Hvorfor ikke folk flyr som fugler?Dette spørsmålet reflekterer en gammel drøm av menneske himmelen, på flyet.Å gjennomføre det, folk gjorde sine vinger og prøvde å fly, flagrende dem.De fleste av disse forsøkene endte i døden av den modige.La oss huske bare den gamle legenden om Icarus ...
spørsmål om fly er veldig interessert og geniale kunstneren og oppfinneren Leonardo da Vinci, som studerte strukturen av fugler, deres vinger.Han forsøkte å etablere egenskapene til sine fly.Han har gjort tegninger av flyet - en prototyp av den moderne helikopteret.
Fra historien om erobringen av himmelen
første mannen klarte å klatre til skyene i en ballong.Det var den 21 november 1783.Ballong-air balloon oppfunnet av brødrene Montgolfier, to folk hevet til en høyde på ca 1 km og nesten en halv time senere de landet trygt i en avstand på 9 km.
I 1853 D. Keighley bygde den første enkle glider som var i stand til å løfte en person opp i luften.Siden flyskroget kontinuerlig forbedres.Imidlertid rekkevidden og utholdenhet økt.Det var en stor prestasjon, fordi skjermen er tyngre enn luft.Men drømmen om et fritt, uavhengig av viljen til vinden, kontrollert av mannen flyet har ennå ikke blitt realisert.
stand til å oppnå bare brødrene Wright (1903), og skaper sitt første fly.Deres seier ble bestemt av mange faktorer, inkludert personlighetstrekk.
Wright Brothers: A Biography
brødrene Wilbur og Orville Wright ble født i USA i familien prest.Verdiene av den protestantiske kirken, i hjertet av noen suksess hardt arbeid, de har blitt vaksinert siden barndommen.At ytelsen har hjulpet dem med å oppnå sine mål og bygge verdens første flyet med motoren.Snart fulgte, og stjernepunkt - den første fly av brødrene Wright.Men de hadde ikke bare høyere utdanning, selv high school de ikke klarte å fullføre på grunn av livssituasjon.Wilbur ble skadet og kunne ikke gå til Yale.Han måtte jobbe i forlagsbransjen Orville.Så kom den første oppfinnelsen av brødrene Wright - trykkpressen av sin egen design.
I 1892, brødrene åpnet en butikk som selger sykler, på kort tid skapt et verksted, og senere etablerte sin utgivelse.Men alt av sin fritid de har viet til å fly.Til slutt, fortsetter den fra salg av sykler og ga dem penger for en rekke eksperimenter i etableringen av det første flyet.
Forberedelsene til den første flyturen: brilliant teknikk
Brothers seriøst interessert i ideen om romfart.De studerte all tilgjengelig litteratur på tidspunktet for flygende, mye eksperimentering.De bygget flere seilfly og flyr på dem, har oppnådd gode resultater.For å øke det løft av vingen, de endeløse eksperimenter utført personlig opprettet i vindtunnelen.Testet forskjellige konfigurasjoner av vingen og propellbladene.
Som et resultat, de har blitt gjort for å avklare formel for å bestemme heisen.
slutt, lettere bensinmotor med 12 hestekrefter for det samme flyet brødrene Wright har gjort seg.Som om dette ikke er nytt huske den store Leonardo, forut for sin tid!
første fly av brødrene Wright
I de fire årene som har gått siden begynnelsen av forsøkene med drager og seilfly, brødrene er moden for bygging av forvaltet fly.Det første flyet brødrene Wright kalt "Flyer".Rammen av flyet ble laget av gran, propell og ble skåret ut av tre.Med en vekt på 283 kg vingespenn på enheten er 12 m.
Gitt motor vesivshego 77 kg og er overlegen i effektivitet tilgjengelig mens analoger, det første flyet til sine skapere koste mindre enn $ 1000!
første fly av brødrene Wright
Test fundamentalt nye fly ble planlagt for desember 1903.Begge brødrene, selvfølgelig, ville være den første.Problemet, bestemte de seg veldig enkelt - vende en mynt.Å være verdens første pilot Wilbur droppet.Men han var ikke heldig.Flyet var ikke i stand til å fly, fordi rett etter takeoff krasjet og ble skadet.
neste forsøk gjort allerede Orville.17 desember med en motvind på 43 km / t, klarte han å løfte enheten i luften til en høyde på ca 3 meter, og hold 12 sekunder.Vinne flydistanse var 36,5 m.
denne dagen brødrene byttet på laget 4 fly.Den siste av dem, da flyet ble styrt av Wilbur, varte nesten et minutt.Og avstanden var mer enn 250 meter.
