gondol og gondolier - er disse to ordene godt forankret i Venezia.Det er denne type transport er ansett som en legendarisk symbol for byen.Venezia selv kom fra landsbyer som ble spredt rundt lagunen i en liten elv.Over tid, en rekke kanaler og vann i en stor labyrint.Etter hvert som årene gikk, vokste byen, og for å flytte nacelle brukt (små båter), som var den eneste mulige transport.
Nå er det mange teateroppsetninger, legender, historier og selv romaner, som er viet til de venetianske roere eller hvor de ikke spiller den viktigste rollen.Det er til og med "The Gondoliers" - en film som er spesielt tok dem om Stephen King.Disse båtfolk har blitt en del av hverdagen, historie og kultur i Venezia og Italia generelt.Og regnes som den mest kjente landemerke.Det er ingen turist å besøke Venezia, som en gang ikke ville ri på en gondol.
Gondoler
Av alle vanntransport er båten nærmet seg mest.Det er lys og romslig, smidig og rask.Ved sin eleganse er ikke dårligere enn en liten båt, båter klasse.Det ble besluttet å bygge en gondol med flat bunn, som sitt oppdrag - å frakte mennesker og gods på små kanaler og kanaler.
Gondoliers
Disse båtene skal styres.Gondoliers - det er bare folk som er engasjert i det og.Til å begynne med ble de stående i midten av båten, men for å gi plass til så mange passasjerer "arbeidsplass" er flyttet til toppen av beholderen, hekken.Betydningen av "The Gondoliers": styre båten, roere.
Gjennom denne utveksling der og innovasjon: Det tok lang hardt padle, som er laget av slitesterk og tett bøk.Å manipulere dem med gondolier kreve betydelig smidighet og styrke.Og den andre innovasjon - posisjonen til åren, som brukes til å kontrollere.For å holde fast ved det, det ble oppfunnet av Thole (hann).Den er laget av valnøtt tre.I denne oarlock var en serie av spor inn i hvilke er innført en etter en åre.Det var mulig å endre lengden av hevarmen og dermed justere hastigheten på kapselen.
Etter årer måtte endre nesen og båter, og vektet, i motsetning til den gondolier, som var på hekken.Dermed var det nok en nyskapning - "jern".Såkalte harde metallplate med 6 tenner, arrangert horisontalt og krøllet opp.Utad ligner det en kam hodeplagg av Dogepalasset i Venezia.
litt om yrket
Det krever spesielle ferdigheter fra person, og det er vanligvis arvet.Venezia Gondolier starter sin trening som en gutt.Allerede 10 år med egen åre tog og lære historie, sang og fremmedspråk.I gondoliers selv har sine egne sanger, som kalles Barcarolle.Ordet kommer fra det italienske og "båt".
Spesiell oppmerksomhet er betalt til rike turister.I dag venetianske gondolier - en spesiell kaste av skjønnhetene som kjenner flere språk, eie aristokratiske manerer og vet å gi slipp på de fineste komplimenter rettferdig sex.Og alder spiller ingen rolle.Derfor gondoliers er ofte i form av Alfonso, nyter stor etterspørsel.
Yrke: gondoler - hvem er det?
De er treg og har selvtillit.De har sin egen uniform, som består av en stråhatt, edged bånd og stripete t-skjorte.Dette yrket er ansett som svært prestisjefylt, så lisensen strengt begrenset.Totalt 425 kan gi en streng - ikke mindre, ikke mer.
kvinnelige gondolier
seg slik at gondoler - det er alltid menn, men i 2009, har en tradisjon som er respektert i århundrer, blitt brutt.Boscolo George, som var bare 23 år, var i stand til å bestå eksamen og den første i verden blant det smukke kjønn har fått lisens.Dette vakte stor misnøye hos menn.Selv hennes far, men i hemmelighet, og stolt av sin datter, godkjenner ikke av henne valgte yrket.
Tradisjoner
gondoler i Venezia er det trafikklys som er på alle kryss for å kontrollere trafikken.Men gondoliers, har de fortsatt ikke stoler på, og trafikkorker på steder foretrekker å rope høyt, advarer om deres ankomst.Denne tradisjonen er bevart i lang tid.
Boats er alltid malt i svart.Men for å tiltrekke seg turister gondoler begynte å bryte de vanlige tradisjoner og dekorer dine vannjet neonlys, gullsengetepper og puter.Men myndighetene har truet med å ta bort lisensene til de som vil krenke tilbakeholdenhet og endre reglene.Derfor har den gamle tradisjonen blitt bevart.
Gondoliers - er kjent sjarmerende "macho".De har også sine egne sanger (som vi allerede har nevnt) at de utfører, men moderne og populære i sin folklore er ikke inkludert.Derfor, i de foretrukne håndverket venetianske tradisjonelle melodier.
Lisens og arv
rett til å få medlemskap i klubben av laug av gondoler kan overføres bare ved arv.Og bare fra far til sønn.Men får det er litt av en fremmed er ikke lett.Hvis gondolier døde, gikk han sin lisens eneste direkte arving, og sistnevnte kan selge det i fremtiden.
kostnadene er svært høy, men dette er berettiget fordi lønnen er ikke små båtfolk.På bare 30 minutter, de tjener 100 euro.En arbeidsdag er ganske lang, og kan vare i opptil 15 timer.
Før en person mottar en lisens, må du passere to eksamener: for det første teoretiske delen, og deretter praksis.Vanligvis er det også spesielle kurs som varer ni måneder.Det er viktig å vite hvordan man skal håndtere gondolen.
arbeidere nyansene
gondoler - er mennesker som bør være kjent med byen og alle kanalene har oratorisk ferdigheter og en stor stemme, som de har til å synge mange sanger.Men noen, slik som Barcarolle, båtfolk bare utføres for en ekstra kostnad.Omsettelige.Ofte er det ombord gondolen invitere kunstnere og sangere med akkompagnement.Spesiell form
- obligatorisk halm bredbremmet hatt, som er festet til tape, stripete skjorte, og på toppen av det, kan du bruke en vanlig hvit skjorte.Kleskoden er foreskrevet i reglene, og du må rette seg etter det strengt.
roing teknikk
grunn av det faktum at formen av gondolen er asymmetrisk, det roer kontrollere det med bare én åre.Han er på den side av grenselinjen som deler båten i to.Kontrollene gondolier med baugen paddle (det er den samme stasjonen).
Technique jogge lenger enn grebkovyh.Gondolier første rocking båten og gjør padle bevegelse på en bestemt bane.
Konkurranser
gondoler - er fagfolk som finpusse sine ferdigheter, ikke bare på jobb, men også i idrett.I september hver første søndag i Venezia Historisk Regatta bruke.I utgangspunktet før konkurransen, arrangert en parade av gondoler, og etter som konkurrerer roere, som viser sine ferdigheter og kunst.Avstand - sju kilometer.Og det er konkurranse og intern skala - de er utført mellom enkelte regioner og øyer, eller til gondolerskimi klan-familier.
