Na początku II wojny światowej, uzbrojony w jakiejkolwiek armii na świecie nie polega ciężkich czołgów.Z jednym wyjątkiem.Armia Czerwona, byli.
Dlaczego ciężkich czołgów
wojenne - jest, przede wszystkim, pracy, twarde, brudne i bardzo niebezpieczne.Żołnierz większość czasu zajmuje się tym wykopaliska.Im więcej będzie wyodrębnić glebę, tym większa jego szanse na przeżycie.Istnieją inne rodzaje pracy, nie mniej czasochłonny, a każdy z nich wymaga innego narzędzia.Do zamachu na konkretnych celów punktowych nie zrobi ciężki bombowiec - atak potrzebujesz.Potencjału przemysłowego zniszczyć wroga, nie jest konieczne do korzystania z zawodnikiem tutaj wymaga bombowce strategiczne, i nie powinno być wielu.Lekkie czołgi potrzebne do głębokich i szybkich rajdów, obwodnica wrogich umocnień i stworzyć "kieszeń", w których duże jednostki wojskowe, pozbawione dostaw i komunikacji, nie może długo przetrwać.Jeśli wyciągnąć analogię z narzędzia pracy, służą jako ostrze, elastyczne i wygodne.Ale są sytuacje, kiedy trzeba coś mocniejszego, a ostrość nie jest bardzo ważne (Cleaver, na przykład, czy siekierą).Czołgi ciężkie są potrzebne, gdy szybko runąć ufortyfikowane pozycje do podjęcia, lub nie może się poruszać, a to trwa metodyczne przerwę, silne uderzenia z przodu, destructional i bezwzględny.
W grudniu 1939 roku były ciężkie i krwawe walki w Karelii.Straszny siarczysty mróz, śnieg do pasa, pod bagnami i mrożenia.Jeśli warunki pogodowe dodać do kopalń, które są bardzo trudne do wykrycia;praca snajperów;upraw sklasyfikowane emplacements broni chronione grubą zbrojonego betonu;noc polarna, przygnębiające psychikę;niezdolność do ognia, aby utrzymać ciepło iw ogóle;głazy, ukryte, ponownie, pod śniegiem, i wiele, wiele więcej, jest oczywiste, "dlaczego tak długo zajęty jakimś maleńkim Finlandii."Trudne zadanie przełomowe "Linia Mannerheima" po raz pierwszy odegrał ważną rolę ciężkich czołgów.Związek Radziecki w obliczu przywództwem Stalina postanowili stworzyć wytrzymałą opancerzony pięść przed innymi krajami.Fińska wojna pobrali próbki Część doświadczalna, w szczególności systemu zarządzania jakością.17 grudnia próbuje przezwyciężyć warowny Hottinen, jeden z nich do dyspozycji 20 Brygady zdetonował się mina przeciwpancerna.Załoga nie poniósł strat, ale został zmuszony do opuszczenia samochodu.Jest to jeden z pierwszych zastosowań nowego broni.
czołg jako odbicie sowieckiej doktryny wojskowej
Przemysł wojskowy nic się nie robi bez powodu.Trudno wyobrazić sobie sytuację, w której Stalin jest projektanci pojazdów opancerzonych i sapiąc fajkę, mówi: "A czy mi chwilę czołg ciężki.Naprawdę chcę go.Caprice na mnie tak .... "W tym przypadku nikt z państwa nie ma wystarczających środków na zaspokojenie najpilniejszych zadań ochrony swoich granic.Nie, wszystkie zadania, które zostały ustawione na Kremlu w tej dziedzinie, zostały potwierdzone.
