I noen bevegelse er det energitap - selv om det vil være en bil, selv om luftfartøyet, selv om fluidet i rørledningen.Alltid en del av energien brukt på å overvinne motstandsbevegelsen.Å redusere trykket av væsken og er vanligvis bestemt som den hydrauliske motstand.Faktisk er det to typer av denne motstand - lokal og lineær.Lokal på grunn av tap av energi i ventiler, sluseventiler, bend, utvidelse og sammentrekning av røret.
Det bør bemerkes at kilden for tap er alltid væskens viskositet.Lokal tap eller strømningsmotstanden beregningsformel er knyttet til parametere av ventiler, rør og ventiler, er bestemt av en spesiell teknikk.Men linjen tapene er i stor grad avhengig av arten av fluidstrømmen i røret.
Forskning modus væskestrøm utført av Reynolds i 1883.Når disse studiene benyttet strømmen av vann, hvortil det settes maling og glassrøret kunne observeres karakter av bevegelsen av maling og vann.Dette ble gjort ved måling av trykk, hastighet og trykk av væsken.
første modus av bevegelse ble observert ved lav hastighet vann.I dette tilfellet, blir blekket og vann ikke er blandet med hverandre og beveger seg sammen langs røret.Den hastighet og trykk ved konstant i løpet av denne tiden.Dette moduset kalles laminær strøm av væske.
Dersom bevegelseshastighet vil øke, den største i sin bestemt bilde av flytende bevegelse vil endre seg.Den stråletrykkfarge begynner å røre hele volumet av røret blir synlig virveldannelsen og rotasjon av væsken.De målte verdier av hastigheten og trykket til fluidet begynner å pulsere.En slik bevegelse kalles turbulent.Hvis strømningshastigheten er redusert, blir den laminære strømningen gjenopprettes.
I laminær strømning av væskestrømningsmotstanden er minimal, når det er mye mer turbulent.Det er nødvendig å gjøre den presisering at det er tap på grunn av friksjon på rørveggen.Hastighet i laminær strømning i rørveggen er minimal og maksimal ved midten av strømmen, men vannstrømmen beveger seg jevnt langs hele røret.Ved turbulent strømning turbulens som oppstår hindrer bevegelsen av vann, og en ytterligere hydraulisk motstand.
Det er et annet fenomen som bidrar til tap.Det kalles kavitasjon.Kavitasjon oppstår når bevegelsen av væsken i røret vises flaskehalsen.Deretter, ved en posisjon og hastigheten øker, i henhold til Bernoullis lov, avtar trykket.Trykkfallet bevirker at valget som begynner oppløste gasser i væsken, og vannet begynner å koke ved den aktuelle temperatur.
Etter å ha passert gjennom en smal del av strømningshastigheten avtar, øker trykket og en byll forsvinner.Kavitasjon forårsaker ytterligere tap forårsaket av lokale forstyrrelser laminærstrømning.Vanligvis skjer det i kraner, ventiler og andre lignende nettsteder.Dette fenomenet antas å være svært uønsket, sidenDet kan ødelegge hele rørledningssystemet.
Således viser det seg at strømningsmotstanden - et konsept som er bestemt av flere faktorer.Disse inkluderer design av funksjonene i rørledningssystemet (lengde, bend, ventiler og kraner), herunder det materialet som rørene er laget.På tap påvirker også karakteren av væsken.Det bidrar til å forstå hva som bør være rørledningssystemet og hva du skal unngå i sin utforming og drift.
Innleveringen vurderes slikt som strømningsmotstanden i forhold til rørledningssystemet.En beskrivelse av forskjellige moduser av fluidstrømmen og dens oppførsel i rørene.
