spring er et elastisk organ, som tjener til å oppta og akkumulere mekanisk energi.Den er laget av et materiale med høy styrke og elastisitet.For å maksimere stivheten av fjæren, i fremstillingen bruke høye karbonstållegering.I praksis er det situasjoner hvor det elastiske elementet benyttes i et miljø som har en høy aggressivitet.I slike tilfeller må den være laget av rustfritt stål eller bronse.Den lille størrelsen på fjæren kan NAVIT wire.Men de kraftige elastiske elementer for å gjøre dem mer utholdenhet nødvendig å foreta av glødet metall.I tillegg er etter forming fjæren ytterligere herdet.Ved å henvise
laster som virker på elastiske medlemmer, de er delt inn i separate grupper.Det er vår:
-contractions;
-rastyazheniya;
torsjon;
-izgiba.
designelementer som arbeider i kompresjon er utformet for å redusere deres lengde under påvirkning av en bestemt belastning.Resten av svinger ikke berører hverandre.Spring komprimering som kan føre til tap av sin stabilitet, er satt i spesielle briller eller spindler.Endene av elementet utsettes for spesielle polering og spoler som ligger ved endene, komprimert til nabo.
strekkfjærbelastning er beregnet, noe som er en følge av en økning i lengde.I hvile er de vindinger av slike elementer lukkes sammen.Designet inkluderer en fjær ring eller kroker for å sikre den.De er lokalisert ved endene av endevindinger.
Springs torsjon og bøying deformasjon energi omdannes, øker multiple elastiske materialet som de er laget.Denne fremgangsmåte er mulig ved å øke lengden av spolene.
Spring rate er mengden fysisk.Den karakteriserer arbeidsstyrken av den elastiske medlem på en millimeter av spenning eller trykk.Når denne fjær er proporsjonal med den kraft som tilbakemelding.Loven fremhever konseptet ble oppdaget av fysikeren Robert Hooke i England.Ifølge hans teori, er forlengelsen av fjæren lik den kraft som virker på den.
elastiske elementene er brukt i ulike felt.For eksempel, ved fremstilling av fjærmadrasser er brukt, hvis konstruksjon er konstruert for å arbeide under påvirkning av kompresjonskrefter.Dermed for god komfort våren som er installert på steder utsatt for den største deformasjonen er maksimal.Omvendt, på de stedene hvor det minimumstrykk på kroppen, er fjæren satt med minst stivhet.
er mye brukt i produksjonen av elastiske elementer av biler.De spiller en avgjørende rolle i nesten oppførselen til bilen på veien.Fjærkleshengere er utformet for å skape en kraft som hindrer krengning.I de tilfeller hvor stivheten av en slik fjær er for stor, kan kjøretøyet utilbørlig svaie.Denne negative syn på passasjerer hvert hull eller hump i veien.For å bedre styrbarhet av kjøretøyet, er det nødvendig å redusere stivheten av suspensjonen.Vanligvis er utvalget av fjærer utføres slik at den korteste avstanden mellom sine svinger enn seks og en halv millimeter.For å bestemme stivheten av det elastiske element er mulig å bruke gulvvekter, hånden trykker og en linjal.
for tiden ofte anvendes en fjær med en variabel stigning på hele lengden.Med statisk belastning på hele elementet som helhet gir den nødvendige stivhet av suspensjonen.Når øke slagfasthet oppstår krets svinger med en mindre pitch og arbeids mengden avtar.Dette øker stivheten av våren.I produksjonen av sports biler er også ved hjelp av elastiske elementer med vindinger som har forskjellige trinn.Det gir størst mulighet til å justere chassiset.