Projekt walki, że maszyna spełnia nowoczesne wymagania broni szturmowych, rozpoczęła się na początku 1939 roku, realizując uchwałę Państwowej Komisji na obronę, przyjętej w grudniu 1938 r.Według doktryny militarnej ZSRR, walcząc na prawdopodobnym przypadku (i oczekiwane) powinien być wojna rozłożyć na terytorium wroga pod jego upartej opozycji na wczesnym etapie.Ta postać konfliktu wymaga pewnej ilości urządzeń technicznych, w związku z projektanci otrzymali stosowne TK.Konsekwencją było to, że przez szerokie luki w liniach obronnych będzie iść do przodu duże jednostki, wyposażone w lekkie czołgi szybko poruszające BT-klasy, w stanie poruszać się po drogach z dużą prędkością.W tym prawdopodobnego scenariusza, z pełną wyższości powietrza, zwycięstwo zapewnił przy minimalnych stratach.
główna prace projektowe
prowadził projekt zbiornika SZJ J. J. Kotin, generalny projektant w fabryce Leningrad Kirowa.Nazwa upamiętnia niedawno zabitego lidera, szef organizacji partyjnej, "kolebka rewolucji."Kolejny samochód został opracowany pod kierunkiem A. Ermolaeva w pobliskiej fabryce numer 185, był nazywany T-100.Pomysł, projekt tych latach była wielokierunkowa, w szczególności, jednym z głównych obszarów uznanych za schemat, zgodnie z którymi górował sektor ognia może być okrągły.Na SMK waga była zbyt wielka, a zamiast trzech postanowiłem zainstalować dwie wieże, aby poprawić właściwości jezdne i rezerwację.
Jednak wkrótce po rozpoczęciu grupy roboczej projektu absolwentów, stażyści Wammen (Wojskowa Akademia Mechanizacji i Motoryzacja) im.Stalin doprowadził NF Shashmurina, oferowanych pójść dalej: usunąć kolejną wieżę (co młodzi profesjonaliści za nadmierne), zamiast instalować diesel silniki benzynowe i podwozie zmniejszyć dwie rolki.W rzeczywistości, zespół intuicyjnie przyszedł do programu, który stał się klasyczny dla wielu dziesięcioleci, wyprzedzając wszystkich zagranicznych kolegów, którzy podjęli ten pomysł dopiero w latach pięćdziesiątych.
Tak narodził radziecki czołg KV-1.
Od rysunków do metalowej
Przynieś odnobashenny zbiornik zlecenie wiodący projektant NL duchy.Przypominając, że opóźnienia Stalina był już nikt nie potrzebuje niebezpieczne.Jakakolwiek zwłoka mogłaby spowodować przesunięcie do mniej prestiżowej pracy, w pikowanej kurtce i jest z piłą lub siekierą.Główny projektant Duchów KV Towarzysz poradzić sobie z zadaniem.KV sierpnia ciężkie czołgi i SZJ zostały przygotowane i przedstawione Komisji państwa, a we wrześniu poligon Kubinka pokręcił z rykiem silników na wystawie nowych modeli.Równie szybko zabrał ich przyjęcie do służby, był już "kampanii wyzwolenia" do Finlandii, a technika ta była niezbędna.Także projektanci zainteresowani skuteczności rozwoju.Klim Woroszyłow Tank "" poszedł na wojnę.
Jak KV-2
Linia Mannerheima gruntownie wzmocnione.W przeciwieństwie do francuskiego Maginota, to podszedł do krawędzi do wybrzeża (w zachodniej części Zatoki Fińskiej, na wschodzie Ładoga), i nie można było się poruszać.Twierdza została zbudowana prawidłowo, o dużym stopniu autonomii i całej niezbędnej infrastruktury dla obrony.W ogóle, czołg ciężki KV pokazał się dobrze, ale kaliber 76 mm karabiny nie były wystarczające, aby przełamać konstrukcji żelbetowych, ukrytą warstwę gleby.Potrzebne coś bardziej skuteczne, na przykład, 152 mm haubic, które już w eksploatacji było, to prawda, do jego transportu potrzebne potężne Ciągnik siodłowy.Projektanci Leningrad ma nowe zadanie: połączyć dwa ważne elementy, armaty i śledzone podwozia, a nawet w tym przypadku, aby zapewnić ochronę załogi z załogą pistoletu.Więc nie był czołg KV-2 napastnik, przeznaczone do zniszczenia wszelkich fortyfikacji.
