Rating klasser av farlig industriavfall av "energi"

click fraud protection

energikrise gjør menneskeheten ta hensyn til alternative drivstoff for kjøretøy, spesielt for flytende gass.I denne forbindelse er antall bensinstasjoner (gass) øket, og sammen med denne økningen og avfall bort.

Målet med dette arbeidet: evaluering av fareklassene industrielt avfall bensinstasjoner LLC "Energy".

Studien identifiserte prioriterte miljøgifter, hvilke typer og mengder avfall.

Når studiene har brukt konvensjonelle teknikker [2, 3, 4].

Avfall produksjonsvirksomhet ved "Energy" er delt inn i to typer: solid (avfall lysrør, avfall batterier, avfall, industri, overføring, motorolje, avfalls klær, filler, avfall pneumatiske dekk, avfall Renovasjon, MSW, anslår fra territoriet,bremsekloss avfall, avfall gløde) og gass (prioriterte miljøgifter er hydrokarboner grense, odoranten, hydrogensulfid)

Av de 16 elementer av avfall til jeg fareklasse er en eller to II-, III- til fem, IV-syv,Klasse V for å nevne to opasnosti- avfall.

masse av fast avfall

jeg fareklasse 0002 tonn / år

II fareklasse, 0,0157 tonn / år

III fareklasse, 1,03650 t / år

IV fareklasse, 62.4106 tonn / år

Klasse V opasnosti- 0.0332 tonn / år

Totalt: 62,3 t / år

masse av gass avfall

II klasse opasnosti- 1,57 * 10-6 tonn / år

III klasse opasnosti- 2.4 *10-6 t / år

Totalt: 3,97 * 10-6

Dermed på bensinstasjoner LLC "Energy" på antall elementer og vekten av avfallet er dominert av fire klasse av fare.

Referanser:

  1. MNR Bestillingsnummer 511 av 15.06.2001g."Kriteriene for klassifisering av farlig avfall klassifisert som farlig for miljøet»
  2. metoden for beregning av utdanning othodov.- St. Petersburg, 1990.
  3. metodikk for beregning av konkrete indikasjoner på forurensende utslipp til atmosfæren på gassanlegg.JSC "GIPRONIIGAZ», 1996.
  4. metoden for å beregne konsentrasjonen i luft av skadelige stoffer i utslipp predpriyatiy.- St. Petersburg. Gidrometeoizdat 1987
  5. Anbefalinger for bedrifter inndeling i kategorier av fare avhengig av vekt og artssammensetningen kastet ut iforurensende STOFF M 1 994 GOST 20448-90
  6. hydrokarbon flytende gasser drivstoff for innenlandsk forbruk.
  7. Akhmetov LA, røtter EV Sitshaev TZVeitransport og miljø et medium, Tashkent Mehnat, 1990 284s
  8. Bezuglaya EY, Smirnova IA. By og izmeneniya.- St. Petersburg: 2008-259s
  9. Økologisk sikkerhet i trafikken - M:. Transport, 1990 -127s