Kanał Panamski ( otwarcie roku - 1914 - y): sztuczna droga wodna łącząca Pacyfiku i Oceanu Atlantyckiego

Geografia Oczywiście wiemy, że Kanał Panamski jest jednym z głównych szlaków komunikacyjnych łączących wody Atlantyku i Pacyfiku oceanów.Przeszedł przez przesmyk o tej samej nazwie w bardzo najniższej części.W wyniku Titanica pracy została znacznie zmniejszona drogi morskiej między wielu portach, na przykład, z San Francisco do Nowego Jorku z 24 300 km do 10 700 km.Kanał Panamski (otwarcie 1914 roku th) ma długość 81 km, a czas jego przejścia jest około ośmiu godzin.

Kanał ten, wraz z Kilonii i Suez, ma status międzynarodowy i mogą być używane tylko w ścisłej zgodności z normami prawa międzynarodowego i powszechnie uznanymi zasadami i przepisami prawa krajowego państwa, do której należy.Był już 95 lat.Ale Kanał Panamski został poczęty (rok otwarcia 1914, chociaż pierwszy wymieniony) na początku XVI wieku.

W okresie od 1534 do 1823 roku pomysł budowy zajęte umysły hiszpańskiego rządu.To wielokrotnie przeprowadził szeroko zakrojone badania w terenie, aby plany / budowy kanału, ważne dla każdego skrzyżowania przesmyk jest.W 1814 roku Hiszpanie, nawet z dużej odległości odpowiedniego dekretu.Ale w 1823 roku przegrali wszystkie swoje kolonie w Ameryce Południowej i Środkowej, i porzucili swoje plany.Najbliższych 50 lat, badania i projekty zaangażowane Brytyjczyków, Amerykanów, francuski i niderlandzki.W końcu, wyłączne prawo do budowy i koncesji na 99 lat, otrzymał francuską firmę.Stało się to w 1876 roku, a trzy lata później firma przejmuje dyplomaty Ferdinand de Lesseps, inżynier Kanału Sueskiego otwarte dla ruchu morskiego nieco wcześniej - 17 listopada 1869 r.Firma

Lesseps później zbankrutował, został mianowany komisarycznym, aw 1904 roku firma została sprzedana do rządu USA za 40 mln $.Amerykanie zgodzili się z Panamy na wieczne powierzchni najmu kanału, oraz budowę obiektu Kanału Panamskiego.Otwarcie roku 1914 y, oznacza koniec wysiłku 11 lat i wyczerpujących trudy, i pokazał, jak wiele kosztowało państwo do realizacji pomysłów.Suma nazwano znaczna - 220 milionów dolarów.

Wynik jest sześć krokiem przejście przez bramę od portu w Przesmyku Panamskiego Cristobal na Atlantyku do portu Balboa na wybrzeżu Pacyfiku, w kierunku od północnego zachodu na południowy wschód.Długość kanału, jak wspomniano, 80 km, z czego 42 - sztuczne bramy kanałów.Długość komór śluz jest 305 metrów, szerokość - 33 i pół.Wymiary te pozwalają przekazać 85% obecnie eksploatowanych statków handlowych na całym świecie.

pierwszy statek przeszedł przez Przesmyk w dniu 15 sierpnia 1914, a oficjalne otwarcie Kanału Panamskiego w dniu 12 czerwca 1920 roku, po czym wstąpił do pełnej treściwość strukturę.

Teraz sąd oszczędził z konieczności, aby przejść wokół Przylądka Horn i Cieśninę Magellana, więc zmienili najważniejszych szlaków morskich.Rok otwarcia Kanału Panamskiego był początek nowej ery w nawigacji w regionie.2-3 razy w mniejszej odległości od zachodniego i wschodniego wybrzeża Kanady i USA, między Dalekim Wschodzie i Stanach Zjednoczonych, między krajami Ameryki Łacińskiej.

Powrót w latach 20. ubiegłego wieku była próba Kanał Panamski do przeniesienia w ramach swojej jurysdykcji.Proces ten odbył się w etapach, od wielu lat, a zakończono jedynie 31 grudnia 1999 roku, kiedy Kanał Panamski (rok otwarcia 1.914 jest pierwszą, która jest. E. Po 85 lat) uzyskała pełną i skuteczną niezależność.