Mange sier at overførings "mekanikere" er vanskeligere å håndtere enn den "automatisk" og nykommere å mestre det er veldig vanskelig.Faktisk kan prinsippet om å kjøre en bil med manuell girkasse læres på en dag, og hvis du jobber hardt, så et par timer.Pass på - i et par uker vil du skal kjøre en bil som en proff.I dag vil vi fortelle deg i detalj hvordan du skal komme i gang på mekanikken og overføre bryteren til manuell girkasse.
Det er kjent at biler med manuell girkasse leveres med tre pedaler.Fra venstre fungerer som en kobling medium - bremsen, og rett - gass.Deres vi vil bruke når du kjører.
Steg nummer 1 - Kjør motoren
Så, la oss se på hvordan du kan komme i gang på mekanikken.Først må du ta hensyn til girspaken.På toppen av det er det en skiftordning.Det bør lære å ikke lenger distrahert av den ekstra trafikken og utsikt.Kjøring skiftet er svært primitive, så et par dager unna, vil du automatisk lære det utenat.Men tilbake til temaet.Før du vrir om tenningsnøkkelen, alltid sørge for at girkule er i en nøytral posisjon.For denne slepebåten spaken til venstre og høyre.Hvis den beveger seg fritt, stille vrir om tenningsnøkkelen.Hvis maskinen er "i gir", trykker clutchpedalen og dra i spaken til PPC seg selv så lenge du ikke føler at den beveger seg fritt.
Hvordan komme i gang på mekanikken?Step # 2 - "La oss gå»
Når du har startet motoren igjen, trekker du koplingsspaken og skifte tilbake til "1", det er, legger du inn første gir.Nå begynner moroa.Sakte slipper clutchpedalen og så snart bilen begynte å bevege seg, vi trykker på gassen.Men ikke i gulvet, og langsomt og forsiktig, inntil turtelleren nålen er i det grønne målestokk.Hvis sterkt kraftig slipper clutchen, bilen brått flytte først, og deretter stopper.Hvis direkte gasspedalen til gulvet, tar bilen av i løpet av sekunder fra stedet, så mye at du selv ikke klarer å reagere.Derfor er det best å trene i et spesielt område eller veddeløpsbanen, nær polene der det er dyrt og "Mercedes".
Lære å ri en mekanisk endring gear og
Etter at bilen beveget seg og nådde en omsetning på rød skala, bytte til 2. gir.For dette slipper gasspedalen, klem inn clutchen og samtidig flytte girspaken til ønsket posisjon.Slippe venstre pedal, men ikke dramatisk.Når du føler at clutchen er nesten sluppet på dette punktet, trykk forsiktig på gassen og bare slipper det.Det er verdt å merke seg at den kraftigere motoren på bilen, jo mindre er det nødvendig å legge press på avtrekkeren.
Og forresten, når den beveger seg, hvis familie VAZ "klassikere" eller Gazelle, må du trykke på gasspedalen, bilen er ennå ikke begynt å flytte.Bare når turtelleren nålen gikk inn den grønne linjen, hold venstre pedal.
På dette stadiet, spørsmålet om hvordan man skal komme i gang på mekanikken, kan betraktes som lukket.
