"Wilki Doenitz" okręty podwodne i III Rzesza

click fraud protection

Wartość

komunikacji morskich drugiej wojny światowej jest nie do przecenienia.Od 1939 roku, kwestie zaopatrzenia wojsk, dostawy pomocy wojskowej, żywności, paliwa, leków i innych towarów strategicznych, bezpośrednio wpływa na zdolność Wielkiej Brytanii do odparcia napaści hitlerowskich Niemiec.

1941 roku Lend-Lease do Związku Radzieckiego w wojnie zirytowany Hitlera, a on zrobił wszystko, aby zapobiec północne konwoje w drodze do Murmańska i Archangielska.Najważniejszą rolę w tej walce grał Luftwaffe i okrętów podwodnych III Rzeszy.

rola okrętów podwodnych marynarki wojennej w teatrze działań wojennych została oszacowana w latach Pierwszego Świata.Pomimo niedoskonałości bazy technicznej, główne rozwiązania techniczne, które stały się podstawą nowoczesnych próbek opracowano wtedy.Po klęsce Niemiec stracił prawo do pełnoprawnym marynarki i w kolejnych latach stagnacji gospodarczej nie był do niego.

Jednak są ludzie, którzy marzyli o zemście.Erich Raeder, bohater bitew morskich, a admirał, który został ministrem po skandalicznej rezygnacji swego poprzednika Adolfa Zenker, w tajemnicy opracowała program ożywienia Kriegsmarine.

Okręty podwodne Trzecia Rzesza oficjalnie zwiększyć obowiązek walki po 1935 roku.Traktat wersalski z przyzwoleniem mocarstw europejskich był nieważny, a jego położenie można było zignorować.W lecie tego roku w Londynie, Niemcy i Wielka Brytania podpisały umowę o zniesieniu ograniczeń tonażowych dla niemieckiej marynarki wojennej.

kolejne wydarzenie z 1935 roku, który w tym czasie nie docenić ekspertów wojskowych: okręty podwodne Trzeciej Rzeszy przyszedł do zarządzania Admiral Doenitza.Ten utalentowany dowódca marynarki wojennej, szanowany i kochany przez niemieckich marynarzy nadal stworzyć wiele problemów.

Na początku II wojny światowej wszystkie okręty podwodne Rzeszy podzielono na trzy kategorie: duże (600-1000 ton pojemności), średnich (740 m) i transport (250 m).Byli nieliczni, jako część Kriegsmarine miała tylko 46 sztuk.Nie przeszkadzało Doenitz, wiedział o możliwości niemieckich stoczni i wiedział, że działając umiejętności jest lepsze, ale nie numer.

Nawet wtedy, 22 okręty podwodne zostały ponownie zainstalowane do dalszych najazdów.Niemieckie przywództwo rozumiane nieuchronności konfliktu z USA i jest gotowy do cięcia szlaków morskich przez Atlantyk.Późniejsze okręty podwodne 3 Rzesza przeprowadziła śmiałą operację w pobliżu wschodniego wybrzeża.

Skuteczność okrętów podwodnych w początkowym okresie wojny ze względu na zastosowanie nowych taktyk, wcześniej nieznanych, a opracowany przez Karla Doenitza.Nazwał swoje pakiety połączeń podmorskich "wilk", a ich działania pasuje do tego obrazu.

blokada morska na Wyspach Brytyjskich stworzył bezpośrednie zagrożenie dla samego istnienia metropolii, nie wspominając o jej relacje z kolonii.W lecie 1940 roku każdego dnia poszedł 2-3 w dolnej części zbiornika, przez siedem miesięcy Doenitz okręt podwodny zatonął 343 jednostek floty handlowej.Winston Churchill po wojnie oceniana sytuacja jeszcze bardziej krytyczna, ponieważ od wyniku powietrza "Bitwa o Anglię".

czynienia z zagrożeniem pochodząca z głębi oceanu, pomógł nowy sprzęt sonaru akustyczną, jak i USA, dostarczając floty Wielkiej Brytanii i ZSRR.Okrętów podwodnych III Rzeszy zaczął cierpieć poważne straty, a brodaci "Wilki Doenitz" stał się czymś japońskiego kamikadze.

Od 1939 do 1945 roku produkowane rok 1.162 stoczni niemieckiej łodzi podwodnej o przybliżonej ogólnej liczby członków załogi w 40 th. Ludzie.Ponad 30 tys. Niemieckich okrętów podwodnych zrobił straszną śmiercią w ich "trumien żelaza."Na dnie morza były 790 okrętów podwodnych, admirał Doenitz, którzy stracili w tej strasznej wojnie dwóch synów i bratanka.