W okresie międzywojennym
Fiński wojny, mimo, że był cholernie szybko się skończyła, ale mimo to produkcja maszyn ciężkich, w tym typu oblężenia kontynuowane.Od lutego 1940 Klim Woroszyłow "zbiornika" w dwóch wersjach, z serialu na LB (Leningrad Fabryka Kirowa), a od czerwca oraz w ChTZ (Czelabińsk roślin, zwany ciągnika).Entuzjazm z tych lat był bardzo wysoki, pierwszy montaż Ural HF ze sklepu szybko i budowanie zdolności zbudowany w oddzielnym budynku, którego wielkość sugeruje bardzo dużą szansę.Nie przestawaj zespołów roboczych i projektowych, przy jednoczesnym kontynuowaniu poprawy wydajności i wyeliminowania stwierdzonych uchybień w czasie walk.Czterdziestym jesień przyszła dwie nowe próbki z ciężkiego pancerza do 90 mm z uzbrojeniem artyleryjskim większej mocy (85 mm kalibru, który nie ma nawet nie mógł marzyć cysterny reszta świata).Do końca roku planowano innego giganta, tym razem z ochroną 100 mm.Maszyny te są tajne funkcjonowanie, są one nazywane obiektami 220, 221 i 222. Aby nikt nie wiedział ...
porównaniu z potencjalnym wrogiem
W 1941 roku planowano wyprodukować 1200 ciężkich pojazdów, w szczególności KV-1 - 400, HF-2- 100 (miał bardzo konkretną funkcję, a zapotrzebowanie na nią jest poniżej) i HF-3 - aż 500 sztuk.I to tylko w Leningradzie!Kolejnych 200 jednostek musiał dać CTZ.W 1949 roku czołg KV-1 i KV-2 SuperCarrier również producentem, a znaczna liczba (243).W sumie, Armia Czerwona, było 636. Dużo czy mało?Radzieccy historycy, wyjaśniając przyczyny katastrofy w lecie 1941 roku, wyraził pogląd, że współczesne czołgi brakowało.Jednak zaniedbania wspomnieć, że Wehrmacht przekroczył granicę radziecką, a przedtem to trochę ponad trzy tysiące czołgów, i wszyscy, bez wyjątku, były łagodne.Co więcej, nowa nazwa je niezwykle trudne.Europejski blitzkrieg był, oczywiście, zabawy spacer, ale silnik nie obchodzi, nosi nawet podczas jazdy na autostradzie jest bardzo dobra.Maszyny, zdobył we Francji i Czechosłowacji, zbyt, nie iść do jakiegokolwiek porównania nawet z naszym łatwym BT.Rumunia, sojusznikiem hitlerowskich Niemiec, i uzbrojony był w ogóle "Renault 17" (17 - rok wydania 1917 TH), Związek Radziecki był 2 sztuk, były one w muzeach.
A jednak, że nadszedł czas, aby pamiętać, że w Związku Radzieckim zostały wykonane nie tylko ciężkich czołgów.Były też średnio, T-34, najlepszy na świecie, i że zostały zbudowane bardzo aktywny.I lekkie, wyprodukowane bezprecedensową liczbę kopii.Ochrona i uzbrojenie i pancerze, a silniki wydajności (głównie przy okazji, olej napędowy, B-2, którego nikt i nie może nikt na świecie powtarzać w czasie wojny) przewyższał ich wyposażenie Wehrmachtu.Radziecki czołg KV od połowy 1941 roku nie miał odpowiednika.
