Submarines of World War II: bildet.

ubåtflåten ble en del av Sjøforsvaret i forskjellige land allerede under første verdenskrig.Survey arbeid innen ubåten begynte lenge før sin start, men først etter 1914 ble ferdigstilt krav til forvaltningen av flåter av taktiske og tekniske egenskaper ubåter.Hovedvilkåret under hvilke de kunne operere, var å stealth.Ubåter under andre verdenskrig i sin design og funksjon avvek lite fra sine forgjengere av forrige tiår.Strukturelle forskjeller er vanligvis sammensatt i teknologiske nyvinninger og noen oppfunnet i 20-årene og 30-årene av enheter og aggregater, bedre fremkommelighet egenskaper og vitalitet.

tyske U-båt før krigen

betingelsene i Versailles-traktaten ikke tillot Tyskland å bygge mange typer skip og lage en full-fledged marinen.I førkrigs perioden, ignorerer pålagt i 1918 Entente begrensninger, det tyske verftet likevel lansert på et halvt dusin hav-klasse ubåter (U-25, U-26, U-37, U-64, og andre.).Deres forskyvning på overflaten er ca 700 tonn.Mindre ubåter (500 tonn) i mengden av 24 stykker.(nummerert fra U-44), pluss 32 enheter dalbane-kystgående hadde samme fortrengning og hjelpestyrker var Kriegsmarine.Alle av dem var bevæpnet med pistoler og bue torpedorørene (vanligvis fire baugen og akter 2).

Så, til tross for de mange restriktive tiltak, etter 1939, bevæpnet med den tyske marinen besto ganske moderne ubåter.Verdenskrig umiddelbart etter den første viste den høye effektiviteten av denne klassen av våpen.

Forsøk på Britain

Britain tok det første slaget om Hitlers krigsmaskin.Ironisk nok, Empire admiraler mest verdsatt faren utgjøres av de tyske slagskip og kryssere.Opplevelsen av forrige store konflikten, de antok at dekningen vil være begrenset til ubåter relativt smal kyststripe, og deres funn vil ikke være et stort problem.

viste seg imidlertid at de tyske ubåtene of World War II kan bli en mye farligere våpen enn overflateflåten.Forsøk på å etablere en marineblokade av den nordlige kysten mislyktes.På den første dagen av krigen skipet "Athenia» ble torpedert og senket den 17. september hangarskip "Koreydzhes" britiske fly som håpet å bruke som et effektivt anti-ubåt kjøretøy.Block handling "ulveflokker" Admiral Lucifer lyktes ikke, de handlet mer frimodig.14 oktober 1939 ubåten U-47 gikk i vannet i Royal Navy base på Scapa Flow og bestemmelsene i fribord torpedert forankret slagskipet "Royal Oak".Retten døde hver dag.

Lucifer sverd og skjold Britain

Ved 1940 ble tyskerne lov til å gå til bunns i de engelske skip med en samlet tonnasje på over to millioner tonn.Det virket uunngåelig katastrofe i Storbritannia.Interessen for historikere krøniker forteller om den rollen ubåter under andre verdenskrig.Filmen "The Battle of the Atlantic" forteller historien om kampen for kontroll av flåten havet motorveier, som gikk på å levere krigførende land.Fight "ulver" Lucifer var vanskelig, men hver utfordrende oppgave nervøs avgjørelse, ble det funnet denne gangen.Fremskritt innen radar lov til å detektere ikke bare visuelt, men også under betingelser med null sikt, avstanden, tyske ubåter.

verdenskrig har ennå ikke nådd sitt høydepunkt fase var i april 1941, men ble senket ubåten U-110.Hun var den siste gjenlevende av de med hvem Hitler hadde startet kampene.

Hva snorkel?

Helt fra starten av undersjøiske designere har vurdert ulike alternativer for energi kraftverk.Ubåter under andre verdenskrig, drevet av en elektrisk motor, og på overflaten - en dieselmotor.Hovedproblemet hindrer bevaring av hemmelighold, var behovet til overflaten med jevne mellomrom for å lade batteriene.Det var under tvang avsløre ubåter er sårbare, de kunne oppdage fly og radarer.For å redusere denne risikoen har blitt oppfunnet såkalte snorkel.Det er et system med glidende rør som går inn i kammeret diesel luft som er nødvendig for forbrenning, og eksosgasser fjernes.

Søknad snorkel bidratt til å redusere tap av ubåter, men i tillegg til radarer var andre former for gjenkjenning, som sonar.

