"strategia" Greckie słowo wyraża pojęcie znaczące z punktu widzenia osiągnięcia celu głównego.W aspekcie militarnym, to znaczy skierowane kolejność działań w celu osiągnięcia zwycięstwa w konflikcie zbrojnym w ogóle, bez wdawania się w szczegóły i specyfikacji poszczególnych etapów.Aby to osiągnąć, nowoczesne siły zbrojne niektórych krajów mają specjalne środki.Są to przepisy szczególne, siły rakietowe, floty podwodnej jądrowej i strategicznego lotnictwa.Russian Air Force w swoim składzie mają dwa typy bombowców dalekiego zasięgu zdolnych do uderzenia w odległych miejscach praktycznie w dowolnym miejscu na świecie.
Krótka historia pierwszych rosyjskiego lotnictwa strategicznego
światowychbombowców strategicznych pojawił się w Imperium Rosyjskim.Wymóg dla tej klasy samolotów polegała na możliwości przekazać do docelowej wystarczająco dużej ilości amunicji i umieścić gospodarki i przemysłu kraju wrogiego znacznych szkód.
60 bombowce z "Ilja Muromiec" to specjalny szwadron powietrza, pozostając nietykalny, były dla miast i fabryk Austro-Węgier i Niemiec, poważnego zagrożenia całej wojny światowej, podczas której zaginął tylko jeden samolot, którytyp.Rewolucja
i wojna domowa w tył rozwój przemysłu lotniczego.Samolot Szkoła została utracona, projektant "Murom" Sikorsky wyemigrował z kraju, a pozostałe kopie pierwszego na świecie bombowca dalekiego zasięgu zmarł sromotnie.W nowy rząd miał inne zmartwienia, ich plany nie obejmują obronę.Bolszewicy marzyli o rewolucji światowej.
samolotów dla obrony
rosyjskiego lotnictwa strategicznego w jego koncepcji była to broń defensywna, a także zajęcie zniszczonej bazy przemysłowej, co do zasady, nie są uwzględniane w planach agresora.W przedwojennych lat w Związku Radzieckim była to wyjątkowa bombowiec TB-7, wyprzedzając najlepszą w czasie próbka klasy B-17 "Flying Fortress".To właśnie na tym samolocie Ribbentrop odwiedził Wielką Brytanię w 1941 roku, swobodnie łamiąc przestrzeń powietrzną nazistowskich Niemiec.Jednak średnia jest cud techniki nie miało miejsca.
Po wojnie Związek Radziecki został całkowicie skopiowany do amerykańskiego B-29 (Tu-4), zapotrzebowanie na tego typu samolotu stał się codziennością od zagrożenia nuklearnego, i czas, aby rozwijać swój własny projekt nie jest wystarczające.Jednak wraz z pojawieniem się przestarzałe i przechwytujących jet bombowiec.Potrzebowali nowych rozwiązań, a oni znaleźć.
pocisk lub samolot?
Wraz z okrętów podwodnych pocisków jądrowych oraz międzykontynentalnych rakiet balistycznych, zadanie zwalczania zagrożeń globalnych i decyduje strategicznego lotnictwa.Rosyjscy przewoźnicy klasy uzbrojenie jądrowej jest podzielony na trzy części, które tworzą rodzaj triady.Po pojawieniu się dość wyrafinowane ICBM w 50 roku radzieckie kierownictwo miał jakieś złudzenia co do powszechności środków przenoszenia, ale prace projektowe rozpoczęto za czasów Stalina, nie zdecydował się zakończyć wszystkie.
Główną zachętą do kontynuowania badań w dziedzinie budowy maszyn ciężkich z dużym promieniu działania było przyjęcie US Air Force w 1956 roku bombowiec B-52, subsonic i posiada wielki ciężar walki.Symetryczna odpowiedź była strumień Tu-95 z silnikiem cztery skośne skrzydła.Czas pokazał, że decyzja rozwijać ten projekt miał rację.
Tu-95 w stosunku do B-52
po upadku Związku Radzieckiego strategicznych pojazdów dostawczych jądrowej Tu-95 weszły do rosyjskiego lotnictwa.Mimo jego wieku, urządzenie nadal służyć jako pocisk.Duży, silny i wytrzymała konstrukcja pozwala na użycie go jako wyrzutni w powietrzu, jak za granicą analog B-52.Oba samoloty weszły do służby niemal jednocześnie i mają pewne podobne cechy.I Tu-95 i B-52 w czasie kosztownych dla państw, ale zostały zaprojektowane i zbudowane na sumieniu, więc mają bardzo długą żywotność.Volumetric bombowej może pomieścić rakiet cruise (X-55), które można uruchomić z boku, który tworzy warunki do ataku nuklearnego, bez przekraczania granic kraju atakowanego.
