topplokk er en av de ledende enheter av forbrenningsmotoren.Det var fra sin status, vil avhenge av arbeidet til hele systemet av forbrenningsmotoren.Generelt blir diagnose laget gjennom sylinderhodet hver 200-300 tusen kilometer.Det vil si at etter at bilen som går for å foreta reparasjoner av systemet, nemlig slipe topplokk.I dagens artikkel vil vi snakke om hvordan å diagnostisere sin nåværende status og hvordan du kan gjenopprette sin tidligere eiendommer.
om dette elementet kan bli skadet før begrepet spesifisert av produsenten?
Selvfølgelig, det kan.Grunnen til dette er den hyppige motor overoppheting, noe som provoserte den mislykkede topplokk pakning.Og selv om verdien er mindre enn $ 5, noen eiere ignorere sin erstatning, og dermed risikere fremtiden for motoren.Dessuten kan motoren koke på grunn av kjølesystemet, men det skjer ofte mye mindre.Det hender at bilen trenger polering hodet på blokken på grunn av en defekt termostat eller vifte.Alt dette fører til en byll motor, som er sikker på å forlate et seriøst preg på topplokket.På sin overflate er dannet av ulike UTBRENTHET og mikrosprekker.For å unngå dette, må du ikke bare bare å få bilen til å koke.Men selv om maskinen er aldri utsettes for slik risiko, sliping topplokk det fortsatt vil trenge i løpet av 200 tusen km.Det var ingenting å gjøres - selve elementet slites ut.
Hvordan lage en diagnose av topplokk?
Denne prosessen kan gjøres personlig, uten å ty til eksperter.For å gjøre dette, ta en linjal og i sin tur er å sette det til ulike deler av bunnen hodet på blokken diagonalt.Når rib ikke vil forholde seg til overflaten, ta peilepinnen og måle gapet.Hvis det er, er det polering av sylinderhodet obligatorisk.
det mulig å reparere topplokk med hendene?
Dessverre er denne prosessen kun gjøres av fagfolk på spesialisert utstyr.Det kalles fresing og slipemaskin.Men noen håndverkere å finne alternative måter og gjør-det-selv.Metoden er ikke veldig populær, men likevel effektiv.Og fordi tjenesten er "sliping topplokk" (prisen - fra 6 til 30 tusen rubler) mye penger, er det best å gjøre alt selv.
Så, ta topplokket, og stram den til arbeidsbenken.Så spesiell slipeskive diameter på 50 cm eller mer, og i en sirkulær bevegelse bringer vi hovedenheten til fabrikken.Arbeidet er veldig lang og kjedelig.Generelt må vi gjenopprette den tiden av 2-2,5 timer (uten opplæringsverktøy).Således fra tid til annen for å måle nivået av fordypningene for å være på overflaten.Når resurfacing vil gi de ønskede resultater, vil vi se at i diagnostisering av sonden overflaten er helt flat.Men det er ikke alt.Deretter på overflaten trenger å helle en grafittpulver og børstet metall tykt stykke filt.Bare etter at sylinderhodet er klart for bruk.
