotelnikov på sovjetisk side, amerikanerne har et dokument godkjent George. Lowe.Lanseringsdato ble satt til 15 juli 1975.
  • På nøyaktig 15 timer og 20 minutter fra Baikonur-kosmodromen ble lansert sovjetiske "Soyuz-19".
  • Med booster "Saturn-1B" starter "Apollo".Tid - 22 timer og 50 minutter.Launch Site - Cape Canaveral.
  • Gjennom to dager etter ferdigstillelse av alle forberedende arbeid, i 19 timer 12 minutter "Soyuz-19" ved kai.I 1975 åpnet det en ny æra av romforskningen.
  • Nøyaktig to svinger av "Union" i jordbanen har blitt gjort den nye dock "Soyuz-Apollo", hvorpå de fløy i denne posisjonen ytterligere to omdreininger.Etter litt tid, enheten er helt spredt, fullt fullføre studieprogram.

Vanligvis flyet var:

  • Soviet "Soyuz 19" har brukt 5 dager i bane, 22 timer og 31 minutter.
  • «Apollo» holdt i flight 9 dager, 1 time og 28 minutter.
  • Skipene dokket stilling nøyaktig 46 timer og 36 minutter.

mannskapet

Og nå er det tid for å huske navnene på mannskapet i den amerikanske og sovjetiske skip, som overvant en rekke vanskeligheter, var vi i stand til å fullt ut gjennomføre alle faser av et så viktig romprogram.

amerikanske mannskapet var:

  • Thomas Stafford.Sjefen for den amerikanske mannskapet.En erfaren astronaut, den fjerde fly.
  • Vance Brand.Han loset kommandomodulen, den første flyturen.
  • Donald Slayton.Det var han som var ansvarlig for driften ansvarlig docking, det var også hans første flytur.

Strukturen i den sovjetiske kosmonauten mannskap besto av følgende:

  • Alexei Leonov var kommandanten.
  • Valery Kubasov var ombord ingeniør.

Både sovjetiske kosmonauter i bane allerede skjedd en gang, slik at flight "Soyuz-Apollo" har blitt for dem en ny.

Hva eksperimenter har blitt utført i løpet av felles flytur?

  • Forsøket ble utført, omfatter studier av solformørkelsen: "Apollo" stenge lyset, mens på "Union" studere og beskrive virkningene som følger av dette.
  • studert ultrafiolett absorpsjon, i løpet av hvilken mannskap måle mengden av atomært oksygen og nitrogen i bane over jorden.
  • I tillegg har det vært flere forsøk hvor forskere undersøkt hvordan vektløshet, fravær av et magnetisk felt og andre forhold av plass påvirke flyten av biologiske rytmer.
  • for mikrobiologer stor interesse er studiet av programmet for gjensidig utveksling og overføring av mikroorganismer i vektløshet mellom de to skipene (via docking stasjon).
  • slutt, flight "Soyuz-Apollo" mulig å undersøke prosessene i metalliske og halvledermaterialer i slike spesifikke vilkår.Det bør bemerkes at "far" av denne typen studie er blitt godt kjent blant metallurger KP Gurov, som er foreslått at disse arbeidene.

Noen tekniske detaljer

bør bemerkes at den amerikanske skipet som en pustegass, rent oksygen, mens skipet var i hjemmemiljø, er identisk med Jorden komposisjonen.Dermed blir direkte overgang fra skip til skip var umulig.Spesielt for å løse dette problemet med den amerikanske skipet ble lansert en egen overgang rommet.

bør bemerkes at amerikanerne senere tok fordel av denne driftstiden når du oppretter sine månelandingsmodulen.Ved å endre trykket i "Apollo" er litt løftet, og "Union", på den annen side, er redusert, samtidig heve innholdet av oksygen i puste blandingen til 40%.Som et resultat, folk har mulighet til å være i en overgangsmodul (før vi går i fremmed skip) er ikke åtte timer, og bare 30 minutter.

den måten, hvis du er interessert i denne historien, besøk Kosmonautisk museum i Moskva.Det er viet til dette temaet en stor stand.

Generelt History of bemannede romferd

Denne artikkelen er ikke tilfeldig berørt historie bemannede romferd.Alle de ovenfor beskrevne program vil være prinsipielt umulig, hvis ikke pre-utvikling på dette området, som akkumulert erfaring i flere tiår.Hvem "banet vei", som er blitt gjort mulig takket være bemannede romferder?

Som du vet, 12. april inntraff 1961 en hendelse som hadde en virkelig global betydning.På denne dagen, Yuri Gagarin laget den første i historien av verden bemannet flight ombord i "Vostok".

andre land som har gjennomført lignende, ble USA.Deres romskip "Mercury-Redstone 3", styrt av Alan Shepard, ble skutt opp en måned senere, den 5 mai 1961.I februar lanserte han fra Cape Canaveral har "Mercury-Atlas 6", bærer John Glenn.

første postene og prestasjoner

To år etter at Gagarin fløy ut i verdensrommet den første kvinnen.Det var Valentina Tereshkova.Hun fløy alene på skipet "Vostok-6".Lanseringen ble gjort 16 juni 1963.I Amerika, den første representant for den rettferdige sex, som besøkte i bane, ble Sally Ride.Hun var medlem av den blandede mannskapet, som fløy i 1983.

For 18 mars ble 1965 brutt en annen rekord: i plass igjen Alexei Leonov.Den første kvinnen, som var i åpen plass, ble Svetlana Savitskaya at det har gjennomført i 1984.Merk at nå kvinner er inkludert i alle uten unntak av ISS, som var samlet all nødvendig informasjon om fysiologi av kvinnekroppen i verdensrommet, og dermed helsen til astronautene er ikke i fare.

