Vi er vant til komfortable forhold, og nå kan ikke forestille meg livet uten de ulike enhetene for å forenkle det.I vinter har vi varme elektriske og gassovner.Sommervarmen bidrar til å overleve klimaanlegg.Det hender at, til tross for forekomsten av arbeidet, er dens funksjon av kjøleluft et nyttig enheten utfører ikke.Hva om det skjedde?
Gå til butikken?
Så hva om klimaanlegget kjøler ikke?Du kan svare på dette spørsmålet på samme måte som for en lege, når til ham for råd adressert partiet gjester: "Adresse til ekspert" Men det skjer at master ikke er nødvendig, bare følg noen enkel operasjon, og deretteralt vil være i orden.For å skille denne situasjonen fra en annen, når man skal gjøre uten et besøk til et servicesenter eller en spesialisert tjeneste stasjon (hvis bilen klimaanlegget ikke kjøle luften) kan ikke, du bør minst bli kjent med det generelle prinsippet om retten til apparatet.
Prinsippet om kjøle
All luft conditioners operere på samme prinsipp.Dessuten er de slektninger enda mer utbredt i hjemmeenheten, et kjøleskap.Og de fungerer er ganske enkel.Årsakene til at klimaanlegget ikke kult, kan være det samme, som ikke ønsker å fryse kjøleskapet.
alle jernbane ledere kjente lille hemmelighet, uten å la elektriske apparater, selv på de varmeste midt på dagen passasjerer som ønsker å gi kalde drikker.Det er nok til en flaske eller krukke innpakket i et vått håndkle og sette denne kombinasjonen av vinduet.Fast carrier bilen er i luftstrømmen og fordamping av vann skjer raskt.Denne varmen fjernes fra beholdere av glass eller aluminium.Den omvendte prosessen - kondens varme når det er konsumert.Dette prinsippet fungerer alle hladotehnika, fra små bar kjøleskap til store havneanlegg, som bærer samme navn.
Hva er aircondition
å operere air condition, må det inkludere fem komponenter som: fordamper, kondensator, kompressor, vifte og gass.Som det fremgår av det foregående avsnitt, er fordamperen et utvalg av varme fra luften i rommet.Men dette er ikke nok, må energien bli fjernet, ellers i henhold til loven for å bevare den, vil den forbli i en isolert isolert plass.Det samme kjøleskap hvis det bare åpne døren i et lukket rom, jobber, ikke kjøle det ned, men i stedet øke temperaturen litt (på grunn av oppvarming av motoren).
varme utslipp til omgivelsene foregår i en kondensator hvor kjølemiddel (inert gass) pumper kompressoren, komprimere den og omdannelse til en væske, som kondenserer.Den akselererer prosessen med varmeveksling ventilator.Choke (dette er en ventil) er regulatoren av kjølehastigheten, er det ofte koblet sammen med en automatisk styrekrets som mottar informasjon fra sensoren.Den sammenligner innstilt og faktisk temperatur og produserer en kontroll handling, uttrykt åpner eller lukker gass.Det er alt.
mest vanlige feil
Den vanligste årsaken til at klimaanlegget kjøler dårlig (eller enda rir den varme luften plutselig å bli vanlig vifte), lekker kjølemedium.Den uttrykkes i et brudd på integriteten av en lukket sløyfe, som sirkulerer den inerte gass i kondensatoren blir flytende.Egentlig gjør den ideell i naturen ikke skje, og før eller senere det skjer.I denne situasjonen, for å takle oppgaven nesten umulig.For fylling av freon trengs: spesialutstyr, en gassflaske, og kompetanse til å fylle dem til systemet.I tillegg er det sannsynlig at behovet for å lokalisere lekkasjen (et sted fordampet som kjølevæske), ellers vil prosedyren bli gjentatt snart.
andre årsaker til ineffektiv drift
svært viktig i klimasystemet luftfilter.Hvis det er tett, er det ikke nok at klimaanlegget ikke kult, det er en fare for å pådra noen farlige virus.Basiller i filteret akkumulerer mye, blir de sluppet ut i luften pustet av beboerne av rommet.Endre forbruks kan være deg selv.
annet skjer hammer utsending av systemsvikt.Dette skjer når du prøver å slå på enheten ved svært lav temperatur (som faktisk er meningsløst).I dette tilfellet, blir kompressoren ingen gass, som forventet, men væsken ikke hatt tid til å fordampe.Hvis det virkelig har skjedd, må du kontakte servicesenteret.
I svært varmt vær, noen bilister klage om det faktum at klimaanlegget i bilen ikke kjøle luften.I dette tilfellet er det rush til bensinstasjonen ikke nødvendig, og bør følge enkle regler.
det første er det best å la sin "jernhesten" i skyggen eller lukke frontruten folie gardin.Hvis luften i kabinen er fortsatt for varmt, ikke trenger å umiddelbart har klimaanlegg.Det trenger ikke varme det kan være fordi det rett og slett tar tid å komme til en fungerende stat.Et dusin kilometer "med vinden" kjøle dreven nidkjærhet, han vil sette pris på friskhet tilbake.
Dernest betyr klimaanlegg ikke trenger å umiddelbart "kuttet i på alle sylindere," bedre å starte med den minste plasseringen av regulator for å gi enheten gradvis "break up".
Tredje, innstilling av klima riktig når motoren er i gang, for ikke å overbelaste kjøretøy strømforsyningskretsen transienter.
Og for det fjerde, hvis noen tvil fortsatt se en spesialist.