Po modernizacji i Tu-95MS Demontaż mechanizmów dla rozładowania amunicji svobodnopadayuschie naprawdę dalekiego zasięgu lotnictwa Federacji Rosyjskiej otrzymał nowe samoloty strategiczne wyposażone w nowoczesny sprzęt systemów nawigacji i naprowadzania.
bazy rakietowe powietrzu
Poza USA, świat tylko w Federacji Rosyjskiej znajduje się park bombowce dalekiego zasięgu.Od 1991 roku jest w stanie uśpienia, państwo nie ma dość środków, aby utrzymać gotowość techniczną, a nawet paliwo.Tylko w 2007 roku, Rosja wznowiła loty lotnictwa strategicznego na różnych regionach świata, w tym wzdłuż amerykańskiego wybrzeża.Nośniki rakietowe Tu-95 odbywa się w powietrzu bez przerwy przez prawie dwa dni, zatankować i wrócić do bazy lotniczej, demonstrując możliwości w przypadku konfliktu nuklearnego, aby przyczynić się do wpływu globalnego odwetu.Ale nie tylko te maszyny mogą wykonywać zadania odstraszania.Istnieje również naddźwiękowy strategicznego lotnictwa Rosji.
nie strzelać "białe łabędzie", to jest bezużyteczne
Podjęcie Siły Powietrzne USA ogłosił również powrót w latach siedemdziesiątych, naddźwiękowy bombowiec strategiczny B-1 nie może pozostać niezauważone przez sowieckiego przywództwa.Na początku lat osiemdziesiątych radziecki Air Force dodał nowy samolot, TU-160.Po upadku strategicznego lotnictwa ZSRR Rosja odziedziczyła większość z nich, z wyjątkiem cięcia złomu na Ukrainie, a dziesięć sztuk z "White Swan", który stał się eksponatem muzeum w Połtawie.Na właściwości techniczne i lotu bombowca bombowiec jest przykładem nowej generacji, który ma zmienny skrzydło zamiatać, cztery silniki odrzutowe stratosferyczny sufit (21 mln m) oraz znacznie większą niż Tu-95, obciążenie walki (45 ton w porównaniu z 11).Główną zaletą "White Swan" - naddźwiękowych prędkości (do 2200 km / h).Promień zastosowania bojowego pozwala dotrzeć do kontynentu amerykańskiego.Przechwytywanie samolotów o parametrach takich specjalistów jest problematyczne zadanie.
Warunkowo strategiczne Tu-22 Struktura
lotnictwa strategicznego w ZSRR i Rosji mają wiele wspólnego.Flota dziedziczone, może służyć przez długi czas, ale w zasadzie składa się z dwóch typów maszyn - Tu-95 i Tu-160.Ale jest jeden zamachowiec, który nie w pełni odpowiadają celu strategicznego, chociaż może mieć decydujący wpływ na skutek globalnego konfliktu.Tu-22M nie jest uważany za poważną i jest sklasyfikowany jako medium rozwija prędkością ponaddźwiękową i może zawierać dużą liczbę rakiet.Samolot ten ma charakterystyczny zakres bombowców międzykontynentalnych latających, więc powszechnie uznane za strategiczne.Ma ona na celu uderzyć w podstawy i przyczółki prawdopodobnego wroga w Azji i Europie.
Czy nowe bombowce strategiczne?
rosyjskiego lotnictwa strategicznego składa się obecnie z dziesiątek trzech głównych typów maszyn (Tu-160, Tu-95 i Tu-22).Wszystkie z nich nie jest nowa, znaczny czas spędzony w powietrzu, i może ktoś może wydawać się, że urządzenia te muszą być wymieniane.Dziennikarze są dalekie od spraw wojskowych, czasami nazywany "Miś" Tu-95 Maszyna reliktem.Należy jednak uwzględnić w dowolnym stosunku zjawisko.Amerykanie złomowany jego B-52 nie będzie wysyłać, czasami latać wnuki pierwszych pilotów, aby je opanować, ale te olbrzymy powietrzne porzucić nie wyzwiska.Nowe typy bombowców strategicznych naszych przeciwników jest prawdopodobne, aby zbudować tak daleko, jak wiemy, nie ma planów, biorąc pod uwagę ich może gwałtownie się starzeje psychicznie klasy technologii.Najprawdopodobniej, strona rosyjska nie będzie rozpocząć nową rundę wyścigu zbrojeń.
