Hansa «uparhnula" Tatarstan
kjente tyske flykonsernet, en av de mest respekterte flyselskapene i verden av antall passasjerer Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) annonserte avslutningen av sin virksomhet på territoriet til Tatarstan.Flyselskapet, som i 15 år utført flyreiser fra Kazan, fortalte om sin oppsigelse, fordi de ikke ser muligheten i fremtiden for å gjøre en fortjeneste på Tatarstan markedet.Samtidig har den økt frekvens av passasjer flyreiser både fra Nizjnij Novgorod og Samara.Denne situasjonen er ikke ansett å være best når det gjelder attraktivitet Tatarstan for investering av kapital, selv om potensialet for passasjertrafikk mellom Kazan og Frankfurt er ikke høy.
Det er verdt å nevne at de tyske, ble Lufthansa den første i historien, internasjonal carrier opererer i Kazan flyplassen.I tillegg er det den eneste direkte med direkterute mellom Frankfurt og byen Kazan, som varte i 15 år.
Aviapervozchiku Hansa lønnsomt å utvikle og opprettholde samarbeid med russiske flyselskaper som flyr fra Kazan til Moskva for å plukke opp passasjerer fra flyplassen i Moskva og ta dem til Tyskland.
Ifølge pressen tjeneste flyselskapene Lufthansa, sammen med avreise fra Kazan og Perm vil øke sin andel av tilstedeværelse i Volga-regionen og for å øke frekvensen på flyreiser fra den internasjonale flyplassen "Nizhny Novgorod" og Samara flyplassen "Kurumoch". "Denne beslutningen skyldes den økende strømmen av passasjertrafikken i disse retningene, koeffisienten for utnyttelsen av flyene står nå på ca 80%.I henhold til planen, som vil være effektiv fra 1. april 2013 vil Lufthansa tilbyr flyreiser til Frankfurt seks ganger i uken fra hver av disse flyplassene.
Pressen service av den internasjonale flyplassen "Kazan" ble gitt bekreftelse på denne informasjonen, flyselskapet, mens legger til at årsaken til kansellering av flyreiser Lufthansa er fortsatt ukjent for dem.Det er mulighet til å nøyaktig anslå hvor omsorg vil påvirke Hansa på andre luftfartsselskaper, men de økonomiske konsekvensene av flyplassen er ikke signifikant, ifølge sjef for salg av flyselskapet "Ak Bars AERO" Arthur Nasrutdinov.Ifølge ham, er begge flyplassene og operatører alltid dratt nytte av tilstedeværelsen av et stort antall flyselskaper, "Jo flere passasjerer muligheten til å fly i forskjellige retninger, jo bedre.Dette øker nivået på tjenesten og investeringer attraktivitet. "
Azamat Sabirov, som er daglig leder av byrået AVT, engasjert i salg og booking av billetter, er av den oppfatning at Lufthansa i Tatarstan rett og slett ikke kunne konkurrere med slike bærere som S7, «Aeroflot", "UTair", "Turkish Airlines" begår flyreiserEuropa via Moskva.Relativt stor popularitet Lufthansa Kazan - Frankfurt, forklarer Azamat Sabirov det faktum at innbyggerne i grensebyer i Tatarstan bruke tjenestene for flyplassen i Samara, som det er nærmere dem enn Kazan.
uttalte Håkan Bavershtrand, direktør for Lufthansas salg i Russland og CIS. "Vi flyr til Kazan og Perm i mange år og har klart å bygge sterke partnerskap med mange av passasjerene, det er derfor jeg angrer spesielt nedleggelsen av disse rutene jeg vet at vårFly til Frankfurt var viktig for folk, som det tillater dem å optimalisere måten inn i de mest avsidesliggende delene av jorden, men vi kan ikke lenger fortsette å jobbe i disse regionene. "
