tidlig middelalder - perioden dekker århundre V til XI.Dette er tiden når ansiktet av verden er i stor grad endret på grunn av invasjonene og Great Migration.I stedet for den gamle kulturen i Europa kom en ny, delvis absorberer lys av kunnskapen om Hellas og Roma.Men selv i disse, per definisjon, mange mørke ganger fremgang er ikke stoppet.Prosesser tvinger familier til å lete etter et nytt sted, gjør det nødvendig forbedring av militær makt og kompetanse som bidrar til å vinne kampen, og raske bevegelser.Og derfor aktivt utviklet navigasjon og skipsbygging.Mest seilere tidlig middelalder blitt så hovedsakelig på grunn av behovet for ny bosetting område rikt på vilt, fisk, pelsdyr, mineraler.For folkene i støtet for å temme marine element var den konstante trusselen om fiendtlige angrep.
Østromerriket
Bysants var siste skanse av den gamle kulturen.Her, i flere århundrer etter fallet av den vestlige romerske imperiet bevart kunnskapen om grekerne og romerne.Bysants var virkelig et land hvor de beste seilerne levde tidlig middelalder.Det viderefører tradisjonen fra den romerske skip, men det var signifikante forskjeller.Roman flåte spilt i forsvaret er ikke første rolle.Imidlertid ble det bysantinske riket på grunn av særegenheter i sin geografiske posisjon tvunget til å øke sjømakt.Middelalderens skip ble bygget opprinnelig romersk modell, men raskt forbedret.
trussel mot den arabiske invasjonen
oppgraderinger bidratt til militante muslimer fremme aktivt til grensene til staten.Det var behov for en sterk marine i stand til å slå tilbake inntrengerne.Enetasjes DROMON, arvet fra Roma, begynte å forvandle seg til større skip med to nivåer av 25 årer på hver skrå og latin seilene.Avhengig av modifisering DROMON romme fra 100 til 200 personer, hvorav noen hadde padlet hele svømme, og en del av kampen kjempet.Opprinnelige DROMON utstyrt med rambukker, men med en endring i begrepet slaget, ble de erstattet av piler, og deretter - til den greske ilden, den mektigste våpen av den bysantinske flåten.
På DROMON bysantinerne frastøte angrep av araberne, forsvare sitt territorium i Middelhavet, reflekteres det store antall angrep på Konstantinopel.
ønsket utvinning
DROMON bysantinske og italienske gallerier ble verdsatt ikke bare av sine eiere, men også fiender.Enda en tidlig middelalder sjøfolk, vandaler ofte brukt fanget skip for å angripe de europeiske stormaktene.Da kong Geiseric bruker slike skip, tok vi Sicilia, herjet Roma, og noen år senere beseiret den bysantinske flåten.
Barbara kan ikke skryte av en hundre år gammel tradisjon for skipsbygging, måtte de raskt mestre teknologi, prøvd og testet i den gamle verden, opplevde ved å finne de optimale parametrene for fartøyet.Det er ikke overraskende, derfor, at de aktivt søkt å få fienden DROMON og gallerier.Bysantinerne prøvd så mye som mulig for å bremse utviklingen av sjøfarende Barbarians.En konsekvens av dette var lov, som sier at enhver ved å undervise barbaren skipsbygging, ble dømt til døden.
Fleet Vandal
store migrasjonen førte til kjennskap til europeiske land med ulike stammer av barbarer.Blant dem var vandalene er kanskje ikke de beste seilerne tidlige middelalderen, men veldig rask elev.I V-tallet herjet de Gallia, Spania og tok i 429 dro til Afrika, hvor ti år senere med Alan grunnla kongedømmet, dekning av moderne Tunisia, nord-vest Libya og nord-østlige Algerie.
Siden begynnelsen av V-tallet vandaler aktivt mestret havene.Etter den tid riket i Nord-Afrika, hadde de ganske kamp verdig flåten.Lag på skip for det meste besto av fremmede soldater og sjømenn.Vandaler seg en del av ledelsen av laget.Sine skip tilpasset for ran og raids, plass til opptil 40-50 personer.
friser
Seafarers tidlige middelalderen, Franks, som kjempet ofte med vandalene, og ikke helt verdig tittelen av de beste.Omtrent til XI-tallet, brukte de tilfeldig rettssaken.Det var først senere frankerne begynte å bygge midtganger, biler med høye kanter, overbygg og to akter ror.Ved siden av Franks avgjort friser, ifølge mange forskere, de beste seilere tidlig middelalder.Franks gjentatte ganger forsøkt å erobre dem.Frysere ble utsatt for imperiet til slutten av VIII århundre.
Helt siden antikken, ble de kjent for gode tradere.Friser monopolisert all trafikk på Rhinen og Nordsjøen, kjent for de beste meklere i kommersielle saker.De stoler på dem fordi de ikke var plyndring, i motsetning til vikingene.Dette gjorde det mulig frisere sterkt beriket og faktisk bli grunnleggerne av Nordsjøen kultur.
Skip tradere
friser brukt SBPC og hyulki.Den første typen er preget av flatbunnede skip, for å gi ham en fordel i kyst handel.Master of skipet av saken fastsatt i utformingen av skip tapsfri mulighet til å sitte strandet ved lavvann og flyte når tidevannet begynner.
Hyulki hadde en rund bunn, lavt bord, lang tanken og fôr som kreves for å styre fartøyet.Hyulki var ikke utstyrt med rattet, kjørte de med to årer, ligger bare på hekken og baugen.Godt tilpasset forholdene i Nordsjøen skip har muliggjort fremveksten av frisere, ikke bare økonomisk, men også i kulturell forstand.
Vikings
Imidlertid er det første stedet i listen over "Top seilere tidlig middelalder" fortsatt okkupert av vikingene.De som bebodd Skandinavia, blant europeerne fikk navnet "Norman."Sea siden barndommen var en viktig del av livet for hvert Viking.Sine prestasjoner i navigasjon førte ikke bare til de mange og ganske vellykkede raid mot Storbritannia, Frankrike og middelhavskysten, men også utviklingen av territoriet til Island og Grønland, samt til oppdagelsen av Amerika.
beste seilere tidlig middelalder var normannerne i stand til å navigere etter sol og stjerner.I tillegg, i sagaene funnet omtale av en viss "sol stein", som tillot vikingene å finne riktig retning.Ifølge forskere, det var en tablett med en befestet den med et stykke av magnetitt.Studien finner oppdaget på Grønland i 1951, gir grunn til å anta at vikingene visste og enheten er svært lik et kompass.Det var trolig en av tre disk med 32 divisjoner, roterende fast i midten av håndtaket.Det ble orientert til himmelretningene ved hjelp av stjernene og solen, og det ble bestemt av retningen.
Drakkar
sjømakt av vikingene ville ikke være så imponerende, hvis de ikke har den nødvendige kompetanse innen skipsbygging.Drakkar, krigsskip, er et eksempel på førsteklasses håndverk.De hadde løftet høyt hekken og baugen, sider beskyttet av skjold.Fôr dekorert med et dragehode, som ga navnet på skipet.Drakkar flytte gjennom seil og årer, kan nå hastigheter på 10-12 knop.De er vikingene gjorde sine ødeleggende raid og reise til ukjente kyster.
utvikling av skipsbygging og navigasjon i tidlig middelalder gradvis øke tempoet.Akkumulert kunnskap om orientering og etablering av åpne områder av sjø skip, egnet for havet kryssinger, la grunnlaget for den store geografiske oppdagelser, etterfulgt av flere hundre år.