projekt
W czasie pierwszych prototypów możliwych fabryk czołgów radzieckich pozwoliło na zastosowanie najbardziej zaawansowanych technologii.O żadnej z nitowanych stawów, a nawet to nie było, sprawa jest wykonane za pomocą spawania.To samo odnosi się do wieży, która jest dalej ulepszona przez zastosowanie metody z tselnolitevoy.Grubość płyt pancernych wynosiła 75 mm.Możliwości projektowe modyfikacji mogą dodatkowo zwiększyć ochronę do 105 mm, instalując dodatkowe śruby broneekranov, ale w 1941 roku żaden z armaty niemiecko-board i bez niego nie mogła trafić na czołg KV-1.
ogólny schemat był klasyka radzieckiego zbroi z drugiej połowy lat trzydziestych (później przyjęte jako wzór przez inżynierów z całego świata): tylnej przekładni, z wyłączeniem wał napędowy, nachylonej do rezerwacji, mocny diesel i Pistolet kalibru 76 mm (L-11, F-32, apóźniej ZIS-5).
Podwozie
Silnik-2K był sercem tego urządzenia, jego pojemność wynosi 500 KM przy prędkości 1800 obr / s.Wielotarczowe transmisji tarcia miał wad projektowych, często odmawia, gdyż nie został zaprojektowany do zadań koniecznych do zmiany prędkości ciężkiego maszyny jak KV (jego masa jest większa niż 47 m), zwłaszcza w pierwszych dwóch biegów (było 5).Podwozie
służył jako podstawa indywidualnej zawieszenia skrętną rolek stosunkowo małych (było sześć z każdej strony).Obwisłe gąsienice wyeliminować dodatkowe rolki podtrzymujące, kółka, po trzy.Do 1942 były one pokryte gumą w celu zmniejszenia hałasu, ale ze względu na brak materiałów z tego "luksusu" musiała zostać przerwana.Torem szerokim (700 mm) w celu zmniejszenia szczególnego obciążenia ziemią.
Uzbrojenie
działania Doświadczenie przed desperackim wroga, gotowi pójść na zbiorniku z butelką koktajle Mołotowa, ustanowił nowy wymóg - możliwość tworzenia zapory kurtyny przeciwpożarowej.Aby rozwiązać ten problem, maszyna jest wyposażona w trzy karabinu maszynowego, z których jeden został wysłany z powrotem do ochrony komory silnika.Innym pistolet wieży był on objęty atak z powietrza.Bezpłatne ergonomiczne wnętrze wypełnia przestrzeń amunicję, jest wystarczająca do utrzymania długi wyczerpujący Battle (135 rund i 2770 naboi).Dokładność zapewnia sprzęt optyczny składający się z zabytkami (TOD-6 teleskop, peryskop PT-6).Widok Komandorskim z możliwości przewidzianej dobry przegląd.Zbiornik w harmonogramie walki było pięć osób, mogą komunikować się przez interkom, komunikacja zewnętrzna zapewnia walkie-71 TK-3 lub IOP.
niemal 48-tonowy duży obiekt może osiągnąć prędkość do 34 km / h, a miał żywotność 250 km.To bardzo dużo.