Den lengste flytur

Til denne dag, regnes som den lengste enkelt romferd en 437-netters opphold i bane kosmonauten Valery Polyakov.Han forble om bord på "Mir" fra januar 1994 til mars 1995.Rekorden for et felles sett av dagene tilbrakt i bane, igjen tilhører den innenlandske astronaut - Sergej Krikaljov.

Som for gruppen uren, ca 364 dager med flygende kosmonauter og astronauter fra september 1989 til august 1999.Siden det har blitt bevist at en person kan teoretisk tåle for fly til Mars.Nå forskere er mer opptatt av problemet med psykologisk kompatibilitet av mannskapet.

informasjon om historien til romfergen flight

Hittil er det eneste landet som har mer eller mindre vellykkede driftserfaring av gjenbruk romfergen serien "Space Shuttle" er USA.Den første fly av romfartøyet i denne serien, "Columbia" kom senere, nøyaktig to tiår etter at Gagarin flytur 12. april., 1981USSR første og eneste gangen lanserte "Buran" i 1988.At flyturen er også unik i som fant sted i en helautomatisk modus, selv om det er mulig og manuell pilotering.

Utstillingen, som viser hele historien om den "sovjetiske romfergen", viser Space Museum i Moskva.Vi anbefaler å besøke, som det er så mange interessante ting!

høyeste bane, på det høyeste punktet av passasje når 1,374 kilometer, den nådde den amerikanske mannskapet på skipet "Gemini 11".Dette skjedde tilbake i 1966.I tillegg er "transport" blir ofte brukt for reparasjon og vedlikehold av teleskopet "Hubble" når de utfører ganske komplekse bemannede ferder i en høyde på rundt 600 kilometer.Oftere, flukten av satellittens bane passerer på en høyde på 200-300 kilometer.

Merk at umiddelbart etter operasjonen "transport" ISS bane gradvis hevet til en høyde på 400 kilometer.Dette skyldes det faktum at skyttel var i stand til å produsere en effektiv manøvrering i en høyde på bare 300 kilometer, men høyden av stasjonen var ikke altfor hensiktsmessig på grunn av den høye tettheten av det omgivende rom (på plass standarder, selvfølgelig).

å utføre ingen flyvninger utenfor jordas bane?

utover jordas bane å fly bare amerikanerne, oppgaven ble henrettet programmet "Apollo".Sonden i 1968 gikk i bane rundt månen.Merk at siden 16 juli 1969 gjennomførte amerikanerne ut deres måneprogram, der det ble utført "månelanding".I slutten av 1972 ble programmet avsluttet, noe som forårsaket voldshandling, ikke bare amerikanske, men også de sovjetiske forskere som empathized med sine kolleger.

Merk at i Sovjetunionen var det mange lignende programmer.Til tross for den nesten full gjennomføring av mange av disse "god" for gjennomføringen av dem har ikke blitt mottatt.

Annet "space" av landet

Kina ble den tredje plass makt.Det skjedde 15 oktober 2003, når romfartøyet "Shenzhou-5" ble utgitt i enorme plassen.Generelt datoer Kinas romprogram tilbake til 70-tallet av forrige århundre, men da alle planlagte flygninger som ikke hadde blitt begått.

På slutten av 90-tallet sine skritt i den retningen gjorde europeerne og japanerne.Men deres prosjekter for å skape gjenbruk bemannede romfartøy ble stoppet etter et par år med utvikling, som Sovjet-russiske "Soyuz" var enklere, mer pålitelig og billigere, fungerer som resulterer økonomisk urimelighet.

Space turisme og "private rom»

Siden 1978 om skip og stasjoner av Sovjetunionen / Russland og USA å fly astronauter fra dusinvis av land.I tillegg nylig frammarsj såkalte "romturisme" når normal (uvanlig for økonomiske muligheter) en person kan besøke ISS.I den siste tiden i begynnelsen av utviklingen av lignende programmer også uttalt Kina.

Men den virkelige spenningen generert program Ansari X-Prize, som ble lansert i 1996.Av dens vilkår kreves at et privat selskap (uten offentlig støtte) til utgangen av 2004 var i stand til å heve (dobbel) til en høyde på 100 kilometer med skipet med et mannskap på tre.Tildelingen var mer enn respektabel - 10 millioner dollar.Mer enn to dusin selskaper og enkeltpersoner selv umiddelbart begynte å utvikle sine prosjekter.

Dermed begynte en ny historie om romfart, der "oppdageren" av kosmos kan teoretisk bli en person.

første suksesser "kapere»

Så hvordan å designe sine enheter trenger ikke å gå veldig plass, kostnader tok hundre ganger mindre.Først private rakett flyet og SpaceShipOne ble lansert på forsommeren 2004.Å skape hans selskap Scaled Composites.

orienteringsmøte "konspirasjonsteorier»

Det bør bemerkes at mange prosjekter (nesten alt generelt) basert ikke på noen utviklingstrekk av private "nuggets", og fungerer på V-2 og Sovjet "Buran", alledokumentasjon som, etter 90 år med "plutselig" ble plutselig tilgjengelig for utenlandsk offentlig.Noen tilhengere dristige teorier hevder at Sovjetunionen holdt (mislykkes) den første bemannede lanseringen så tidlig som 1957-1959.

Det er også ubekreftede rapporter om at nazistene ble utviklet på 40-tallet-prosjekter interkontinentale raketter for å angripe USA.Ryktet har det at noen testpiloter var fortsatt i stand til å nå en høyde på 100 kilometer, noe som gjør det (så sant de var) den første kosmonauten.