Istnieje pewien krąg ludzi, którzy są uzależnieni od lotnictwa.Ale niektóre są po prostu zainteresowani na wszystkich płaszczyznach.Nawet dla kogoś, bardziej interesujące jest prędkość samolotu.Ale zanim określić tę wartość, trzeba wiedzieć, że taka prędkość jest podzielona przez prawdziwego i instrumentu podróży.
Podczas wyświetlania oddzielnie, każdy z rodzajów prędkościach instrumentu (lub wyświetlacza lub MSR), nazywany jest "szeroką strzałką na szybkości".W przeszłości używane przez pilotów podczas lotu chusty.Z ich pomocą określa prędkość w oparciu o ile szalik rozwija się podczas lotu w strumieniu powietrza, która płynęła wokół otwartej kabiny.
Niewątpliwie, nie ma wartości liczbowej takiego urządzenia pomiarowego nie może dać, a jeśli to konieczne, to nie było.Znacznie ważniejsze jest uważany definicja mocy i przepływu powietrza, mogę na nim polegać, eliminując w ten sposób ryzyko wpadnięcia w korkociąg.Jednostka
ten później stał się znany jako prędkości lotu samolotu lub głowy prędkości.W obecnym czasie jest określona przez rury otrzymane z samolotu.Przepływ powietrza, które dostaje, odrzuca strzałkę samego urządzenia, pokazując w ten sposób prędkość lotu.
Ponadto warto zastanowić się, że gdy podniósł się na wysokość stopniowo zmniejszającą się gęstość powietrza, oraz w pobliżu miejsca, liczba ta wynosi zero.Dlatego ważne jest, aby wiedzieć, że w procesie wznoszenia pewne utrzymanie instrumentu (!) Stałą prędkość w określonych wysokościach, prędkość samolotu może być niemal się podwoiła.
Urządzenie wskaźnikowe pozostanie niezmienione, ponieważ na wysokości cząsteczek jest znacznie mniejsze, co oznacza, że istnieje mniejsza liczba z nich mieści się w stosunku do tego, jak wiele z nich znajduje się tuż nad ziemią.Okazuje się, że istnieją dwie prędkości samolotu - i prawdziwym instrumentem.
przeciwieństwie instrument prawdziwe (nazywany jest "prędkość wąską strzałki") nie jest stosowany w pilotażowej, a przede wszystkim do nawigacji.Jest to spowodowane faktem, że kiedy nie ma wiatru - nie jest problemem, ale jeśli istnieje - prędkość samolotu zostanie zmieniona w pewien sposób (albo zmniejszenie lub zwiększenie).
prędkość jazdy wcześniej oblicza się dzieląc odległość, która odbyła się samolotu w czasie.Ale pojawienie się nowych i Dopplera inercyjnych systemów GPS włączony do określenia wartości różnych metod, każda z jego wyjątkowości.
Tuż przed startem, każdy samolot ma zerową prędkość.Ale prędkość samolotu podczas startu każdy rodzaj transportu ma swój własny.A to zależy od pewnych warunków: masę startową, temperatura, lotnisko wysokości nad poziomem morza i kilka innych.
Dla ciężkich samolotów cywilnych mieć indeks w zakresie od 200 do 250 km / h - średnio od 150 do 180, a walki - między 250 i 300 km / h.Jednak z roku na rok na tych nowych typów samolotów zmniejszenia prędkości z uwagi na fakt, że stale poprawiającej projektowanie niektórych elementów pojazdu (moc silnika, mechanizacja skrzydła).Rekord prędkości
powstała w 2007 roku.Wartość ta jest według najnowszych danych 300 km / h.Maksymalną prędkość samolotu może teraz dociera do ponad 850 km / h.W tym startu prędkością nie powinna być mniejsza niż 150 km / h.
pasażerski samolot do lotu powinien dostać się do prędkości 300 km / h.Z tego wynika, że wskaźnik średniej prędkości dla transportu lotniczego powinno być około 200 km / h.
Dzisiaj jest taki samolot, którego nazwa - naddźwiękowy.Jego cechą charakterystyczną jest to, że prędkość pojazdu w powietrzu jest większa niż prędkość dźwięku.