Na początku wielkiej wojny
Każdy wie, że wojna zaczęła się w bardzo niekorzystnych warunkach dla ZSRR.Z jednej strony, mamy ostrzegł wpływu nazistów różnych źródeł wywiadowczych, z drugiej strony, był bardzo nielogiczne.Jeśli stężenie stopy wojsk niemieckich jest znany nie było tajemnicą i niechęć Wehrmachtu do akcji militarnej przeciwko ZSRR, jest brak ciepłej odzieży i paliwo odporne na zimno.Niemniej jednak, Hitler wydał rozkaz do ataku naszych granic, a ogromna liczba sowieckich dostaw wojskowych zostały zniszczone lub schwytany agresora.KV wywołała prawdziwy szok, jak dowództwa niemieckiego i żołnierzy na froncie wschodnim.Sama obecność wroga jak potwór, pomimo udanej wcześniej w głąb ZSRR, doprowadziły do niejasnego poczucia własnej zacofania technologicznego.Ze zdumieniem zajętych przez Niemców uznała je za wielkie samobieżne haubice KV-2, i dowiedziałem się, że w obszarach sąsiednich, jeden czołg KV-1 ograniczone przełożonego sił atakujących batalionów.Innym problemem była słaba skuteczność tych potworów w walkach obronnych.Jeśli ofensywa jest konieczne do "dymu" wroga z okopów, trajektoria pocisku zamontowane - to jest to, czego potrzebujesz.Ogień spadnie na głowy żołnierzy siedzących w schroniskach z nieba, a nie miejsce do ukrycia.Ale podczas płaskości atak trajektorii trzeba kosić zbliżających technik łańcucha i strajk.Okazało się bezużyteczne, jak płuca i najcięższych czołgów.Do obrony ZSRR nie był gotowy.Eksperci
wojskowe Wehrmachtu, oczywiście, zrozumiałem, co miał zrobione urządzeń.Jego badania, oprócz świadomości potęgi sowieckiego przemysłu obronnego, pozwoliło wprowadzić inne wnioski.Stalin potwierdza zamiar zaatakować Niemcy i KV.Zdjęcia uszkodzonych opancerzonych broni oblężniczych używane i propagandy Goebbelsa jako dowód agresywnych zamiarach bolszewików.Niektóre niewoli Wehrmachtu maszyna używana do własnych potrzeb.
Światło BT i inne przykłady technik ofensywnych wkrótce usunięty z produkcji za zbędne w danych okolicznościach.Ten sam los spotkał opancerzony 152 mm haubicę.Wydawało się, że taki los spotka wszystkich "Klim Woroszyłow".Ale historia nie postanowiono inaczej.Pomimo tego, że szereg zbiorników KV prawie wszystkie wskaźniki niższe w T-34 i ich wytwarzanie trwały nawet w oblężeniu Leningrad.Z oczywistych powodów, aby przeprowadzić cykl procesu restrukturyzacji tutaj było niemożliwe, a opancerzony przodu zażądał, tak aby produkcja maszyn nie tylko ograniczone, a nawet buduje się poprzez połączenie metalu i rośliny Izhora.Podobnie, otrzymaliśmy i "Tankograd" miasta Czelabińsk.Były problemy z silnikiem V-2: główne moce produkcyjne przed wojną były w Charkowie, i to zostało zajęte przez Niemców.Z tego powodu trudności pojawiły ustawienie silników benzynowych M-17, co, oczywiście, zmniejszenie zdolności walki z techniki.
"C" oznacza "szybki»
Pomimo faktu, że współczesny charakter walki polega na dawaniu się pojazdów opancerzonych niskiej prędkości, historia KV-1 nie została zakończona.Po wielu mankamentów tego samochodu, a ona miała oczywistych zalet, takich jak dobrej ochrony i wysokiej przepuszczalności.Niska prędkość charakterystyczne sprzętu oblężenia, zmuszony próbować dostosować charakterystykę "Klimov" do Modern Combat manewru.Więc nie było KV-1S, którego masa jest zredukowana do 42,5 m. Osiągnięto takiego "lekkość" przerzedzenie gąsienice zbroi zwężenie i ograniczenie amunicji do 94 rund (później 114).I wziął pod uwagę roszczeń żołnierzy do skrzyni biegów, został zastąpiony przez bardziej doskonały.Czołg średni nadal kończy się niepowodzeniem, T-34 ważył nieco ponad 30 ton, a na tej samej elektrowni była dużo bardziej zwrotny.I dodał do nazwy litery "C" oznacza "szybko".
Inne modyfikacje
W sierpniu 1942 roku wstąpił do nowej próbce pojazdów opancerzonych, czołg KV-85.
