instrumentpanelet - et vesentlig element i hver bil.De leveres med alle maskiner fra biler liten bil og slutter de store traktorer og dumpere.De er forent av bare én ting - funksjon.En gyldig instrumentpanelet alle det samme.Selvfølgelig er det noen forskjeller mellom dem, og de hovedsakelig avtale med design.Hvis du ser på instrumentpanelet "Zaporozhets" og "Fiat Doblo", kan du se hvor mange forskjeller mellom dem.Men vi vil ikke gå i detaljer.
Som vi har sett, det viktigste formålet med denne delen er å gi føreren informasjon om gjeldende status på kjøretøyet.For tiden er det tre hovedretning, som er til stede i hver bil: det er omfanget av speedometer, turteller og drivstoffmåler nivået i tanken.
tillegg til alt dette, kan instrumentpanelet brukes til å vise status for aggregater, som er å tjene som kjørecomputer.Dessverre er den innenlandske bransjen fortsatt langt fra.Imidlertid kan slike elementer sees på "smarte" japanske og koreanske biler.Også verdt å merke seg er svært populært i dag digital skala.De er ikke bemannet hver bil, og igjen, "japansk" her i mesterskapet.Disse vekter ikke har noen piler.
Alt som kreves for sjåføren - det er en liten LCD-skjerm som kan vise all informasjon om drivstoffnivå, hastighet, og så videre.De viktigste fordelene med digitale verktøy - denne funksjonaliteten.På den ene skjermen, sjåføren kan variere avlesningene.Dette betyr at en bilist kan velge til enhver tid hva han trenger: å utsette sensoren, som vil vise gjennomsnittlig drivstofforbruk per tidsenhet eller kjørelengde, eller starter stoppeklokken, som vil presisere tid bak rattet.I tillegg kan digitale dashbordet gir temperaturdata, og de kan måle grader inne i bilen, og «bak».
Den eneste ulempen med slike verktøy er deres upålitelighet.På grunn av det faktum at denne oversikten du trenger for å koble en rekke sensorer, ledninger og tau, kan de tjener bare i verkstedet, og deretter for reparasjon av slike instrumenter vil ha til Shell ut en pen sum.En annen ting - ringe instrumentpanelet.GAZ 3110 og mange innenlandske biler er utstyrt med nettopp slike enheter.Deres viktigste fordelen over digitale kolleger er deres unpretentiousness og pålitelighet.Elektronikk slikt instrument panel (2 109 inkludert) har praktisk talt ingen.Dette betyr at for å endre, for eksempel, kan du eier den speedometer kabelen.Forresten, slår kostnaden av elementene på instrumentpanelet flere ganger billigere enn digitale ekvivalenter.Det viser seg at det er billigere å bruke den klassiske versjonen, testen av tid.Bekreftelse på dette - den utbredte bruken av skalaer slår seg på moderne biler er importert.
Så fant vi ut hvorfor det er et dashbord, og hvilke funksjoner den utfører.
