okręt podwodny - to jest osobna klasa statków, które są w stanie zejść na dużych głębokościach, a przez długi czas pod wodą.Dzisiaj, okręty podwodne są główną bronią taktyczną Marynarki Wojennej jakiegokolwiek państwa.Ich główną zaletą - ukradkiem.To sprawia, że okręty podwodne niezbędnych w stanie wojny.
Historia: Od
po raz pierwszy na pytanie, co w łodzi podwodnej, dał praktyczną odpowiedź na Leonardo da Vinci.Opisał swoją przewagę militarną i taktyczne i długi czas pracy na układzie urządzenia, ale w końcu spalił wszystkie swoje modele, obawiając się o nieodwracalnych skutkach.
W 1578 roku angielski naukowiec William Bourne w swoim raporcie przedstawił okręt podwodny, który był widziany przez niego w głębinach Morza Czarnego.Opisane okręt podwodny - to nic innego jak pierwszej łodzi podwodnej wykonanej ze skóry i Grenlandii borsukowe.Statek posiadał zbiorniki balastowe i działał jako nawigatora komina.Taki okręt podwodny nie na długo pod wodą, ale już może pokazał niesamowite rezultaty.
oficjalny projekt utworzenia okrętów podwodnych została podana do wiadomości publicznej dopiero w 1620 roku.Zgoda udzielona na budowę króla Jakuba I. Projektowanie podwodny statek wziął holenderskiego inżyniera K. Drebbel.Wkrótce łódź z powodzeniem przetestowany w Londynie.Silniki pierwszy podwodny statek Wielkiej Brytanii pracował w ciągu wiosłowania.W Rosji idea stworzenia ukryte flotę zainicjowane przez Piotra I. Ale z jego śmiercią projektu został zabity w zarodku.W 1834 roku odbyło się pierwsze w całości z metalu łódź podwodna pod wodą.Jego twórcą był rosyjski inżynier K. Schilder.Pędnik zostały urządzenia wioślarstwo.Testy zakończyły się sukcesem, a na koniec roku przeprowadzono pierwszy na świecie podwodny uruchomienie rakiety.
amerykańska flota nie może stać z boku.W 1850 roku projekt został uruchomiony pod przewodnictwem L. Hunley.Łódź była sterowana z osobnej komorze.Jako silnik użycie dużej wkręt przędzione siedem marynarzy.Obserwacja przechodzi przez małych występów w obudowie.W 1864 roku, pierwszym dzieckiem Hunley zatonął statek wroga.Następnie podobne sukcesy mogło pochwalić Rosji i Francji.
Podczas światowych okręty podwodne wyposażone są diesla i silników elektrycznych.W projektowaniu nowej generacji okrętów podwodnych z udziałem rosyjskich inżynierów.Podczas wojny w walkach udział 600 statków dalekomorskich, które ostatecznie zatonął około 200 statków i niszczycieli.
Historia: Nowa era
Na początku II wojny światowej większość okrętów podwodnych były w bilansie ZSRR (211 sztuk).Na drugim miejscu była włoska flota - 115 okrętów podwodnych.Następny są Stany Zjednoczone, Francja, Wielka Brytania, Japonia, Niemcy, a dopiero potem z 57 głębinowych statku.Warto zauważyć, że głównym jednostka bojowa marynarki wojennej w czasie wojny, uznano, okręt podwodny.Dowodzi to faktu, że Związek Radziecki dominowały na powierzchni morza i poniżej, do końca II wojny światowej.Sprawca był okręt podwodny, który zatonął w sumie ponad 400 wroga korabley.V podczas gdy okręt podwodny może zanurzyć się do 150 metrów, podczas gdy w wodzie przez kilka godzin.Średnia prędkość wynosiła około 6 węzłów.Rewolucja w inżynierii podwodnej rozsławione naukowiec Walter.Zaprojektował opływowy ciało, a silnik pracuje na nadtlenku wodoru.Umożliwiło to okręty podwodne, aby pokonać barierę 25 węzłów prędkości.
