Motorolje spiller en betydelig rolle i arbeidet med forbrenningsmotor.Det er kvaliteten og egenskapene til den tynne oljefilm som den er avhengig av varigheten og kontinuitet av motoren.Derfor bør valget og utskifting av væsken behandles med forsiktighet.
Hvilken olje å strømme inn i motoren?Ta hensyn til produsentens anbefalinger
Før du går til butikken og kjøpe det første fikk beholderen, er det verdt å huske at for hver bilprodusent gir en bestemt type væske.Så, før du bestemmer deg for hva slags olje å strømme inn i motoren, ta hensyn til den manuelle eller tjenesten bok, som angir i detalj hva, hvor og hvor ofte å fylle.
«Syntetisk" eller "mineralvann"?
Hvordan å bestride noen av anlegget på temaet "hva slags olje å strømme inn i motoren," er fortsatt et endelig svar på dette spørsmålet.Noen mener at det er ingenting bedre, "mineralvann", mens andre var i favør av en syntetisk væske, mens andre foretrekker å kjøpe semi-syntetisk.Hver av disse typer motorolje er spesiell på sin egen måte, hver har sine egne argumenter "for" og "mot".Derfor, for å forstå nyansene av alt, la oss se på hver type væske separat.
beste oljen for motorkjørelengde over 100 tusen kilometer - er, selvfølgelig, "mineralvann".På grunn av sin milde egenskaper, gir den perfekte smøring av slitte stempel og sylinder.Men samtidig bør vi ikke glemme at mineraloljer på grunn av sin, så å si, "speed" form av flere tusen kilometer mye fett, som ikke er vasket ut av motoren for en grunn.
Og så kommer til unnsetning "syntetisk."Denne motorolje for diesel og bensin i forhold til mineral svært raskt og effektivt renser alle akkumulerte innskudd i enheten.Det er derfor bilistene bør alltid veksle "syntetisk" med "mineralvann".Dessuten er denne type olje bra for biler med kjørelengde mindre enn 100 tusen kilometer, det vil si en alder av ikke mer enn 3 år.Imidlertid systematisk bruk av slitte motorer "syntetiske" kan skade motoren, slik at sekvensen som skal følges til enhver tid.
Og hva er "semi-syntetisk?"Denne væsken er en slags mellommann mellom mineral og syntetiske oljer.Vanligvis utenlands begrepet "semi-syntetisk" finnes ikke.Dette kan høres bare i landene i det tidligere Sovjetunionen.Faktisk er de "semi-syntetisk" - en spesiell type av olje som produseres fra mineral ved hydrokrakking.Den største fordelen er prisen.I praksis brukes det i overgangen fra "syntetiske" til "mineralvann" og vice versa.Dette gjøres for å sikre at motoren ikke er så mye lastet med overgang fra en væske til en annen.
Konklusjon
Dermed blir spørsmålet "hva slags olje å strømme inn i motoren," noe enkelt svar, er hver type væske egnet for spesifikke driftsforhold.Det er derfor du må velge oljen i full overensstemmelse med kjørelengde på bilen og den type væske som helles i motoren før.
