I en verden av jet passasjerfly den mest populære passasjerfly i mange år har vært, og er fortsatt, "Boeing 737-400".Hele historien passasjerfly vet ikke de andre flymodeller i antall biler produsert.Familien til "Boeing 737-400" har allerede tre generasjoner av fly.Forslag til charter operatører modellen ble litt endret.
"Boeing 737-400" er en type mellomdistanse passasjerfly av fartøyet, utbygger og produsent som er USA.Den første flyturen av maskin av denne typen ble holdt i 1988.Selskapet "Boeing" fortsetter å utvikle en ny generasjon fly.
"Boeing 737-400" siden problemet utnyttes til kommersielle formål.Lengden er økt med tre meter, i denne forbindelse, etterfulgt av rekonstruksjon av air condition-systemet.Dermed "Boeing 737-400" ervervet særpreg: To savnet vindu på hver side, to ekstra nødutgang på hver side av vingen.Funksjoner modell og hale hæl som kan hindre ødeleggelse av den bakre flykroppen ved berøring av rullebanen."Boeing 737-400» - en versjon av flyet med et lengre flykroppen, større kapasitet.Når disse endringene har vært noen forkortet range.Om denne utførelsen, "Boeing 737-400" nevnt i 1986.Økningen i startvekt medførte behovet for å styrke den ytre utformingen av konsollen og vingen landingsunderstellet.
fly "Boeing 737-400" ordningen salong som også har gjennomgått endringer, har 170 seter (i samsvar med ønskene til charterselskapene) mot base case på 146 steder.Inne økonomiklasse setene er plassert i følgende rekkefølge: på rad på begge sider av styreplasser 3-3.Beste stedene Økonomi kabin i denne ordningen er på første rad i midten av skipet.Deres forskjellen ligger i fotbrønnen.Inne, bare 6 av disse områdene.
som tips for turister som kjøper billetter på "Boeing 737-400": ordningen med indre områder har noen ulemper.I toalettet, det ligger på slutten, kommer til å slå passasjerer."Boeing 737-400" har en maksimal marsjfart på åtte kilometer i timen, og en fast lengde kjøre opptil seks kilometer.Cockpiten har to jobber.
Spesifikasjoner passasjerfly virkelig imponerende.Tomvekt flyet er lik nesten trettifem tonn, og drivstoffkapasitet - nesten tjuefire tonn.Tillatt nyttelast på flyet er omtrent atten tonn.
På den tiden flyet "Boeing 737-400" har kommet for å erstatte de tidligere utdaterte slektninger.Han var utstyrt med en ny avionikk, hytte og bedre motorer.Foreløpig er denne flytypen ikke gjort, masseproduksjon ble avsluttet i 2000, men mange flyselskaper som flyr maskiner utnytte merkevaren så langt.Flyturen utvalg av flyet med en maksimal belastning på omkring fem tusen kilometer.Total produksjon 486 fly av typen "Boeing 737-400", som kom for å erstatte en annen modell - 737-800.
