Nie każdy początkujący kierowca ma wiedzę jak prawidłowo hamować mechaniki.Po tym wszystkim, aby spowolnić na komputerze, wystarczy tylko nacisnąć pedał hamulca.Jednak w większości szkół jazdy egzaminów przejść na maszynach z mechaniki i spowalniają znacznie trudniejsze.
Tak, jak spowolnić na mechanice?Jeśli chcesz, aby całkowicie zatrzymać, to najbezpieczniejszy sposób spowolnić (szczególnie w lodzie, w deszczu i na stokach) jest następujący: najpierw trzeba puścić gaz, a następnie delikatnie nacisnąć pedał hamulca, a tuż przed przystanku wycisnąć sprzęgło - aby nie umrzeć,Następnie trzeba przejść do neutralnego prędkości i zwolnić pedał.Nie ma innego sposobu, aby odpowiedzieć na pytanie "Jak spowolnić w mechanice?".Aby spowolnić na płaskiej drodze przy dobrej pogodzie, należy najpierw w pełni uwolnić gaz, a potem całą drogę do wycisnąć chwyt lewą stopę, a następnie delikatnie wyhamowuje bezwzględną przystanku.Po samochodu do całkowitego zatrzymania, należy przełączyć się na neutralnym prędkości, zwolnić pedał hamulca i sprzęgła.Należy zauważyć, że gaz jest lepiej niech pójdzie gładko, zamiast rzucania.Jeśli dana osoba musi zostawić samochód, nawet na kilka minut, to najlepiej zostawić hamulec postojowy.
Czasami trwa to trochę ściszyć prędkości lub spowolnić.Aby to zrobić, musimy najpierw puścić pedał gazu i delikatnie pedał hamulca krótko, pozostawiając nienaruszoną uchwyt.Nie trzeba się obawiać, że pojazd może się zatrzymać.Jeśli potrzebujesz, aby spowolnić, tak, że trzeba przejść na niższy bieg, trzeba wcisnąć sprzęgło.
Kolejną kwestią zainteresowania wielu: jak prawidłowo hamowania na lodzie?Tak więc, warto zauważyć, że hamulec awaryjny w takich warunkach ma możliwości, że nie wszyscy kierowcy wiedzą.Lód zaleca się powolne krótko niepewne naciskając pedał hamulca.
Jak hamowania na mechanice, jeśli samochód ma napęd na przednie koła?W tym przypadku konieczne jest, aby trzymać pedał hamulca, prawą stopę, a jednocześnie puścić i ścisnąć uchwyt równolegle przełączanie się bieg.Bardzo ważne jest, że zjazd był spójny, a nie przegapisz jeden przekaz, w przeciwnym razie można stracić kontrolę nad pojazdem.A jeśli samochód ma napęd na tylne koła, hamulce trudniejsze.Musimy również przytrzymać pedał hamulca, aby puścić i wcisnąć sprzęgło, zapewniając ciąg pochodzenia.Jednak to nadal musi okresowo naciśnięciu gazu podczas przełączania transmisji - występuje po sprzęgło jest ściśnięty.W przeciwnym razie, tylna oś może prowadzić z jednej strony, a kierowca będzie latać poza tor.Aby dowiedzieć się, jak jasno i szybko zwalnia "na szybkości", musisz trenować, najlepiej w manewrach.Zaleca się, aby rozpocząć z dość małą prędkością na pustych drogach.Potem jest skomplikować, aby dojść do perfekcji.
