żyje pętli - to akrobacji, które stało się uosobieniem postępu technologicznego i opanowanie pilotów samolotów.09 września 2013, że trik był dokładnie sto lat.Pierwsza osoba, która pomyślnie pętli, jest pilot rosyjskiego imperium PN Nesterov.Pętla w jego wydajność była pierwsza udana realizacja tej sztuczki.Ta udana próba, aby manewr podjęte na długo przed tym.Nazwa podstęp był z powodu wielu nieudanych prób, które doprowadziły do śmierci.
pojawienie manewru
Na przykład, amerykański Jax od konstrukcji samolotu braci Wright starał się pionową pętlę.Jednak moc silnika była bardzo słaba, aby utrzymać samolot na górze.Po tym terminie powrotem kilka prób dziurki, ale większość z nich zakończyła się tragedią.Konstrukcja samolotu w czasie, nie pozwala wytrzymać obciążeń, dlatego w pionowym wyciągu lub na górnej płaszczyzny właśnie zaczął się rozpadać.Należy zauważyć, że podczas gdy były nawet specjalne przepisy zakazujące pilotów, aby ostre zakręty i kruchość bankowego z powodu wysokich pojazdów powietrznych.Jakiś czas nawet uwierzyć, że pełny obrót w płaszczyźnie pionowej jest po prostu niemożliwe do spełnienia.
Po serii nieudanych próbach inżynier aeronautyki sobie sprawę, że dla zwykłych kół latających się i wrócić do samolotu do punktu wyjścia musi być stworzenie absolutnie stabilny mechanizm.Oznacza to, że samoloty powinny być dobrze wyważony, a punkt oporu aerodynamicznego i punktowych sił napędowych powinny być tak blisko siebie (najlepiej - dopasowane).
oferuje nowoczesne pętli Nesterova
martwą pętlę u zarania lotnictwa jest wyzwaniem dla umiejętności pilotów i inżynierii.Dziś liczba ta jest szeroko stosowana akrobacji w ramach pokazów lotniczych, a także sposób na szkolenie młodych pilotów.To dlatego, że wykonanie triku wymaga umiejętności zarządzania szkolenia samolotu pod zmiennym obciążeniem, boiska, wysokości i prędkości.Tylko w pełni doświadczyć możliwości jego samolotów, można przystąpić do wykonywania trików.Ponadto, pętla się podstawą do realizacji pewnej liczby innych akrobacji, które są używane zarówno do szkolenia umiejętności, jak również w czasie rzeczywistym walki.
Loop jest prawidłowa, gdy wszystkie punkty trajektorii samolotu leżą w płaszczyźnie pionowej, z przeciążenia pozostaje dodatnia w całym manewru i nie może przekroczyć limitu, w którym samolot jest uszkodzony w korkociąg.
Pierwsza połowa pętli jest wykonywana przez nacisk elektrowni i przyspieszył, drugi - przez ciężar statku powietrznego i jego atrakcji na ziemi i naporu.
pętli Nesterova helikopter
pierwszy śmigłowiec, który przeprowadził manewr był Ka-50.Konstrukcja maszyny pozwala na pełną pętlę 360 stopni.Jednakże taki manewr jest dość ryzykowne ze względu zespół ostrza może być przeprowadzanie shlestnutsya.W związku z tym na powietrzu pokazują, wykonywane tak zwane "ukośne loop".W tym przypadku trajektorię ruchu helikoptera nie jest pionowe, ale lekko nachylony w stosunku do linii horyzontu.
ziemi pętli
Nesterov pętla może być również wykonywana na ziemi.Tak więc, w celu spełnienia samochód obrócić o 360 ° w płaszczyźnie pionowej, to jest konieczne, do budowy specjalnego toru.Z wystarczającą prędkością samochód jest łatwo przejść najwyższy punkt ringu.To samo odnosi się do motocykli.Takie sztuczki są dość powszechne w różnych cyrku i rozrywkowej Motor Show.
Tak więc samolot robi pętlę najbardziej wyszukane i piękne.Monitorowanie realizacji tego manewru jest naprawdę ekscytujące.
