I dag skal vi snakke om hva en jetmotor og hva er dens betydning for moderne luftfart.Siden sin opptreden på jorden Man styrer blikket mot himmelen.Hva utrolig lett fugler sveve i oppdriften av varm luft!Og ikke bare småting, men selv slike store som pelikaner, kraner og mange andre.Prøver å etterligne dem ved hjelp av primitive farkoster basert på muskelstyrke av piloten, hvis det førte til en slags "flight", er det fortsatt masse gjennomføring av utvikling vi ikke kunne gå - svært upålitelig var utformingen, for mange restriksjoner på personen,bruke dem.
Så kom forbrenningsmotoren og propellmotorer.De var så vellykket at en moderne jetmotor og en skrue-motor (propell) fortsatt eksistere parallelt.Selvfølgelig, etter å ha gjennomgått en rekke modifikasjoner.
Hvordan fikk jetmotoren
De fleste av de tekniske løsningene, oppfinnelsen som er knyttet til mannen, faktisk blitt kikket fra naturen.For eksempel ble etableringen av glider innledes med å se på fly av fugler svevende på himmelen.Den strømlinjeformet form av fisk og fugler er også briljant hevdet, men innenfor rammen av tekniske hjelpemidler.Denne historien er ikke spart og jetmotor.Prinsippet om bevegelse som brukes av mange sjødyr - blekksprut, blekksprut, maneter og så tilbake på en slik motor snakkes Tsiolkovsky..Enda mer - han teoretisert mulighet til å skape et luftskip å fly i det interplanetariske plass.
Jet Propulsion ligger til grunn for rakettmotorer.En rakett ble kjent i det gamle Kina.Vi kan si at ideen om en jetmotor "i luften", bare for å se henne og bringe i teknologi.
motor struktur og drift
I hjertet av ethvert jetmotor er kameraet med en yield på ending rør-kontakten.Inne i kammeret blir tilført brennstoffblandingen antennes der for å varme gass.Ettersom trykket blir jevnt fordelt i alle retninger, trykke på veggen, kan gassen går ut av cellen bare gjennom rørstussen, orientert i motsatt retning av den ønskede retning.Dette skaper en drivkraft.Det som har blitt sagt er lettere å forstå med et eksempel: en mann som står på isen, holder en tung brekkjern.Men skulle han slippe skrap til side, vil han få et løft av akselerasjon og gled over isen til motsatt side av rullen.Forskjellen i uren området skrap og human forskyvning skyldes bare vekten, de selv er de krefter, og vektorene er motsatt.Tegne en analogi med en jetmotor mann - en flymaskin og skrap - overhetet gass fra bell kammeret.
For all sin enkelhet, har denne ordningen flere betydelige ulemper - høyt forbruk av drivstoff og stort press på kammerveggen.For å redusere forbruket av de forskjellige oppløsninger anvendes: Som anvendt flytende gass brensel og et oksidasjonsmiddel, som endrer sin fysiske tilstand er mer foretrukket enn flytende brensel;et annet alternativ - oksidert pulver i stedet for væske.
Men den beste løsningen er en fremdrifts jetmotor.Det er et pass-through kammer med innløp og utløp (relativt sett - en sylinder med en trakt).Når du flytter enheten inn i kammeret under trykk kommer inn i luften av det ytre miljø, varmer opp og krymper.Sendt drivstoffblandingen antennes og rapportert ytterligere komprimert lufttemperatur.Videre ser han gjennom trakten og skaper momentum, som i en vanlig jetmotor.I dette skjema, er brensel et komplementært element, slik at det koster betydelig lavere.Dette er den type motor som brukes i fly, der du kan se bladene på turbinen, pumpe luft inn i kammeret.
