Hvis bilen er utstyrt med en manuell girkasse, bør du regelmessig sjekke status på alle sine deler og komponenter.En viktig komponent er overføring og clutch, som også trenger regelmessig diagnose.Og når i grep dannede overskytende luft, kan dette føre til at de mest uventede brekkasje til fullstendig svikt i PPC.Så hvis du befinner deg der røyk, bør være så snart som mulig å pumpe clutchen.På "Opel Astra", er denne prosedyren lik innenlandske vaser slik at vi i dag anser universell instruksjonene for å fjerne luft fra hydraulikk mekanisme.
Hvorfor skjer dette?
Før pumpe hydraulisk clutch, er det nødvendig å finne ut årsaken til at det zagazovyvaetsya.Og luft i systemet kan oppstå av følgende årsaker:
- Hvis bilen er ødelagt rørledning.
- tråd i løs kopling.
I begge tilfeller, i noen av systemene kan gå inn i luften, så når det blir oppdaget i clutch bør handle umiddelbart.Svaret på spørsmålet: "Hvordan å lufte clutch?" - Senere i denne artikkelen.
Guide
å begynne fylle tanken sylinder væske.Hell gjennom en sil nødvendigvis til den momentkapasitet er full.Deretter på toppen av pneumatisk hydraulisk forsterker av et spesielt by-pass-ventil.Ta en liten bit av slangen.Sette den i den ene enden med en brystvorte (ligger under hetten ventil), og den andre - med en liten beholder med 500 milliliter, som vil helle bremsevæske.Når den er fylt ca 1/3 av materialet, går du videre til neste trinn.Da vil vi legge press på bremsepedalen for å pumpe ut all luft fra systemet.Men, før clutchen pumpe bør reversere omløpsventilen.
Ikke legg press på pedalen med full kraft.Hele scenen er gjort jevnt og nøyaktig, slik at vi var i stand til å undersøke tilstanden til lekkasje.Hit pedalen til fartøyet ikke vil stoppe luftbobler.Hvis tanken falt litt, gjort opp til et par milliliter bremsevæske.Liem er ikke opp til grensen.Det er viktig å trekke seg tilbake fra den øverste kanten av minst 2-3 centimeter strømmet materiale.Men vårt arbeid ikke er ferdig.Hvordan å blø clutchen etter opphør av fremveksten av bobler?Så går vi ut og lukke omløpsventilen.Dette bør betraktes som en påminnelse.Når du lukker ventilen, må clutchpedalen være i fastklemt posisjon.For å gjøre dette, kan du ringe for å hjelpe en venn eller sette den til noen tung gjenstand.
Deretter fjerner slangen fra unionen og dekke den med en gummihette.Hvis væskenivået i tanken falt igjen, legg den til de samme grensene.På dette stadiet, en prosedyre kalt "How to blø clutch" er fullført.Nå sjekker vi kvaliteten på arbeidet.For å gjøre dette vi trykker inn clutchen hele veien, og om nødvendig justere plasseringen av pedalen.Det er alt.