Ironisk nok, den første flyturen til brødrene Wright gjorde ikke tiltrekke seg oppmerksomheten til publikum, selv om det hadde vært vitne til fem personer.
Var flyturen?
Neste dag, etter flyturen fra bare noen små aviser publiserte rapporter om det syndet unøyaktigheter og gått ubemerket.I Dayton, hjembyen til de første flyvere, denne oppsiktsvekkende hendelsen faktisk generelt gå ubemerket hen.
men vanskeligere å forklare det faktum at ingen la merke til at et fly "Flyer II" for neste år er allerede gjort 105 fly!Den tredje "Flyer" der brødrene er også flyr rundt Daytona, igjen har ikke fått den oppmerksomheten til massene.
Videre i 1906, en avis publiserte en artikkel med tittelen "Flyer eller en løgner?", Som er å stille spørsmål som er oppnådd av brødrene Wright.
Det var den siste dråpen som førte til beslutningen om å vise verden muligheten til å administrere driften på maskinen, som er tyngre enn luft.Og i 1908 brødrene Wright 'fly ble transportert over Atlanterhavet.De iscenesatt en demonstrasjon flytur: Wilbur - i Paris og Orville - i USA.
Brothers selv organiserte arrangementer for salg av sin oppfinnelse, viste seg å være ganske vellykket.Foruten berømmelse pionerene innen luftfart, fikk de og materiell tilfredshet.Den første fly av brødrene Wright til publikum var så overbevisende at den amerikanske regjeringen undertegnet en kontrakt med dem, der budsjettet av landet for 1909 inkluderte en artikkel om leveranse av fly for militær bruk.Den omfatter produksjon av flere titalls fly.
første krasj
Dessverre, den første offentlige demonstrasjonen flytur på et fly, og markerte første gang luftfart katastrofe.
Det skjedde i september 1908.Orville Wright på "Flyer III", som ble installert et ekstra sete, tok av fra militærbasen Fort Myer.Som et resultat av svikt i venstre høyre motor flyet på toppnivået den mislyktes.Passasjer - Løytnant Thomas Selfridge - ble drept i en hodeskade mottatt når den treffer bakken.Orville selv unnslapp med brudd i hoften og ribbeina.
Til tross for dette, en kontrakt ble inngått med det militære.Og for å hedre brødrene Wright bør bemerkes at det er den eneste alvorlig ulykke som har skjedd med dem i løpet av årene.
Men i 1909, da en testtur i en forstad til Paris i ulykken drepte en fransk pilot Lefebvre, en student av brødrene Wright.Dette var grunnen til at Russland er allerede klar til å signere en kontrakt for levering av fly, forlatt dem.
utvikling av luftfart
Som mange store funn av menneskeheten, ble flyene først brukt til militære formål.Det første flyet begynte å bli brukt i form av antennen rekognosering i første verdenskrig.Under det, ble det klart at flyet omgjort til en formidabel kraft hvis de har å bære våpen og bomber.
første luft ram ble også produsert under første verdenskrig russisk pilot Pjotr Nesterov.
Etter krigen fly begynte å bli brukt til transport av nødhjelp, først av all e-post.Deretter var det passasjerfly.Slutten av andre verdenskrig, og en mer avslappet atmosfære i verden har ført til flyreiser for reisende.
slutt forbedring av flytransport har fratatt mange marine verk og jernbanelinjer.Den største fordelen med fly speed stål, spesielt med bruk av supersonisk fly.
Orville Wright, som døde i en alder av 77 i 1948, var i stand til å se hvordan flyet har vært mye brukt i verden.Wilbur Wright ble et offer for tyfus i 1912.
første fly av brødrene Wright nå inntar en hedersplass i National Air and Space Museum USA.Han er bedre kjent ikke som "Flyer I", samt "Kitty Hawk» - tittelen på stedet der han først tok til luften, og dermed åpnet æra av erobringen av havet luften.