Okręty podwodne dziś
nowoczesny okręt podwodny - głęboki rzemiosła przy użyciu instalacji jądrowych w celu uzyskania niezbędnej energii.Również źródła zaopatrzenia są baterie z łodzi podwodnych, silników Diesla, silniki Stirlinga i innych ogniw paliwowych.W tej chwili są one bogate w jednostkach bojowych floty w 33 krajach.
Powrót w 1990, uzbrojonych w NATO polegała 217 statków, w tym SSBN i Stoczni Szczecińskiej.W tym czasie Rosja była na bilans prawie 100 jednostek.W 2004 roku Federacja Rosyjska we Włoszech nakazał utworzenie małego niejądrowego typu okrętów podwodnych.Projekt o nazwie S1000.Niemniej jednak, w 2014 roku został zamrożony przez wzajemne soglasiyu.Segodnya jedna z najszybszych i wszechstronnych podwodnych uważa się wodór.Ten statek głębokie klasy U-212, które dopiero niedawno zaczęły być produkowane w Niemczech.Statki te działają na bazie wodoru, a tym samym osiągnięcie maksymalnej bezgłośne ruchu.
Klasyfikacja okrętów podwodnych okrętów podwodnych
można podzielić na grupy w odniesieniu do kategorii:
1. Według rodzaju źródła energii: jądrowej, olej napędowy, gaz, parę wodną i biopaliwa, wodór.
2. zamieszkania: wielozadaniowy, strategiczne, specjalistyczną.
3. W rozmiarze: rejsy, średnie, małe.
4. W zależności od rodzaju broni: torped, rakiet balistycznych,null, mieszane.
jednostka najczęściej głębinowych jest atomowy okręt podwodny.Ten typ okrętów podwodnych ma własną klasyfikację:
1. SSBN - atomowych okrętów podwodnych z broni balistycznej.
2. SSGN - atomowych okrętów podwodnych z rakiet.
3. MPLATRK - wielozadaniowy pocisk a Torpedo okręty podwodne, głównym źródłem energii, która jest reaktor jądrowy.
4. DPLRK - okręty podwodne z rakietami i diesla torped.Eksperymentalne rodzaje
można wyróżnić: a latania, skrzydlate i niezamieszkane rzeki okręt podwodny.
Podstawy projektowania
Okręty podwodne składa się z 2 budynków: lekkie i wytrzymałe.Pierwszym jest zapewnienie statku lepsze właściwości hydrodynamiczne oraz drugi - dla ochrony przed wodą pod wysokim ciśnieniem.Solidna obudowa ze stali nierdzewnej jest zamontowany, ale nie należą do rzadkości, a stopy tytanu.Na okręt podwodny ma specjalne zbiorniki na balast i kontroli wykończenia.Zanurzenie przeprowadza się za pomocą wodnosamolotów.Nawierzchnie określa się przez przemieszczenie wody ze sprężonego powietrza ze zbiorników balastowych.Ruch statku lub Diesel jądrowego jednostce.Małe łodzie podwodne działać na baterii i energii elektrycznej.Aby naładować za pomocą specjalnych generatorów diesla.Silnik używany śmigła.
broni
okrętów podwodnych na celu wykonywania określonych zadań:
- niszczenie okrętów wojennych,
- likwidacja zbiorników wielofunkcyjnych,
- cele strategiczne zniszczenie wroga.
zależności od celów wyznaczonych na łodzi podwodnej odpowiednich rodzajów broni: miny, torpedy, rakiety, artylerii, elektronika.Dla obrony, wiele statków dalekomorskich używane przenośne systemy przeciwlotnicze.Rosyjski okręt podwodny
Jednym z najnowszych okrętów podwodnych Floty przyjęte otrzymał "Halibut".Budowa 24 jednostek trwała około 20 lat, od 1982 roku.Obecnie do dyspozycji jest 18 rosyjskich okrętów podwodnych "Halibut".Łodzie zostały zbudowane w ramach projektu 877. Te statki głębinowe stał prototypy tak zwanego "Varshavyanka."W 2004 roku okręt podwodny urodził nowej generacji "Lada", pracuje nad instalacją elektrodizelnoy.Statek został zaprojektowany, aby zniszczyć wszystkie wrogie cele.Rosyjski okręt podwodny te rozpowszechniły się dzięki minimalnego poziomu hałasu.Ze względu na wysokie koszty przedsięwzięcia szybko składany.
