radzieckich walczących sępy nazistów w czasie wojny, wykonane ponad sześćset baranów.Ten wyczyn, broniąc niebo Moskwa, wykonany pilot Victor Talalikhin, stając się przykładem dla innych bohaterów.Jako manewru, który umożliwia ucieczkę z ataku tylnej półkuli, powszechnie stosowane i tak zwanych "loop".Autor tych wspólnych i stały się klasykami techniki lotniczej - Rosyjski pilot Piotr Niestierow.Pętla Tara spotkały się je po raz pierwszy w świecie.W tym dniu nie wszystko pamiętam.
Jaki był "bezpieczny lot" w prezentacji języku angielskim i francuskim
U zarania lotnictwa w teorii aeronautyki przeważały koncepcje bezpieczeństwa, zgodnie z którym wszystkie manewry dokonywane przez samoloty miały być przeprowadzone w płaszczyźnie poziomej.Ruch pionowy dozwolone tylko podczas wspinaczki i malejąco.Naturalny lęk przed powietrzem dominują zarówno w teorii, jak iw umysłach każdego banku była postrzegana jako nadzwyczajnej sytuacji i zażądał natychmiastowego działania, aby je wyeliminować.Ale koncepcja została formalnie przyjęta i wróg.Chciał latać bezpiecznie, skręca "świeckich" w banku, a nawet włączyć Rosyjski samolot jako powiedzenie, "do góry nogami".To nie pasuje do zrozumienia czcigodnych zagranicznych specjalistów lotników.Nic dziwnego, że nie było, że marzył o "rysunku" pilotażu rosyjskiego oficera-pilota Piotr Nesterov, absolwent Gatchina szkoły lotniczej.
Edukacja
przykładem ich entuzjazm do pracy i bezinteresownego oddania dla ojczyzny może służyć jako losy Petera Nesterov.Pętla wykonana im stać się szczyt swoich umiejętności, ale to było poprzedzone ogromną pracę.Dziedziczna wojskowy, po raz pierwszy dostał edukacji Artillery.Na poziomie najwyższego dowództwa rosyjskich szkołach cesarskich można ocenić, jak dobrze zorientowany w przyszłość piloci matematyki.Ta wiedza pozwoliła mu dokonać niezbędnych obliczeń teoretycznych uzasadniających potrzebę banków w zakrętach i możliwości pionowych manewrach wcześniej wydawało zabójczych sztuczek.Umiejętności techniczne przyczyniły się do realizacji wielu z własnych projektów i zmian w systemach samolotów seryjnych.Wszystko to nie była dostępna większość pilotów czasu, uzbrojeni w odwagę i umiejętności akrobacji, i nic więcej.
Jak było
teoria jest dobra, ale jej postanowienia muszą praktycznych dowodów.Po dokonaniu kilka lotów długodystansowych, dzielny lotnik był bliski realizacji głównej idei.W 1913 roku wszystko było gotowe.Samolot "Nieuport-4", wyposażony w silnik semidesyatisilnym "Gnom", był w polu Kijów Syretsko.Tłum zgromadził tu spodziewać bohatera nadchodzącego działania, pilot Nesterov.Pętla wówczas nazywano "żyje" z powodu skrajnej ryzykownych tego "śmiertelnych szyfrów".W dniu 27 sierpnia to data zmiany terminu lotnictwa.Otrzymał imię i nazwisko osoby, która wygrała wieczny strach ludzi i dał swobodę manewru przyszłych pilotów.Teraz samolot powietrze było niezawodne wsparcie, niezależnie od jego położenia przestrzennego.
Co to jest pętla, zwany od 1913 roku, pętla pętla
Loop to pionowy manewr samolot w błędnym kole, stąd nazwa.To jest na kierunku w górę i w dół, w zależności od położenia punktu startowego w stosunku do końca na rzędnych.Obecnie sportowych wykonanie figur zapewnia maksymalne przybliżenie jego kształt do okręgu (tym bardziej, że jest "uniwersalne", kwalifikacje pilota jest uważany powyżej).W prawdziwej walce powietrznej, zasada ta nie jest przestrzegana, zbyt "czysta" wersja pozwala przewidzieć pozycję przeciwnikowi, co ułatwia porażki, więc często jest to owalne, wydłużone pionowo lub poziomo.W czasach pętli Nesterov została rośnie, jego kształt nie jest ważne.On jest podziwiany przez sam fakt, że w pewnym momencie z jego pilot samolotu unosił się nad ziemią do góry nogami.
za Granicą
Historia uczy, że priorytety Rosji uznawane są za granicą są bardzo niechętnie.Gorliwi stosunek do własnej doskonałości (często wyobrażałem) i wykazać wyczynu przeciwko rosyjskim pilotem.Po 12 dniach, pętla pętla może się powtarzać francuski lotnik Pegu.Oczywiście, to była zdesperowana aktem odwagi asa nie można zaprzeczyć, ale jakoś, nawet w Rosji wyznawcą naszej prasie pilotażowego zwrócić większą uwagę niż większość pionier i teoretyka akrobacji.Za granicą pętla pętla, a teraz wolę nazywać "martwe" lub cewki (Pętle).Jednak nie teraz uwierzyć, że Marconi wynalazł radio ...
pętli Nesterov "Uortundere»
jest gra komputerowa «War Thunder».Pętla Nesterov w niej - dość skomplikowane manewry wymagające pewnego poziomu "pilotażowego" -geymera.Aby to zrobić, ważne, aby uzyskać niezbędną prędkość jest (zazwyczaj do 400 km / h) i stopniowo przejąć rumpel, utrzymując tę pozycję tak długo, jak horyzont poziom.Ważne jest, aby uniknąć krytycznego rolkę, co w grze, a w prawdziwym lataniu na zwłokę w niekontrolowany korkociąg poziomej.Pętla Nesterov «War Thunder» jest piękne i trudne, ale siedzi za monitorem, nie można w pełni wyobrazić złożone uczucia pilota, okazuje góry nogami przez chwilę.Ponadto, w przypadku awarii, konsekwencje niewłaściwych działań ogranicza się do poczucia rozczarowania.Niebo nie jest komputer, nie wybacza błędów ...