Innovation ble ignorert

tross for de åpenbare fordeler, utstyrt med snorkel bare tyske U-båter under andre verdenskrig.Sovjetunionen og andre land har forlatt den uten tilsyn oppfinnelse, selv om vilkårene for låneopptak erfaring var.Det antas at de første nederlandske skipsbyggere brukte snorkel, men vi vet også at i 1925, tilsvarende enheter designet av den italienske militæringeniør Ferretti, men da denne ideen ble forlatt.I 1940 ble det Nederland invadert av Nazi-Tyskland, men ubåtflåten (4 enheter) måtte forlate Storbritannia.Også der jeg ikke setter pris på dette, selvfølgelig, ønsket enhet.Snorkel demontert, å finne dem svært farlig, og tvilsomt nyttig verktøy.

andre revolusjonære tekniske løsninger utbyggere av ubåter blir ikke brukt.Forbedrede batteriene, lading enheter for dem, forbedret luft regenerering system, men prinsippet om ubåtene forble uendret.

Submarines of World War II, Sovjetunionen

Bilde helter severomortsev Lunin Marinesko, Starikov print ikke bare sovjetiske aviser, men også utenlandske.Submariners var de virkelige heltene.I tillegg er de mest vellykkede sjefene for sovjetiske ubåter ble personlige fiender av Adolf Hitler, og en bedre anerkjennelse av det er ikke nødvendig.

stor rolle i sjøslaget som raste i de nordlige havområdene og Svartehavet bassenget, spilte de sovjetiske ubåter.Verdenskrig begynte i 1939, og i 1941 Nazi-Tyskland invaderte Sovjetunionen.På den tiden, bevæpnet med vår ubåtflåten besto av flere grunnleggende typer:

  1. ubåten "Decembrists". serien (med unntak av tittel to nye enheter - "Narodovolets og" Red Guard ") ble grunnlagt i 1931.Full forskyvning -. 980 tonn
  2. Series "L" - "leninistisk". Prosjekt 1936, forskyvning - 1400 tonn, er skipet utrustet med seks TA ammo til 12 torpedoer og 20 sjøminer, to våpen (baug - 100 mm og grove - 45 mm).
  3. serien "L-XIII» en forskyvning av 1200 tonn.
  4. serien "u" ("Pike») en forskyvning på 580 tonn.
  5. Series "C» , 780 tonn, bevæpnet med seks kanoner og to TA - 100 mm og 45 mm.
  6. serien «K» .Displacement -. 2 200 t Designet i 1938 ubåten, nå hastigheter på 22 knop (oppdrift) og 10 knop (en undersjøisk posisjon).Båten havet klasse.Bevæpnet med seks torpedorørene (6 TA baug og akter 4).
  7. Series "M" - "Baby".Displacement - fra 200 til 250 m (avhengig av versjon).Prosjekter i 1932 og 1936, TA 2, autonomi - 2 uker.

«Tiny»

Submarines Series "M" representerer de mest kompakte ubåter under andre verdenskrig Sovjetunionen.Filmen "Den sovjetiske marinen.Chronicle of Victory "forteller historien om den strålende bane av mange mannskaper dyktig bruke de unike kjøreegenskaper av disse skipene, kombinert med sin lille størrelse.Noen ganger sjefer klarte å komme nær stille i en godt beskyttet fiendens base og komme bort fra forfølgelse."Baby" kan transporteres med jernbane og flyte i Svartehavet og Det fjerne Østen.

Sammen med fordelene av serien "M" var selvsagt ulemper, men uten dem er det ingen maskiner er komplett: en kort autonomi, bare to torpedoer i fravær av en aksje, trangt og kjedelige tjenestevilkår i forbindelse med noen av mannskapet.Disse vanskelighetene har ikke hindret den heroiske submariners få en imponerende seier over fienden.

i forskjellige land

interessant nummeret der ubåter under andre verdenskrig var i tjeneste med mariner i ulike land før krigen.Per i 1939 den største flåte av ubåter hadde USSR (over 200 stk.), Etterfulgt av den mektige italienske ubåtflåten (mer enn hundre enheter), den tredje plassen ble okkupert av Frankrike (86 stk.), Den fjerde - UK (69), den femte -Japan (65) og sjette - Tyskland (57).Under krigen, har maktbalansen endret seg, og listen er nesten stilt opp i omvendt rekkefølge (med unntak av antall sovjetiske ubåter).I tillegg lansert på våre verft i rekkene av den sovjetiske marinen og ubåten ble bygget i England, som ble en del av den baltiske flåten etter tiltredelsen av Estland ("Lembit", 1935).

Etter krigen stilnet

kamper på land, i luften, på vannet og under den.For mange år, den sovjetiske "Pike" og "Baby" fortsette å forsvare hjemlandet, og deretter ble de brukt til opplæring kadetter av marine skoler.Noen av dem har blitt monumenter og museer, de andre rustne kirkegårder ubåter.

ubåter løpet av det siste tiåret etter krigen, nesten ikke delta i fiendtlighetene som stadig finner sted i verden.Det var lokale konflikter, noen ganger utviklet seg til storkrig, men ubåtene ble ikke bekjempe drift.De blir mer hemmelighetsfull, flytting stille og raskt, takket være fremskritt mottatt kjernefysikk ubegrenset autonomi.