główne siły uderzające rosyjskiej floty podwodnej jądrowa jest "Pike-B".Projekt trwał ponad 20 lat do 2004 r.Dzisiaj ten typ okrętów podwodnych w eksploatacji Federacji Rosyjskiej jest 11 sztuk."Szczupak-B" jest w stanie osiągnąć prędkość 33 węzłów, nurkowania do 600 metrów i znajduje się w autonomicznej nawigacji do 100 dni.Pojemność - 73 osoby.Budowa jednej jednostki kosztować Skarb Państwa około 785 mln. Dolarów.
także w arsenale floty są takie atomowych okrętów podwodnych w Rosji, jako "Shark", "delfin", "Barracuda", "kalmary", "Antey" i innych.
Ostatnio podmorskich w rosyjskiej marynarki wojennej wkrótce być uzupełniane o nowe jednostki z serii "Warszawianka".Będzie to najnowszy okręt podwodny "Krasnodar" i "Stary Oskoł".Łodzie trafi do użytku w drugiej połowie 2015 roku.Doki są głębinowych statki "Kolpino" i "Wielki Nowogród", ale ich budowa jest zakończona tylko do końca roku 2016. W rezultacie saldo Floty Czarnomorskiej będzie 6 sztuk z "Warszawianka" .Predstaviteli tej serii przeznaczone są do zwalczania ataków wroga, czyliochrona baz morskich, komunikacji, wybrzeża.Podwodnych "Varshavyanka" odnosi się do rodzaju szumu.Prace nad silnikiem elektrodizelnom.
długość łodzi podwodnej jest 74 metrów, szerokość - 10 m Pod wodą statek może osiągnąć prędkość 20 węzłów..Próg nurkowe - 300 m Okres nawigacji. - Do 45 dni.
brakuje i wrak
Aż do 1940 okrętów podwodnych, a następnie stracił w głębi mórz i oceanów.Przyczyny tego były błędy projektowe i niedopatrzeń dowódca zakończone i tajne wroga akcja militarna.
Po świecie szacuje brakujących jednostek podwodnych.W ciągu ostatnich 50 lat, inżynierowie osiągnął swój szczyt.Od początku 1950 roku okręt nie jest uważany za niebezpieczny dla życia załogi, a każdy kontakt z wrogiem natychmiast stała bazę wojskową.Dlatego w ostatnich dziesięcioleciach, więc trochę stracił okrętów podwodnych.Najsłynniejszy brakuje statek jest uważany za "Scorpion" (USA), The "Dakar" (Izrael) i "Minerva" (Francja).Warto zauważyć, że wszystkie trzy wrak rozbił się w tajemniczych okolicznościach w ciągu 2 tygodni od 1968 roku.Sprawozdania wszystkich trzech wypadkach, o których mowa niezidentyfikowanego obiektu po kontakcie z którymi komunikacja z załogą zaginął na zawsze.Łączna
ciągu ostatnich 60 lat zostało urzędowo 8 zatopionych atomowych okrętów podwodnych, w tym sześciu Rosyjskiej i dwóch amerykańskich.Pierwszym był statek "Thresher" (USA), na którego pokładzie było 129 osób.Do wypadku doszło w wyniku ataku wroga w 1963 roku.Cała załoga zginęła.
najbardziej znanych i tragiczny jest los okrętu podwodnego "Kursk".Latem 2000, z powodu wybuchu torpedy w pierwszej komorze statku opadł na dno morza Barentsa.W rezultacie, 118 zginęło.
