bremsesystem - en av de som brukes oftere enn andre, men fordi allerede på planleggingsstadiet det har fått mest oppmerksomhet.Produsenter gjør sitt beste for å tjene så lenge som mulig.Ennå noen gang kommer en tid når bremseklossene må byttes.Frekvensen av slitasje avhenger av mange faktorer. Type girkasse, driftsforhold, produsenten, kjørestil og så videre D. Det viktigste - husk at forsinkelse utskifting av bremseklossene kan ikke være i alle fall.På dette avhenger ikke bare ditt eget liv, men også andres liv.
Når å endre?
Før du spør et spørsmål om hvordan du bytter ut den fremre bremseklosser eller bak, bør være å finne ut nøyaktig hva dette øyeblikk har kommet.Hvordan gjøre det?Det er veldig enkelt.Som regel er de utstyrt med en spesiell sensor slitasje, som begynte å publisere en ekkel metallisk tyster under bremsing, ikke høre at det er praktisk talt umulig.I alle fall er det nødvendig å utføre periodisk visuell inspeksjon av bremseklossene.Dersom tykkelsen ble mindre enn 3 mm og ingen tyster, kan du trygt gå videre til erstatning.
Hvilken du skal velge?
før du bytter bremseklosser må bestemme om deres valg.Det er lurt å kjøpe et reservedeler ved å velge dem på spesielle mapper, avhengig av bilmodell, år, kroppstype, og så videre. E., eller å kjøpe varer fra produsenter.Ellers kan du enkelt kjøre inn i en falsk.
Hvordan bytte bremseklosser
først bruke en jekk til å løfte bilen er nødvendig (etter innstilling av trykkplaten) og ta av hjulet.Det er bedre å ta bare to hjul, siden jobbet med en, kan du alltids slå til en annen som en referanse.Da må du skru bolten lysbilde.Før du bytter bremseklossene bør nøye sjekke tilstanden på pollenknapper og styresylinderen.I tilfelle av feil i dem også, sørg for å erstatte.
Neste skritt bør være å komme seg ut av føringsbraketten stasjonen nøye rengjøre dem med fint sandpapir og smøre litologisk.Deretter må du gå tilbake på skinnene på plass, forhånds iført pollenknapper.
Nå må vi få den gamle blokken.Før du bytter bremseskoene, spor, hvor de befinner seg, skal være grundig rengjort for smuss.Når du installerer nye pads, må du sette dem under en spesiell grafitt smøremiddel.Da må du gå tilbake til sine gamle tinn demping pads.Nå er det nødvendig å etablere i stedet en bremsebrakett og trekk til alle bolter.Det er alt.Det gjenstår å sette på hjulet og utføre den samme operasjonen med den andre.Etter endt arbeid med jekken er nødvendig å senke bil.
Ved ferdigstillelse nødvendigvis trenger å blø bremsene for å bli kvitt gapet dannet mellom bremseklossene og plate, samt et stempel bremsekalippernes.For å gjøre dette ganske mange ganger, trykk og straks slipper bremsepedalen.
Vanligvis tar utførelse av arbeid, selv en uerfaren bilist mindre enn en time.Snakker om hvordan du bytter ut den bakre bremseklossene bør videre bemerkes at alt arbeidet for å prestere bedre på viadukten.I tillegg er det nødvendig å svekke håndbremsen kabelstrekket.
